Guten Abend allerseits,

heute wurde schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Wochen dem Bewuchs am Gleis an den Kragen gegangen - so e bissl zumindest.
Mit 204 237 und 204 425 schickten sich zwei rote V100 an, den Unkrautgiftzug in ihre Mitte zu nehmen und die Strecken ZF, FM, HOe und (teilweise) DW zu behandeln.
Da ich dieser Tage noch etwas Freizeit habe, ging es kurzentschlossen dem Zug entgegen nach Stenn, wo die ZF vormittags um neune ins Licht dreht.
Auf dem Weg ins Schönfelser Land allerdings noch kurz an der Muldenberger Talsperre gebremst für den obligatorischen "Good Morning, Vogtland"-Schuss auf die VBG im ersten Tageslicht.
650 569 als DRB-G 20806 Kraslice - Zwickau Zentrum rollt hier also dem nächsten Haltepunkt Muldenberg Floßplatz entgegen.
Oberhalb vom Bahnhof Muldenberg ist Vegetationspflege bitter notwendig, wie man am Bewuchs neben und im Gleis erkennen kann.
Aber mit Chemie ist da nix, Trinkwasserschutzgebiet halt.




Am Ziel eingetroffen, dauerte es gar nicht lange, bis zunächst VT69 zurückkam ...
(DRB-G 20811 Zwickau Zentrum - Sokolov)




... bevor sich dann in der nächsten Taktlücke auf der Strecke nach Voigtsgrün - Falkenstein der von 204 237 angeführte Giftzug gen Oberes Vogtland an den beiden Pfeiftafeln am Hp Stenn ankündigte.
204 237 und 204 425 mit NbZ 93701 Chemnitz - Muldenberg.




Dank großzügiger Fahrzeiten konnte ich das Sandwich nicht nur bequem überholen, sondern auch noch den Einschnitt unterhalb des Hp Grünbach erklimmen.
Die Schatten zogen sich rechtzeitig aus dem Gleis zurück und nach dem Regionalverkehr machten dann die (Ableger der) Lokomotiven der einstigen Stammbaureihe der Einsatzstelle Falkenstein lautstark auf sich aufmerksam.
Beide Maschinen am Arbeiten, dabei musste ich an einen meiner ersten Tage bei der Vogtlandbahn zurückdenken:
Erste Belehrungsfahrt auf dem RVT früh um fünfe 20801 nach Zwotental (damals, vor zehn Jahren, gab es diesen Zug noch) beim altgedienten Lokomotivführer des Bw Falkenstein D.F., wie er mir geraten hat:
"Unterschätz mir fei ja net unnere Gebirgsstrecken do hier, die kennes ganz schee in sich hoom!"
Recht hat er, v.a. Im Herbst und im Winter.




Eine weitere Aufnahme habe ich an der Lohbergbrüke angefertigt.



(Zur Rückfahrt Muldenberg - Zwickau war der Einschnitt schön im Licht.
Ich konnte es mir allerdings nicht verkneifen, diesen Nachschuss in einen "Vorschuss" durch nachträgliches digitales Einschalten des Spitzensignals umzuwandeln.....)


Fazit:
War mal wieder ne schöne Aktion.
Gruß an die Getroffenen, in die Führerstände, an die werte Leserschaft und nochmal besonderen Dank an den Handyortungsservice in Stenn
Kevin

Auch Guten N'ahmd,

da ich heute unerwartet frei hatte und Kevin mich freundlicherweise auf den zu erwartenden Blümchentod hingewiesen hatte- vielen Dank nochmals an dieser Stelle!-bin ich auch mal ausgerückt.



Irgendwas zwischen Lengenfeld und Rodewisch hatte ich im Sinn. Bei dem fast abgeblühten Sonnenblumenfeld an der Umgehung bei Rodewisch hab ich mich dann postiert. Durch taktisches Einbeziehen der Blüten hab ich es geschafft ohne elektrisches Stempelwerkzeug das riesige rote Werk trivialer Schmierfinkkunst an der Brücke zu kaschieren.




An der Lohbergbrücke war das Licht noch nicht ganz rum, aber dank der Ausschöpfung des vollen Dynamikumfanges meines Pixelmonsters find ich es trotzdem vorzeigbar.




Waldbahnhof Falkenstein, hier hilft kein Glyphosat mehr, da müßte schon Agent Orange her....




Muldenberg




Nach der Kreuzung mit der VBG wurde umgesetzt, um die Rückfahrt anzutreten.

Grüße an alle Mitforisten und andere Fotografen

VG
Norman

Na guten Abend zusammen,

wenn mich der lange Kollege schon überfallartig mit auf die Ostseite der A72 schleifte und wir ein paar bekannte Gesichter - Gruß an dieser Stelle - trafen, kann ich ja mal meinen Pixelbrei mit anhängen.



"Wo viel Schatten, da auch viel Licht." So oder so ähnlich soll es ja heißen... Am Luisenfels gab es ein kleines Forumstreffen.



Die Ortslage Treuen wurde als Ausweichmotiv gewählt, da ich trotz ausgestreckter Arme nicht mit dem Hochstativblick vom Kollegen mithalten hätte können.



Ich fotografiere ja nur noch sporadisch und war in dem Moment etwas überfordert, da die Serienbildfunktion mir - warum auch immer - nur zwei Auslösungen bescherte, bin aber ganz zufrieden. Ich habe mir jedenfalls erlaubt, das ganze Ergebnis etwas zu beschneiden, da ich heut nur mit der Festbrennweite ausgerüstet war... So ist das, wenn man sich die Objektive mittleiweile mit der nächsten Generation teilt.

Gruß natürlich auch an die beiden Kutscherkollegen!

Guten Morgen allerseits,

sehr schöne Ausbeute von euch allen!

Ich hänge mal noch meine Sicht der Dinge aus etwas anderer Perspektive in Stenn mit an.





Ein paar Sekunden später wurden dann sogar noch die "Blumen" gegossen





Nach dem Mittag ging es dann als NbZ 93703 von Zwickau nach Hof, hier kurz nach der Abfahrt am Stellwerk B13. Erstaunlicherweise wurde 204 425 in Zwickau vom Zug genommen und fuhr anschließend gen Espenhain, weshalb die Fuhre dann nur noch mit 204 237 bespannt war.





Am Vortag war der Spritzzug bereits am Rande des Vogtlandes unterwegs, hier bei der Durchfahrt Niederhohndorf mit NbZ 93706 Glauchau (Sachs) - Zwickau (Sachs) Hbf.





Ansonsten schön sich mal getroffen zu haben Kevin und die kleine Hilfestellung zur Ortung lief ja am Ende optimal! Somit hatte sich die Anreise doppelt gelohnt :-)

Viele Grüße
Seb

Nachdem ich die Fahrt nach Muldenberg über die ZF wiedermal verpasst hatte, habe ich die Rückfahrt in Eich(Sa.) am BÜ 12,2 an der Rodewischer Strasse erwartet.




Dann ging es nach Perlas an den BÜ 10,2 Wolfspfützer Weg


Noch einen Nachschuss auf die 204 237


Gruß Harald

Guten Abend,

da bereits erstklassige Aufnahmen, von den vor Ort getroffenen Fotokollegen gezeigt wurden, möchte ich eine weitere Einstellung am Hauptmotiv mit der Zuglok im nächsten größeren Sonnenloch zeigen.



Nach dem Umsetzen in Muldenberg wurde, auf dem ehem. CA-Planum stehend, eine weitere Aufnahme vom Zug Richtung Falkenstein angfertigt.


(danke an Jens)

Ein schönen Feiertag allen Eisenbahnfreunden und Kollegen.