Ja, gestern scheint sich der Chemnitzer Hbf als eines der "Fuzzzentren" herauskristallisiert zu haben. Treffen doch hier die drei Abschiedslinien RB 30, 45 und RE 3 aufeinander. So hoch war die (Ju)Fu-Dichte selten. Und plötzlich war der Hbf mit einigen Pfeiftafeln ausgestattet, die vom Lokpersonal (manchmal) ignoriert worden sind. Die folgenden Bilder sollen einen kleinen Eindruck des gestrigen 11. Juni (und auch ein bisschen vom Folgetag) vermitteln:
Eine RB 30 nach Zwickau fährt ein.
"Neuer Fahrplan", DB Regio rückt weit in den Hintergrund.
"Wir sagen Tschüß" ... und ich sage "danke" für eine gute Zeit!
Ein letztes Mal umsteigen in Zwickau von RE auf RB.
In Chemnitz wieder die JuFu-Meute. In solchen Momenten merkt man, dass man laaangsam alt wird ;)
Auch jede RB 45 aus Elsterwerda wird gebührend empfangen.
143 120 zieht die letzte lokbespannte RB 45 (26186) nach Riesa.
Zirka um Mitternacht erreicht die letzte RB 45 (26187) aus Elsterwerda den Chemnitzer Hbf, geschoben von 143 283, vorn hängt 760 053. (Rechts sorgt 218 390 auf der Göltzschtalbrücke für die nötige EFV-Note ;)
Diese wird dann mit der nebenstehenden Garnitur aus u.a. 760 001 und 143 566 vereint und geht (ca. 2:00 Uhr) als DLr nach Dresden-Altstadt. Ironischerweise lief die Garnitur seit Freitag gedreht, sodass sich diese illustre Kombination ergab.
143 837 erreicht mit RB 26943 ca. 0:30 den Chemnitzer Hbf, und ist damit der letzte Reisezug aus Ellok und Doppelstockwagen, der hier endet. Ein paar Leute scheint das interessiert zu haben.
Dann gab es wieder Komplikationen. In Zwickau standen noch zwei Zuggarnituren (eine mit der schadhaften 143 957). Eine Störung in Glauchau (schon wieder Kabelklau?) verhinderte die Zusammenkunft dieser Garnituren in Chemnitz und verzögerte den Abzug der letzten ellokbespannten Reisezüge aus Chemnitz auf unbestimmte Zeit. Zirka 2:40 Uhr riss dann auch mein Geduldsfaden und ich trat den Rückzug an.
Auch ich war bis ca. 2.30Uhr im Hauptbahnhof Chemnitz und es war eine unvergessene, wehmühtige Nacht. Schade das das Koppeln mit der Garnitur aus Zwickau dann nicht mehr geklappt hätte gerne das noch miterlebt aber auch mir zog es dann die Augen zu... Möchte mich auf jeden fall, falls jemand mitliest, bei dem ganzen freundlichen Bahnpersonal am gestrigen Abend bedanken Ihr habt uns unvergessliche Aufnahmen ermöglicht auch wenn es leider ein trauriger Anlass war. Aber dat lebbe geht weiter sagte mal ein fussballtrainer... Die Stimmung ist auch heute noch gedrückt die 143 ziger und Dostos werden uns hier in Chemnitz sehr sehr fehlen .. Viele Grüße!
Hallo MBC, Zu Deiner Info: Auf die Leerfuhre aus Zwickau hättest Du ca. noch eine Stunde warten müssen. Die Leerfahrt mit 143 + 2x Dostos + 143 + (2x?) Dostos fuhr 03:13 Uhr durch Glauchau Richtung Chemnitz, dürfte also gegen 03:35-40 Uhr dort angekommen bzw durchgefahren sein. Zuglok müßte m.E. 143 816 gewesen sein, welche zuvor die letzte DB-Regio-RB auf der DW-Linie als RB 26938 nach Zwickau brachte. Die zweite 143 dürfte demnach die von Dir oben gezeigte, nach Deiner Info schadhafte 143 957 gewesen sein.
Vielen Dank für die Info zur Störung in Glauchau. So erklärt sich mir auch der etwas verunglückte MRB-Start, was dann wohl nicht an der MRB lag! Die eigentlich schon um 02:21 Uhr erwartete erste planmäßige MRB-Leistung auf der DW, RB 26956 (1440 840..340 + 1440 836...336, 2x 3-tlg), kam tatsächlich erst mit +39 min um 02:00 Uhr in Glauchau an (Zugzielanzeiger Zwickau Hbf). Zwickau wurde aber nicht angefahren, denn um 02:19 Uhr fuhr man als RB 26957, mit Chemnitz Hbf im Zugzielanzeiger, direkt nach DC zurück.
Auch als Ergänzung zur Frage nach Bildern vom ersten Tag mit den neuen Zügen möchte ich mein wahrhaftig erstes Foto mit einem Triebwagen der MRB zeigen:
Mit den letzten Fahrten der RE3 nach Hof begann das Einschwenken der MRB Garnituren in die Umläufe. So kam RE 4794 außerplanmäßig am Bahnsteig 13 in Chemnitz an, und alle Fahrgäste mussten für die Weiterfahrt Richtung Hof in den bereitstehenden Zug am gegenüber liegenden Gleis umsteigen...
Während in Chemnitz RB 26943 die letzte RB30 mit BR 143 unter Regie von DB-Regio war, gab es in Glauchau noch eine Weitere. Hier 2 Bilder von den letzten beiden planmäßig mit BR143 bespannten Doppelstockzügen in Glauchau:
Es geht zu auf Stunde NULL, nicht nur an der Uhr, sondern auch für die 143er/Dosto-Fraktion. Der "Letzte" Richtung ost: 23:55 Uhr fährt pünktlich 143 837 aus Zwickau mit RB 26943 nach Chemnitz im Glauchauer Bahnhof ein:
Nur wenig später und schon am nächsten Tag um 00:02 Uhr - Der allerletzte DB-Regio-Zug auf der DW in Glauchau fährt Richtung west. RB 26938 aus Chemnitz mit Steuerwagen voraus und schiebender 143 816 verläßt gleich Glauchau für die letzte Fahrt nach Zwickau:
Macht's gut, BR 143 und Dostos, viele Grüße an dieser Stelle an alle Tf und Zugpersonale, die an diesem Tag Dienst tun mußten, ich wünsche Euch alles Gute für die Zukunft. Viele Grüße auch an alle sonst Getroffenen an diesem Tag.
Schön, das sich mein "Tschüß" vom Freitag noch bis Samstag abend gehalten hat und auch als kleines Danke verstanden wurde! Danke allen Fahrgästen, Fuzzis, Mitstreitern, Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für die tolle Zeit auf der Franken-Sachsen-Magistrale. In 26 1/2 Jahren, in denen wir nach Hof fuhren, haben wir gelernt, das Hof nicht in Bayern sondern Oberfranken liegt, haben kiloweise Käsekrainer, Bratwurst oder Leberkäse vernichtet, literweise Kaffee getrunken und viele neue Freundschaften geknüpft. Da mußte man einfach "Tschüß" sagen ! Allen hiermit einfach für die kommende Zeit ein "Fahrt Frei" ! Bernd
@DZW-Bahner: Bitte bitte gern geschehen! Habe am Samstag extra einen Besuch bei den Eltern im Vogtland ausfallen lassen damit ich die letzten Fahrten der DB Regio miterleben konnte und ich bereue es nicht!!! Bin erst seit ca einem Jahr regelmässig Chemnitz-Plauen mit der Bahn gefahren weil ich vorher ein Auto hatte. Bin extra immer nach Plauen gefahren und dann zurück nach Jocketa nur damit ich eine Stunde und vier im Dosto sitzen konnte:-) eigentlich wäre ja ein Umstieg in Zwickau in die Vogtandbahn kürzer gewesen aber in der "Hundehütte" hatte ich keine Lust ne halbe Stunde bis Jocketa zu sitzen. Die zugbegeiter guckten bloß immer etwas verstört als sie Jocketa auf dem Ticket lasen und ich im Plauener Zug sas;-) Habe sogar als es das Regioticket noch nicht gab den Normalpreis bezahlt weil ich mein Geld lieber in gut bezahlte Arbeitsplätze "investieren" wollte! Ja die Stimmung bei mir am Samstag war schon traurig ich kenne das Gefühl wenn man nach langer langer Zeit ein letztes Mal auf Tour geht. War bei der Post LKW Fahrer und da wurde auch eine Tour nach der anderen fremdvergeben und man fuhr das letzte Mal :-( Aber wat willste machen die da oben machen sowieso was sie wollen.
Na da alles Gute und viele Grüße auch von mir an alle und auch die die noch am Sonntag morgen ca 2.00UHR noch auf dem Hauptbahnhof gewartet haben! Gruß auch an den "Berliner" hoffe das mit dem Kaffee hat geklappt:-) und die Fahrt nach Berlin ging gut!!!
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Abschied ist ein schweres Schaf (einige Impressionen aus C)
12.06.2016 16:22 (zuletzt bearbeitet: 12.06.2016 16:23)
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