Am Donnerstag, den 31.10, begab ich mich wieder auf eine Fototour nach Horka. Diesmal konnten wieder viele Güterzüge gesichtet werden! Auf der Strecke waren bereits zwei Güterzüge abgestellt, die wegen eines gemischten Güterzuges in Horka Gbf und den dortigen Kapazitäten eine Zwangspause einlegen mussten. Nach längerer Wartezeit kam dann eine SU46 aus Polen, um den Zug abzuholen.
SU46-041 im grünen Farbkleid mit einem gemischten Güterzug am Flur Biehain
Nun war der Güterbahnhof frei und der nächste Zug ließ nicht lange auf sich warten!
232 567-8 mit einem Teerzug (?) in Horka Pbf
Eine kurze Verfolgung und der Gedanke, dass eine 232 aus der Frosch-Perspektive noch bulliger rüberkommen müsste, ergab folgendes Bild:
232 567-8 mit einem Teerzug (?) am Flur Biehain
Der Weißkeisler Zug folgte dann nach einer Kreuzung mit der ODEG:
232 005 mit dem Opel-Zug am Flur Biehain
Da nun mindestens zwei Lokomotiven in Polen standen, war die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass auch bald ein Guterzug aus Polen kommen würde!
232 567-8 mit einem Güterzug am Biehainer Holz
Erneut wurde die Verfolgung angetreten, um mein neues Fotomotiv zu testen. Der Zug ließ allerdings noch auf sich warten und erschien dann erst kurz vor knapp, 2 Minuten vor Sonnenuntergang!
Ein VT642 (Hat jemand die genaue Nummer, es war der OE79720 gewesen sein?) bei Spree
Laut rauschte es aus dem Wald und der EBÜT schloss seine Schranken:
232 567-8 mit einem Güterzug bei Spree
*Sunset*
Viele Grüße an die freundlichen Tf´s!
Tante Edit hat meine Englisch-(Un-)kenntnisse verbessert
auch von mir drei Bilder vom 31.10.2013. Nachdem die "Buchse" fast den ganzen Tag besetzt war, kam der Pole dann doch noch kurz nach Mittag und holte seinen Zug von der Nacht ab.
232 567 konnte mit ihrem GC 43375 Castrop-Rauxel - Zdieszowice am Wärterstellwerk in Horka Pbf abgelichtet werden:
Ein Stunde später folgte 232 005 mit dem Opelzug GA 48435 vom Vormittag, ebenfalls fotografiert in Horka Pbf:
In der nächsten Lücke kam dann 232 105 mit Mischer EZ 45473. Im Hintergrund ist der Wasserturm von Uhsmannsdorf zu erkennen:
Schicke Bilder von beiden, auch wenn die Formulierung: "....Auf der Strecke waren bereits zwei Güterzüge abgestellt..." für etwas Irritation sorgen könnte. Aber mal ne Frage, warum geht es immer nach Biehain? So berauschend finde ich die Stelle nicht, dass man da jedesmal hinfahren muß. Oder gehts da nur hin, weil man da schnell hinkommt und den ein oder anderen Zug vielleicht zweimal erwischt? Hähnichen, Horka Pbf/Gbf, Weißwasser usw bieten doch so schicke Motive.
Wenn ich (wie auch am Donnerstag) mit dem Fahrrad um Horka unterwegs bin, fahr ich genau aus diesem Grund gern nach Biehain. Man kommt schnell hin, erwischt den Zug ein zweites Mal und es kommt etwas Licht hin, was man vom weiteren Streckenabschnitt Richtung Polen nicht behaupten kann.
@Chemnitztalbahner: Da hat man sich ja bei der 232 005 in Horka von weiten gesehen.
Hallo Canonier! Ich bin öfters in Biehain, weil dieser Abschnitt ab Januar 2014 gänzlich gesperrt werden soll, die Strecke Görlitz - Cottbus bleibt ja noch erhalten und die Güterzüge sollen ja weiterhin über Cottbus und Görlitz nach Polen gelangen. Deswegen lege ich mein Hauptaugenmerk auf Horka Gbf und Biehain, aber ich habe bereits 1-2 Fototouren geplant, die die nördlicheren Motive abdecken sollen. U.A. würden mich nochmal die Fotostellen in Teicha, Weißwasser und Schleife interessieren ;-)
Eine kurze Verfolgung und der Gedanke, dass eine 232 aus der Frosch-Perspektive noch bulliger rüberkommen müsste, ergab folgendes Bild:
Ja, also Frosch-P. geht ja gar nicht. Ich finde, das Mass aller Dinge ist eine Leiter mit mindestens 10 Sprossen, die Kamera sollte unbedingt in der selben Höhe ü.N.N. gehalten werden, wo sich der Kopf desTf befindet. Habe ich letztens erst in Pockau gesehen, ich kam mir ohne Leiter und ohne begehbares Autodach richtig assozial vor, das blaue Geländer tangierte dadurch die sichtbaren 6 Radreifen von 233 112, ärgerlich,-) Achso, die Bilder von Spree(-hammer) sind schon mal eine echte Abwechslung zum 0815 -Einerlei, der hier und woanders immer gezeigt wird (Gähn), nur die Kupferstrippen sind m.M. nach etwas störend. Ich weis übrigens, wie es an der Stelle besser geht, man muß sich allerdings bewegen ;-)
@fgus10: Frosch-Perspektive ist mal was anderes und bringt Abwechslung in den Beitrag. Und wenn man sich ohne eine Leiter assozial fühlt, dann weiß ich auch nicht ;-) Ich würde mich asozial fühlen, wenn ich andere Leute verabscheue oder diese mich verabscheuen :-D Ach ja, ich bin relativ sporlich und kann mich daher auch viel bewegen. Ich bin auch manchmal mit dem Zug unterwegs und von Uhsmannsdorf über Horka Gbf nach Biehain zu laufen, ist für mich kein wirkliches Problem, oder wie meinst du das "man muss sich allerdings bewegen" ? ;-)
Ich finde, das Mass aller Dinge ist eine Leiter mit mindestens 10 Sprossen
so wie der hier ????
Hemmschuh
Ich sehe, wir verstehen uns. EInfach galaktisch. Obwohl noch ein paar Sprossen fehlen, um zur Andromeda-... zu kommen. Aber Frosch und Leiter, das passt ja wie die Faust aufs Auge, um beim Thema zu bleiben.
Zitat von DerHorkaschienist im Beitrag #10 Ach ja, ich bin relativ sporlich und kann mich daher auch viel bewegen. Ich bin auch manchmal mit dem Zug unterwegs und von Uhsmannsdorf über Horka Gbf nach Biehain zu laufen, ist für mich kein wirkliches Problem, oder wie meinst du das "man muss sich allerdings bewegen" ? ;-)
Gaaaanz kalt, Wie ich bereits schrieb, ging es um die 2 Fotos von Spree(-Hammer). Ich meine mit bewegen nicht, das Objekt durch drehen am Zoomring heranzuholen(->Drehbewegung).
SU46-041 ist ja auch mal was, wenn du auch den Teerkessel dadurch nicht in Teicha machen konntest, in Hähnichen war Personalwechsel. Aber warum schneidest du die Züge ständig ab? Machst du in Horka Gbf bei der Ausfahrt auch immer. Gut in dem Fall stand sicher ein Verfolger im Bild... Denke mal der Killian wird bestimmt demnächst ne Leiter mitnehmen, abwarten.
Zitat von DerHorkaschienist im Beitrag #5Hallo Canonier! Ich bin öfters in Biehain, weil dieser Abschnitt ab Januar 2014 gänzlich gesperrt werden soll, die Strecke Görlitz - Cottbus bleibt ja noch erhalten und die Güterzüge sollen ja weiterhin über Cottbus und Görlitz nach Polen gelangen. Deswegen lege ich mein Hauptaugenmerk auf Horka Gbf und Biehain, aber ich habe bereits 1-2 Fototouren geplant, die die nördlicheren Motive abdecken sollen. U.A. würden mich nochmal die Fotostellen in Teicha, Weißwasser und Schleife interessieren ;-)
Gut, dann fährt man halt nach Zentendorf und macht die Brücke mal von oben. Biehain geht in der Jahreszeit eh nur noch von ganz hinten oder mal kurz vielleicht mit Bahnwärterhaus. Aber ohne Bahnwärterhaus ist das wirklich nicht so toll. Ausfahrt Horka nach Polen mit Wärterstellerk (wenn man die entsprechende Genehmigung vom Stellwerker erhält) oder mit Signalen müsste ja noch gehen.
@Robert: Ich nehme mal an, du meinst den Teerkesselzug in Horka Pbf? Tja, das war echtes Pech, weil ich mit mit der Zuglänge verschätzt habe. Abgeschnitten ist nur der letzte Wagen, beim Original-Bild ist er noch mit drin, aber da stört eine Vorfahrtstafel links im Bild, die ich abschneiden musste :-( Aber ansonsten sehe ich keine abgeschnittenen Züge und ich versuche das auch demnächst gänzlich zu vermeiden :-)
Zitat von DerHorkaschienist im Beitrag #5Hallo Canonier! Ich bin öfters in Biehain, weil dieser Abschnitt ab Januar 2014 gänzlich gesperrt werden soll, die Strecke Görlitz - Cottbus bleibt ja noch erhalten und die Güterzüge sollen ja weiterhin über Cottbus und Görlitz nach Polen gelangen. Deswegen lege ich mein Hauptaugenmerk auf Horka Gbf und Biehain, aber ich habe bereits 1-2 Fototouren geplant, die die nördlicheren Motive abdecken sollen. U.A. würden mich nochmal die Fotostellen in Teicha, Weißwasser und Schleife interessieren ;-)
Gut, dann fährt man halt nach Zentendorf und macht die Brücke mal von oben. Biehain geht in der Jahreszeit eh nur noch von ganz hinten oder mal kurz vielleicht mit Bahnwärterhaus. Aber ohne Bahnwärterhaus ist das wirklich nicht so toll. Ausfahrt Horka nach Polen mit Wärterstellerk (wenn man die entsprechende Genehmigung vom Stellwerker erhält) oder mit Signalen müsste ja noch gehen. Achso, wolltest die Straße nicht drauf haben, das kann natürlich passieren wenn man den Zug genau in eine Lücke eintakten will. Kistenzüge und Frau 200 auf der Horkaschiene - Tag 2
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Horkaer Allerlei - Tag 4 -
02.11.2013 20:20 (zuletzt bearbeitet: 02.11.2013 20:20)
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