Guten Abend,

um hier im Forum nicht nur Fotos zu präsentieren, möchte ich folgendes erwähnt haben, da ja Freie Presse und Vogtland-Radio bereits berichten:
Heute Vormittag versammelten sich etwa 70 Kolleginnen und Kollegen der Vogtlandbahn vor dem Landratsamt des Vogtlandkreises in Plauen, um die leider begründete Sorge vor dem Verlust unserer Arbeitsplätze im Zuge der Neuvergabe der SPNV-Leistungen im Vogtlandnetz zum Ausdruck zu bringen. Mit Trillerpfeifen machten Beschäftigte aus dem Fahrdienst, der Leitstelle, der Werkstatt und der Verwaltung auf ihre Situation aufmerksam. Passanten zeigten sich solidarisch ("Macht ihr richtig so!"), vorbeifahrende Straßenbahnen läuteten und grüßten die Kollegen - wir sitzen alle im selben Boot. Auch Landrat und ZVV-Chef Thomas Hennig kam mit uns ins Gespräch und bekannte sich als "Fan der Vogtlandbahn". Dennoch ist der Gewinn der Ausschreibung durch einen Wettbewerber alles andere als unmöglich, in diesem Falle wären aufgrund verminderter Zugleistungen sowie deutlich reduzierter Zugbegleitquoten auf den Linien RB1, RB2 und RB5 mehrere vogländische Arbeitsplätze in Gefahr- v.a. eben beim Zugbegleitpersonal, aber auch bei Lokführern und in der Werkstatt. Bliebe das Vogtlandnetz bei der Länderbahn, könnten diese Minderleistungen durch Rentenabgänge oder durch die Zusammenarbeit der Netze untereinander (Stichwort MDSB oder- wie derzeit regelmäßig gehandhabt - Aushilfen beim trilex, auf dem alex oder bei der oberpfalzbahn) kompensiert werden.
Am kommenden Freitag, 22. Mai 2026, 09:00 soll in der Verbandsversammlung des ZVV in Auerbach der neue Betreiber beschlossen werden.

Hallo in die Runde der Interessierten,

nochmal im Konkreten und als Ergänzung zu der geschilderter Situation, die bisherige RB 4 (Talbahn Gera - Weischlitz) ist nicht mehr Bestandteil der Neuvergabe. Ebenso wird die RB 2 in eine RB 2a (nur Einzelzüge in Tagesrandlage von und nach Hof) und RB 2b (zweistündlich durch die neue S-Bahnverbindung nach Zwickau bzw. Plauen mit der Flügelung in Werdau und nur ab Plauen über die Strecke PE stündlich nach Adorf, Cheb) untergliedert. Demzufolge kommt es zu einer Reduzierung an SPNV-Leistungen im Vogtlandnetz (2,28 Mio. Zug-km).

Das Vergabeverfahren ist als Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb angelegt. Aktuell soll es wohl 6 Interessenten geben. Welche diese sind und wer ev. zum Zuge kommt wird sich am Freitag abzeichnen. Im besten Falle eine erneute Vergabe der Leistungen im Vogtland an die Länderbahn!