Heute wurden die Schienen für das geplante Umsetzgleis angeliefert:




Was die Fichtelbergbahn kann,können wir auch:



Luftbild:



Grüße
Jan

Mangels Winter haben wir heute archäologische Ausgrabungen durchgeführt. Es gibt neben Opa Vogels Lokschuppen noch eine weitere Weiche.
Die haben wir gängig gemacht und unter Schotter auch ein Gleis gefunden und ein paar Meter freigehackt. Die Befürchtung,es würde in Richtung frisch angelegte Wiese führen,bewahrheitete sich zum Glück nicht. Stattdessen verläuft es am Wegesrand in Richtung Fabrik, geht aber immer tiefer.
Da muß mal ein Bagger oder Radlader ran,mal sehen,wie weit es noch weiterführt.Aber auch so ist es zum Rangieren schon nützlich.
Beim Einschwenken der Ns2h mußte wieder ein Stück von Opa Vogels Traufblech am Schuppen dran glauben.



Auch die Tschechenlok durfte mal



Dann wurde Signal zum Essen gegeben. Man glaubt nicht,wie laut so ein kleines Ding böllert.



Ich bockte dann die Ns2h hoch,um die ausgeleierten Schrauben der Blindwellenhalterungen zu wechseln,eine Sauarbeit.

Lucas leistete seinen Beitrag zu "Schöner Wohnen".



Nach getaner Arbeit besuchten wir noch die Weihnachtsausstellung im Heimatmuseum Harra.



Zuletzt wurde noch eine Nachtfahrt durchgeführt,bei 3 Grad auf dem offenen Wagen werden die 2 Kilometer doch recht lang.
Grüße
Jan

Heute kam die Info,daß in Blankenberg über Nacht 10cm Schnee gefallen sind. Also Leute zusammengetrommelt und nichts wie hin zur 1.Winterfahrt.

Hier mußten vorher vereiste Spurrillen freigehackt werden:


Obwohl bei der geringen Schneehöhe die Loks noch nicht aufschleifen,gab es gravierende Probleme mit
dem Durchdrehen der Räder. Das hätte ich auf ebener Strecke ohne Wagen echt nicht erwartet!
Die Sandvorräte sind jetzt erstmal aufgebraucht. Die Saalestrecke war zum Glück schon von der Gemeinde geräumt.




Es macht schon Spaß,bei schönem Winterwetter!

In der Fabrik waren auch deutliche Minusgrade.Trotzdem wurde das erste Gleisjoch probehalber montiert:


Grüße
Jan