[16] Der 29. Dezember 1993 war ein herrlicher Wintertag. 201 095 rollt mit N 5869 aus Richtung Cranzahl ein, während 201 833 mit der Übergabe aus Ober-Annaberg schon zur Abfahrt nach Buchholz bereitsteht. Zum Zwecke der Zugkreuzung musste der Güterzug zuvor von Gleis 1 auf 2 umgesetzt werden.
[20] Der Bildautor nutzte zu seinem Geburtstag die Gelegenheit, die Übergabe auf seiner „Lieblingsstrecke“ nochmals mit einer V 60 festzuhalten. Im Bereich der ehemaligen Ladestelle rollt 346 520 mit UEG 68433 in Richtung Königswalde. In Höhe der letzten Wagen erkennt man die Reste des abgebrannten Wagenkastens. Auf dessen Höhe endete das Stumpfgleis.
[62] 05/2000 bis 10/2000: Kompletter Rückbau Annaberg-Buchholz ob Bf, auch die Gebäude und Ladestraße verschwinden. Selten hat man bei einem Bahnhof in so kurzer Zeit nahezu alle Spuren konsequent beseitigt! Letzter Zeuge bleibt das ehemalige Bahnwärterwohnhaus, siehe [29].
Ein Dank an die Unterstützer! Besonders hervorgehoben sei an dieser Stelle Danilo Grund, der mir sein umfangreiches Archiv zur Strecke mit zahlreichem Bild- und Datenmaterial zugänglich gemacht hat.