Hallo an alle,
heute möchte ich mal meinen Einstand hier erproben. Ich begab mich gestern für etwa 6 Stunden nach Leipzig-Thekla, im Nachhinein auf keinen Fall verschenkte Zeit. Es kam viel, etwa 28 Züge und Lz-Fahrten. Nun werde ich euch hier nicht mit allen Bildern quälen und zeige nur die interessantesten.
Angefangen hat für mich alles mit 232 088-5, welche gemächlich in Richtung Eilenburg tuckerte.



Wenig später fuhr 152 043-6 aus Schönefeld ein.



Es ging weiter mit 152 106-1 mit 185 152 im Schlepp.



Auch eine 155er sollte in meinem Beitrag nicht fehlen, den Platz füllt nun 155 087-0 aus. Sie war eine von 6!



Dann ging das große Dieselbrummen weiter, als 232 472-1 Lz um die Ecke kam und Richtung Schönefeld verschwand.



Als dann das Signal in die gleiche Richtung wieder grün wurde, doch zu meinem Pech auch das der Gegenrichtung, kam 189 056-5 des Weges und ihr entgegen, zum Glück aber zeitlich ein wenig versetzt, jedoch mit schönem Sound die beiden Wiebe 216 - 012 und 122.



Kurz darauf: 185 191-4 mit RBH 123 im Schlepp:



Das Signal wurde erneut grün und nach kurzem Warten kam ein kleiner Lokzug mit der 2. 155er des Tages. Es handelte sich um 155 121-7 und 145 013-9.



Auch die Press schaute an diesem Tag vorbei. Nicht nur einmal! Hier sind es die Integro 223 152 und 204 044-6 mit den unternehmenseigenen Wagen.



Bedenkliche Blicke Richtung Himmel hatten leider ihre Gründe. Es begann zu regnen, also Sachen einpacken und erstmal ins Wartehäusschen. Da die S-Bahn nach Hause auch gleich dran wäre wurde überlegt, ob es doch wieder aufhört oder einregnet. Zum Glück wurde gewartet, was mit strahlendem Sonnenschein und mehreren tollen Fuhren in der Folge belohnt wurde:

Nach Rückkehr an den schönen Fotostandort, welcher nun auch Zuwachs durch 2 weitere Fotografen bekam (falls ihr mitlest: Viele Grüße!), wurde das Signal nach Schönefeld auch wieder grün, lautes „Dieseln“ schallte 225 094-2 voraus.



Da an diesem Morgen auch 151 086-6 in der Sichtungsgruppe für Aufruhr sorgte, da sie auch durchs Vogtland mit einem Umleiter kam, war die Hoffnung groß, sie auch in Leipzig abzupassen. Es hat auch gepasst, da sie gleich einen weiteren Zug in Engelsdorf bespannte und Richtung Fulda wieder gen Westen den Osten verließ.



Auch der Autozug aus Mosel, planmäßig von einer EGP 140er bespannt kam des Weges:



Ein Blick auf das Signal aus Schönefeld wurde mit grün belohnt. Doch nicht genung der Belohnung, denn es kam der Power-Russe 241 353-2 der EBS mit ihrem Getreidezug nach Zeitz durch. Schön diese nochmal vor Fristablauf auf Chip zu haben.



Nun konnte man schon ein paar Minuten einen Zug in der Entfernung aus Richtung Schönefeld hören, doch das Signal blieb Rot. Auch die Lok konnte man hören. Kurzes Nachdenken brachte die Hoffnung auf eine Rückleistung der 232 088-5 ans Tageslicht. Dies wurde leider nicht erfüllt, jedoch kam trotzdem ein wunderschöner Russe in Form der mich jetzt schon mehrmals verfolgten 232 472-1 mit einem Umleiter nach Saalfeld durch Thekla. Da die Lok fast stehen blieb, das Signal dann doch grün schaltete, musste der Tf seine Lok wieder auf Fahrt bringen, was die schöne Wolke erklärt.



Auch ein schöner Lokzug, gezogen von 294 895-8 passierte den Fotostandort. Am Schluss hing 362 926-8.



Und? Schon genug von den Russen? Da müsst ihr jetzt durch! Es kam zum endgültig positivem Tagesabschluss ein weiterer mit Umleiter. 233 233-6 zog ihre Kessel lautstark an mir vorbei.



Für mich als letzter Zug aus Richtung Schönefeld kam 294 634-1 mit Containern vorbei:



Und aus der Gegenrichtung 2 Minuten später: 155 138-1 mit ihrem Mischer nach Schönefeld.



So, damit seid ihr erlöst, hoffe euch hat mein "Rückblick" gefallen. Über Verbesserungen oder hilfreiche Hinweise würde ich mich freuen!

VG Philipp

Hallo,
schöner Einstand, gerne mehr davon!
mfg Kevin

Die 241 hat zwar bald FAL, aber ich kann mir nicht vorstellen das die EBS für ein 3/4 Jahr oder so die Lok kauft, Reaktiviert und dann wieder Abstellt. Da kann man sicherlich auf ne HU hoffen.
Das ist was ich denke, kann auch falsch sein.

Da hast du sicherlich recht, nur wird sie bestimmt einen Neulack, wenn ich mir deren andere Loks anschaue, wahrscheinlich ihren DR-Lack, wiederbekommen. So freut es mich sie nochmal in Verkehrsrot angetroffen zu haben.