Hallo,

seit dieser Woche setzt die Vogtlandbahn ihre RegioSchütteln auch auf dem Streckenabschnitt Falkenstein - Kraslice ein. Nach lediglich drei Jahren Übergangszeit zeigen sich somit neue Gesichter im planmäßigen Reiseverkehr auch im Klingenden Thal.
Allerdings gehören die 654er scheinbar noch nicht zum alten Eisen. So kam es heute, am Dienstag, 12. Januar 2016, im Bahnhof Zwotental zum Treffen von 650 566 als 20811 Mehltheuer - Kraslice (- Sokolov) mit 654 034 als 20812 Kraslice - Falkenstein (- Zwickau).



Wann gab es das zum letzten Mal, dass bei der Kreuzung zweier planmäßiger Reisezüge im Bahnhof Zwotental zwei verschiedene Fahrzeug-Baureihen anzutreffen waren???


Ich habe noch weitere Aufnahmen der neuen Fahrzeuge angefertigt:

650 153 fährt als 20816 in der Ortslage Zechenbach.




Auch das tschechische Eisenbahnverkehrsunternehmen GW Train Regio, welches für die Verkehre in der Tschechei zuständig ist, hat sich einen RS1 anschaffen müssen, um die Takte der von Mehltheuer über Kraslice bis Sokolov durchgebundenen Zügen mit den von Zwickau kommenden und in Kraslice endenden Fahrten nicht aus dem Takt zu bringen. Dabei fährt der Zug aus Mehltheuer tw. unter neuer Zugnummer bis Sokolov, köpft dort und fährt zurück nach Kraslice. Dort besteht Anschluss nach Zwickau. Der Zug, der aus Sokolov kam, fährt wieder von Kraslice zurück nach Sokolov. Von dort fährt er sogleich wieder gen Mehltheuer - jedenfalls ist das meine graue Theorie. Ein paar Einleger gibt's zwischen Kraslice und Sokolov auch noch.
Jedenfalls kommt in diesem Umlauf die GW-Train-Schüttel auch nach Deutschland, hier fährt der Getriebewagen 650 064 als 20815 über die Eiserne Brücke in Klingenthal und erreicht gleich tschechisches Staatsgebiet.




Damit kehren auch Fahrzeuge mit regulärer Zug- und Stoßeinrichtung - soll heißen Schraubenkupplung und herkömmliche Puffer - in den hiesigen Reiseverkehr zurück.

mfg Kevin

Der Tschechische RS 1 ist in den Umlauf der VL 5 bis Mehltheuer voll eingebunden denk ich mal und verkehrt nicht nur auf tschechischer Seite. Er begegnete mir gestern Mittag am BÜ Ortseingang Klingenthal aus Richtung Zwotenthal

Bild aus Zechenbach? Demnach fahren entgegen meiner Vermutung jetzt auch die "Neubau-RS1" mit BOStrab-Zulassung ins Nachbarland?


Probleme gibt es jetzt nur noch mit den Infoanzeigen an den Stationen:

http://www.freiepresse.de/LOKALES/VOGTLA...ikel9405751.php

Zitat:
"Die seit Tagen fehlerhafte Technik sei von der Vogtlandbahn zwar seit Tagen bei der Deutschen Bahn AG, die weiter für die Strecke zuständig ist, reklamiert worden, geändert hat sich noch nichts. Die Verantwortung soll bei der Zentrale in Frankfurt am Main liegen. Der angebliche Ausfall der Züge lief und läuft über alle elektronischen Fahrgastinformationen entlang der gesamten Strecke bis Mehltheuer."


Keine Information wäre hier besser als falsche Information! Kann man diese Anzeigen nicht lokal ausschalten?

mfg
Andreas M.

Zitat von Vochtländer im Beitrag #1

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650 153 fährt als 20816 in der Ortslage Zechenbach.

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Zitat von Andreas M. im Beitrag #3

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Bild aus Zechenbach? Demnach fahren entgegen meiner Vermutung jetzt auch die "Neubau-RS1" mit BOStrab-Zulassung ins Nachbarland?

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Zitat von Andreas M. im Beitrag #3

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Zitat:
"Die seit Tagen fehlerhafte Technik sei von der Vogtlandbahn zwar seit Tagen bei der Deutschen Bahn AG, die weiter für die Strecke zuständig ist, reklamiert worden, geändert hat sich noch nichts. Die Verantwortung soll bei der Zentrale in Frankfurt am Main liegen. Der angebliche Ausfall der Züge lief und läuft über alle elektronischen Fahrgastinformationen entlang der gesamten Strecke bis Mehltheuer."


Keine Information wäre hier besser als falsche Information! Kann man diese Anzeigen nicht lokal ausschalten?

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Zitat von Vochtländer im Beitrag #4

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Man müsste die Anzeiger halt zu Ende lesen, dann taucht da nämlich (nach mehrmaliger Meldung des Ausfalls) die Ankündigung eines Sonderzuges auf, der als "Ersatzzug" für den ausgefallenen Planzug in dessen Fahrplanlage fährt... (so jedenfalls meine Sichtungen) ...

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Von der BR 654 - der VT gehen 5 Stück nach Österreich zur Wachaubahn - im Febuar sind Lehrgänge in Zwickau für die Kollegen aus Österreich.
Die VT "s werden Zur Zeit in Neumark aufgearbeitet - lt.Vertrag dürfen sie im Vogtland nicht mehr fahren.

Grüße

Wie viele Sprinter sind bei der Vogtlandbahn eigentlich noch im Einsatz und auf welchen Linien fahren sie. Die Geräte waren ja mal das Markenzeichen der VBG mit den Regioschüsseln kann man ja fast überall fahren

Zitat von ullu im Beitrag #6

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Von der BR 654 - der VT gehen 5 Stück nach Österreich zur Wachaubahn - lt.Vertrag dürfen sie im Vogtland nicht mehr fahren.

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Hallo zusammen,
Es gibt derzeit nur noch 2 Planumläufe mit den 654, beide bedienen die Relation Zwickau - Kraslice.Natürlich kann es immer mal wieder vorkommen, daß ein Triebwagen für einen ausgefallenen 650 auf einer der anderen Linien einspringen muß.
Im Moment werden hauptsächlich noch der VT 33, 34, 37 und 41 eingesetzt.