Nochmals zum in Gera eingesetzten Flensburger Zug: Es wird ja schon länger nach geeigneten Nachfolgern für die bewährten, aber in die Jahre gekommenen KT 4 D gesucht, zumal die im Bestand befindlichen NGT8G nur als Einzelfahrzeuge verkehren können. Das reicht aber in den Hauptverkehrszeiten nicht aus. So wurde im Oktober 2009 ein aus Darmstadt geliehener Zug aus einem NGT8 (Tw 0783) und dem mit diesem gekuppelten Beiwagen SB9 (Bw 9483) erprobt. Abgesehen vom im Bw durch die Heizlüfter verursachten starken Lärm, der die Fahrt fast unerträglich werden ließ, dürfte diese Art der Zugbildung vor allem der Steigung nach Bieblach Ost nicht gewachsen gewesen sein. Auf jeden Fall wurde bislang kein Beiwagenbetrieb in Gera eingeführt.