Hallo in die Runde,

heute zwei Bildchen von jeweils unerkannt gebliebenen V 100. Im Sommer 1987 verlässt der nur an Sa und S verkehrende P 18781 von Karl-Marx-Stadt Hbf (Mo - Fr ab Flöha) nach Cranzahl (S bis Bärenstein) den Bahnhof Niederwiesa. Am Stellwerk 1 wurde die "neue" vierspurig ausgebaute B 173 überquert. Der Bau der Ortsumgehung dauerte damals von 1974 bis 1979! Im Zusammenhang mit diesem Ausbau wurden im Bereich des Stellwerkes 1 die ersten 3 Formhauptsignale durch Lichtsignale ersetzt.



Drei Jahre später diese Aufnahme in Braunsdorf, Nahverkehr von Niederwiesa in Richtung Hainichen. Ist vom Wanderweg an der Zschopau der Durchblick heute noch möglich?



VG Holger

Interessanter Vergleich, danke.