Die Loks sollen ersteinmal abgestellt werden. Es war mal zu lesen, dass die Loks von Skoda zurück gekauft werden sollten um dann für Private EVU´s in CZ und D wieder aufgearbeitet zu werden...
@BR202Fan: Die 001 wurde nicht verkauft, sie war der Schadensersatz, für eine CD Lok, die in Dresden "zerstört" wurde.
Es ist zu hoffen, dass die Loks ein zweites Leben erhalten. Aber dann werden sie garantiert nicht mehr in dieser bordeauxroten Lackierung unterwegs sein.
Zitat von BR 232 Fan im Beitrag #28Die Loks sollen ersteinmal abgestellt werden. Es war mal zu lesen, dass die Loks von Skoda zurück gekauft werden sollten um dann für Private EVU´s in CZ und D wieder aufgearbeitet zu werden...
Gruß Thomas
Ich glaube da nicht mehr so recht dran, der rote Riese wird die Loks nicht im WSV für 5,99Euro verkaufen und Skoda will ja auch etwas neues an den Mann bringen. Nach Deutschland darf die neue Skoda-Lok nicht. Genausowenig wie eine TEP 150, da passen die Erbauer der TREXX-Loks schon auf.......!
Zitat von BR202Fan im Beitrag #22Sind die 004,016,020 eigentlich die einzigen die ausgemustert sind/werden oder bekommen einige noch ne Revision? (egal in welcher Farbgebung) LG Stefan
ehemals in Rostock abgestellte Loks und dann an Skoda verkauft: 180 002 (Trafoschaden),007 (Brandschaden) beide z.24.11.09, 009 Bordeauxrot (Brandschaden),010 (Motorschaden) und 019 (Luftverdichter defekt) die 3 z am 15.6.09. kurz vorm Verschrotten in Friedrichstadt geretet: 003 z 3.7.06 Verschrottetim September 2012 in Friedrichstadt:, 004 z 17.8.04 und 005 z 1.4.06. Quelle: EK 11/2012. Eine ist im BW Weimar bei TEV.
Verkehrsrot im Einsatz 008,012,013,015 und 017.
Die unmittelbare Nachfolge der z.gestellten 016 und 020 haben den Sichtungen von Freddie in DSO zufolge die Ludmillas 23x angetretten.
also ich hab heute abend gesehen das eine bordeauxrote 180 durch Riesa gefahren ist (ca.18:25) ich konnte aber nicht erkennen was es für eine wahr :( LG Stefan
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
von mir. Aufnahmen als viele hier imForum noch gar nicht gezeugt waren :-) Derweil grad dieser Fußballkäse im TV läuft hat man Zeit was hier beizusteuern.
Wars in Bad Schandau? März 1990...
Dresden Neustadt? Oder im Hbf auf den oberen Bahnsteigen? Ebenso März 1990
malo
Dees is faj niad schäj, sua koa dees niad waajder gäj!
Schandau würde ich dir bestätigen, genauso wie Hbf Dresden
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Grüße. War das wirklich 1990? Nach meinen Erinnerungen sind die Serienloks erst im Frühjahr 1991 in Betrieb gegangen. Und Ca in 3/4 Jahr später in BR 180 umgezeichnet wurden. Mfg Micha
wie gesagt Orte relativ. Daten allgemein? Knappe 25 Jahre im Magazin.
Dennoch: Fußball in dieser Klasse (ab Bundesliga aufwärts) bleibt ein Teil von Spekulation und Betrug. Wettskandale, etc...
SPORT! das ist was anderes... Wenn Spiele parallel verlaufen müssen, um Mauscheleien zu verhindern, frag ich mich schon. Tour de France, ja die Tour de Doping... Formel I usw... Eher Formel der Technik. Geld regiert, nicht mehr das können. Meinetwegen kann all der Käse um einen schwarzweißen Ball auf Vereinsebene bleiben.
Danke für die Indienststellungsdaten, damit kann dem Kind (Dia) nun ein genauerer Name gegeben werden. Denn wann ich per Zug und Fahrkarte wo war ist bis 1994 gelistet. Der Rest im Archiv ist nebulös ;-)
malo
Dees is faj niad schäj, sua koa dees niad waajder gäj!
@ Malo Macht doch nix , so genau hab ich früher auch nicht aufgeschrieben. Mir ist das ploß noch so genau in Erinnerung, da ich A: als 15 Jähriger die 230er so faszinierend fand ( igit E 42 damals) B: die BR 119 ins Erzgebirge kam ,vom BW Dresden zum BW Aue. (igit 118 damals , 119 olee) . MFG
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bevor die BR 230 auf die Welt kam, war im Elbtal die Taucherbrille im Geschäft - hier vor dem Panonia-Express ( Sofia-Berlin ) am Hirschgrund . ---> malo war zum Aufnahmezeitpunkt schon gezeugt worden . Im Vordergrund das Dach der Hirschmühle . Zu der Zeit wurden dort unten noch Plattenspieler produziert . . ................ Nach der Aufnahme wurde ich zugeführt . Grenzer hatten mich mit dem Fernglas auf dem Felsen entdeckt . Auf dem Revier wurde dannn meine Ausrüstung ausgepackt und untersucht . Besonderes Interesse hatte die Polizei an meiner Landkarte und wollte wissen was die mit Filzstift eingezeichneten Punkte und Kreuze zu bedeuten hatten . Und natürlich das Notizbuch : was bedeuten die Nummernfolgen und Abkürzungen ? Verschlüsselung ? Daß ich Bahnfan war , wollte man mir nicht abkaufen ( gabs im Elbtal noch keine ) . Man vermutete einen Vorwand ( " ....und warum kommen Sie ausgerechnet hierher ? Es gibt doch in Radebeul eine Traditionsbahn ? " ) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------- ---------- -
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Die Tage sind gezählt.. (Sammelbeitrag zur "sterbenden" BR 180)
29.06.2014 21:20 (zuletzt bearbeitet: 29.06.2014 22:52)
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