Mein aktueller Beitrag ist Grenzüberschreitend deswegen auch die Kennung mit (CZ / D). Als Zugpferd diente tschechische Dieselpower in Gestalt von T435.0554 der Railsystems GmbH Gotha im Auftrag des VSE Schwarzenberg. Die diesjährige Mitglieder Ausfahrt führte von Schwarzenberg über Annaberg Buchholz und Cranzahl ins Böhmische. Ziel war der Verein LOKO-MOTIV Výtopna Křimov železniční muzeum v Krušných horách (LOKO-MOTIV Heizhaus Křimov Eisenbahnmuseum im Erzgebirge). Das Wetter zeigte sich an diesem Tag von seiner besten Seite.

Start meiner Fototour war Schwarzenberg / Wildenau am Raschauer Weg. Hier hinter dem örtlichen Schmied konnte die Fuhre zum ersten mal abgepasst werden.


Ortswechsel nach Markersbach an die Schwimmbadbrücke.


Kurz vor dem Bahnhof Schlettau war T435.0554 wieder eingeholt.


Letztes Bild aus Deutschland die Einfahrt Cranzahl.


Nun ins Nachbarland nach Tschechien. Der Zug hat gerade die Grenze in der Mitte der Grenzbrücke zwischen Bärenstein und Vejprty überschritten.


Die ersten acht Kilometer verlaufen auf tschechischer Seite parallel zur Staatsgrenze. Am Haltepunkt České Hamry konnte ich die Fuhre erneut auf den Chip der Kamera brennen. České Hamry (Böhmisch Hammer ) ist ein kleines Dorf, das zur Gemeinde Vejprty gehört .


In Kovářská wurde mit dem ebenfalls an diesem Tag verkehrenden M131 der Krimover gekreuzt. Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Kovářská (Schmiedeberg) schaute dann so aus.
Das Postenhaus in der Chomutover Ausfahrt hat seit geraumer Zeit neue Besitzer, die das Gebäude umgestalten. Das Postenhäuschen war 2008 Hauptakteur im Film "Hlídač č. 47". Ein tschechischer Film des Regisseurs Filip Renč welcher auf dem Roman „Wächter Nr. 47“ von Josef Kopta aus dem Jahr 1926 basiert. In den Hauptrollen Karel Roden und Lucia Siposová.. Ein Veteran des Ersten Weltkriegs, der immer noch von seiner Zeit in den Schützengräben verfolgt wird, lässt sich in einer kleinen Stadt nieder, um für die Eisenbahngesellschaft zu arbeiten....
 Link zum Film Trailer ... https://www.youtube.com/watch?v=q_gG0oSIrEA

Von Kovářská nach Rusová (Pressnitz-Reischdor). Die alte Brücke über der Landstraße nach Kadaň ist so ziemlich alles was in der Gegend übrig geblieben ist. Mit dem Bau der Talsperre Preßnitz (Vodní nádrž Přísečnice) wurde die alte Bergstadt Preßnitz (Přísečnice) 1973–1974 einschließlich der Nachbarorte Reischdorf (Rusová) und Dörnsdorf (Dolina) aufgegeben und dem Erdboden gleichgemacht. Einzig der Bahnhof überlebte als letztes Gebäude bis zum Jahr 2012.


Das Ziel Křimov, acht Kilometer nordwestlich von Chomutov auf einem Höhenzug zwischen den Tälern der Hutná und des Křimovský Potok, ist erreicht. Bis 1972 war Křimov Trennungsbahnhof der Bahnstrecke Chomutov–Reitzenhain und der Strecke Křimov–Vejprty. Nach dem Kriegsende 1945 wurde der durchgängige Zugverkehr nach Deutschland über Reitzenhain unterbrochen, was zum Niedergang bis zur Stilllegung 1972 führte. Einzig der Ast nach Weipert überlebte.


Rangierfahrt vor den Resten des Güterbodens.


Zusammentreffen in Křimov. M131.1513 trifft T435.0554.


Die Rückfahrt des schönen Zuges wurde kurz vor Rusová abgepasst. Links im Hintergrund der Jelení hora (Hassberg) eine 994 Meter hohe Erhebung des böhmischen Erzgebirges.


Die 65 Meter lange und 20 Meter hohe Grenzbrücke über das Pöhlbachtal von der deutschen Seite aus gesehen.


Vorletztes Bild dann schon wieder weit auf deutschem Staatsgebiet. Markersbacher Viadukt im Abendlicht.


Zum Abschluss der schönen Fototour dann noch die Durchfahrt des ehemaligen Spurwechselbahnhofes Grünstädtel.


So das war`s dann mal wieder. Ich hoffe, der Beitrag sprengt von seiner Umfänglichkeit den Rahmen nicht.

Lg. Mirko Riedel   https://bahnbilderbuch.de.tl

Keinesfalls.