Derzeit finden Bauarbeiten zwischen Schlettau und Walthersdorf statt, die Firma NTG Bau GmbH ist dazu wieder im Erzgebirge, eine sehr zuverlässige Firma, die schon viele Projekte auf dem Streckennetz der Erzgebirgsbahn umsetzen konnte, am Donnerstag Abend brachte 223 144 von IntEgro eine Schotterbettreinigung nach Schlettau und am gestrigen Freitag wurde das Stück zwischen Schlettau bis zur Brücke hinter Walthersdorf gereinigt.
Zum Abbunkern wurde bis zum km 4,5 der BSg gefahren
Da es sich hier um Bahngelände handelt, konnte der Altschotter, der sehr nach Erde roch, hier abgebunkert werden und wird später mit LKW abgefaahren
Nachdem die Wagen leer waren, wurde zurück nach Walthersdorf gefahren, wo in der Zwischenzeit die Schotterbettreinigung weiter gearbeitet hatte
hier hatte der Arbeitszug bereits den BÜ Walthersdorf hinter sich gelassen
und setzte sich wieder an die Maschine mit den restlichen 2 Bunkerwagen
die "neuen" überarbeiteten Schwellen lagen auch schon bereit
Der Bahnübergang in Walthersdorf war fertig, auch wichtig, denn ab 20.07.2026 ist die B101 zwischen Scheibenberg und Schlettau längere Zeit gesperrt und da wird wohl die Strecke nach Walthersdorf/Crottendorf stärker befahren werden
das sind schon einige m3, was da ausgebaut wurde
und wieder zurück nach Walthersdorf
hier auf dem letzten Stück bis zur Brücke in Walthersdorf
weitere Bilder konnten entstehen, da sich die Maschine samt Lok schon gemütlich bergwärts arbeitete
wir rätselten, ob die Lok in das freie Brückenstück passte und versuchten es einfach mal
die letzten beiden Bilder, hatte gehofft, das der Zug nochmal zum Abbunkern fährt, ehe es ungemütlich wurde
Nun aber fix heim, der Himmel sah schon gefährlich aus
Die 223 144 mit der Schotterbettreinigung soll wohl morgen am Sonntag, 19.07.2026, gegen Mittag, Schlettau über Annaberg in Richtung Flöha verlassen. Kommenden Dienstag kommt der Schienenzug durchs Zschopautal zur Baustelle und in etwa 2 Wochen gibt es dann einen Schotterzug auf der Strecke.