zwei der drei Zwölfen lieferte das Datum. So wie heut war es der 12.12., aber heut vor 29Jahren. Die dritte Zwölf wurde vom Außenthermometer geliefert. Es zeigt 12 Grad unter Null. Es deutete sich blauer Himmel an und die Bäume waren in Rauhreif gehüllt.
Also wurde das Moped gesattelt und Richtung 86er Nationalpark geritten. Bin unterwegs immer langsamer geworden, es war irgendwie elend frisch.......................
War zwar rechtzeitig vor Ort für den Nahgüter von Crottendorf ob Bf nach Schlettau, aber die FInger wollten nich............, somit unfotografiert fahren lassen.
Die -12Grad wurden vom Bahnhofsthermometer in Schlettau bestätigt.....)))))
Unter der Woche verkehrte auf der BSg Linie der N61962 von Annaberg-Buchholz Süd nach Schwarzenberg. Zuglok war ne V100, welche ab 250t Last eine weitere V100 ungekuppelt als Schieblok bis zum Streckenscheitelpunkt erhielt. Bei über 500t Last wurde mit zwei V100 geschoben. Ab Schlettau Richtung Scheibenberg war ab einer Last von 350t wieder ne Schieblok von Nöten. So stand es in den damaligen Buchfahrplänen.
Ab Schlettau war das dann die Aufgabe der 86. 86 1501 steht schubbereit an dem am diesen 12.12. mit 691t sehr gut ausgelasteten N61962.
Danach gings an die Strecke Richtung Scheibenberg. Bis kurz vor Scheibenberg war die 86 minutenlang zu hören, es war scho aweng galaktisch.
Hädd mer doch damals scho Video gehabt.
Nach der Schiebleistung gings Lz zurück nach Schlettau und den N61965 nach Annaberg "Süden" zu bespannen. Als gings in die S-Kurve vor der Bogenkehre zum Streckenscheitelpunkt.
In Annaberg Süden gabs dann Personalwechsel für das Nachmittagsprogramm nach Crottendorf. Die fuhren ohne mich ,musst zur Spätschicht.
Alles in allem war es einer dieser sonnigen Tage an die man sich sofort wieder erinnert, der Rest was man in all den Jahren bei miesem Wetter produziert is eigentlich Schrott. Vergisst man schneller als man denkt, nur gemacht des Bilder machens wegen oder das man "mitreden" kann.