sofern meine Aufschreibungen stimmen, war ich, noch als Schüler, am 25. Mai 1975 auf einer kleinen Tour zwischen Schönheide und Wilzschhaus unterwegs. Falls Ihr Lust auf ein paar Bilder habt, bitteschön. Damals hieß meine Photonenfalle Smena SL, ein sowjetisches Gerät für SL-Filme (12 Kleinbild-Aufnahmen/Film) mit 40 mm Brennweite und Belichtungs- sowie Entfernungseinstellung per Symbol. Na ja, für SW-Film war's brauchbar. Mein Scanner ist auch nicht der Brüller, ein 1800 dpi-Diascanner von Reflecta. Immerhin ein richtiger Scanner, kein Abfotografierer (die sind qualitativ noch bescheidener).
Los geht's in Schönheide Mitte, der Mittags(?)zug kommt aus Richtung Schönheide West durch den Einschnitt, er ist mit Vorspannlok unterwegs. Wo der Zug ist? In Bildmitte, unter dem Brückenbogen. Nach links zweigt das Anschlussgleis des Elektromotorenwerkes ab. Eine Bedienung dort habe ich leider nie erlebt.
Kurzer Sprint über die Straße, der Zug kam näher. Was mich damals geritten hat, genau in dem Moment abzudrücken, als die Lok hinter Baum und Schild war, kann ich heute nicht mehr nachvollziehen. Schade um das verpatzte Motiv - und dennoch besser als gar nichts.
Nächste Stelle, wieder vergeigt: 99 1601 vor 99 1516, das EG saublöd abgeschnitten.
Die 516 fährt ohne Schilder. Da waren wohl schon damals Souvenirjäger am Werk.
Die 601 steht inzwischen am Lokschuppen.
Die 99 1516 macht sich mit dem GmP allein auf den weiteren Weg nach Rothenkirchen.
Später am Tag stand eine Mitfahrt nach Wilzschhaus an, hier im Bogen vor Schönheide West. Zuglok ist die 99 1516. Links oberhalb der Lok das "Flamingo"-Werk mit einem beeindruckenden Anschlussgleis aus dem Bf heraus. Dort konnte ich einmal eine Bedienung erwischen.
Die Stehplätze auf dem letzten Perron waren trotz angeschriebenem Verbot immer recht begehrt. Als Jungspund kam man da nicht hin, wenn ältere Platzhirsche da waren. Nun gut, vom offenen Fenster aus war die Wilzschhäuser Talbrücke auch fotografierbar.
Ungewöhnlich leer zeigte sich der Bahnhof Wilzschhaus und bot damit einen guten Überblick, die Umladehalle stand noch.
Zum Schluss noch der abfahrbereite Nachmittagszug nach Rothenkirchen, Planabfahrt 16:18 Uhr.
Im Rückblick erkennt man jede Menge Fehler beim Fotografieren (und immer hofft man vergeblich, einmal begangene Fehler nie zu wiederholen), indes sind diese Fotos so unwiederholbar. Ich denke, das Flair dieser über 30 Jahre zurückliegenden Zeit kommt trotzdem gur rüber. Doch mich interessiert Eure Meinung, ob solche Fotos zumutbar sind und ob sich es lohnt, den Scanner wieder einmal anzuschmeißen.
Hallo Mrkev, danke für die schönen Fotos. Ja Du hast Recht mit unwiederbringbar. Deshalb sind solche Aufnahmen auch nicht unter den heutigen Qualitätsgesichtspunkten zu sehen. Wer konnte sich damals schon eine Spiegelreflexkamera leisten. Ich habe mir von meinem Lehrlingsgeld (85 Ost-Mark) eine Spiegelreflexkamera PRAKTICA nova B (Belichtungsmesser) mit Ratenzahlung gekauft. Die Fototechnik war damals sehr teuer und die kleine Smena SL war für Normalbürger schon so etwas, wie heute schon die einfache Digitalkamera. Also wir warten auf weitere Bilder von Dir. Ich werde demnächst ebenfalls mal die sw-Ergebnisse eine Fotoreise mit Motorrad von Wilkau-Haßlau nach Wilzschhaus und weiter nach Jägersgrün um 1974 zu "Bilde" bringen. Viele Grüße
trotz der einfachen Kamera und der Anfängerfehler, die wir wohl alle gemacht haben, eine schöne Bilderserie. Ich finde die Qualität garnicht mal so schlecht, bitte weitermachen!
Bei den aktuellen Sichtungen ist manchmal viel größerer fotografischer Müll dabei...und das kuriose ist, manche Leute lernen es scheinbar nie.
Hallo Mrkev! Ich finde auch, wie schon erwähnt, dass Deine Fotos und ihre Enstehungsgeschichte durchaus zeigens- und lesenswert sind. Danke dafür. Hast Du die Smena zufällig noch? Ich habe vor geraumer Zeit eine "Vilja" auf einen Flohmarkt entdeckt und für ne`Handvoll Centstücke mitgenommen. Die soll mit der Smena fast baugleich sein - nur das sie keine SL sondern normale 135 KB-Filme "verschlingt". Ich habe mich nur noch nicht getraut, ihr einen Film anzuvertrauen. So richtig zuverlässig scheint der Verschluss nicht mehr auszulösen. Gruß Ulli
Erstmal vielen Dank für den wunderschönen Bilderbogen. Bitte noch mehr , wenn möglich. Da werden die alten Erinnerungen wach. Bin ja täglich mit der Bahn auf Arbeit und zurück gefahren. Die Bilder sind aber auf jeden Fall vor 1975 entstanden. 99 601 verabschiedete sich bereits Mitte 1974 von der Strecke , ging ins Raw und wurde anschließend Heizlok im Ziegelwerk Buchholz bei Weißenberg. 99 516 wurde im Herbst 1974 abgestellt und stand bis Mai 1976 gemeinsam mit 99 534 in Schönheide Mitte auf dem "Rand". Dieser PmG mit 2 Personenwagen Richtung Rothenkirchen ist mir eigentlich nur bis 1970 bekannt , als die Strecke noch bis Saupersdorf ob. Bf. in Betrieb war. In den letzten Jahren gab es die Früh-Arbeiterzüge , den Vormittags-Güterzug nach Rothenkirchen und zurück , den Mittags-Personenzug nach Roth., zurück als PmG , Nachmittags-Güterzug , Arbeiterzug , und Abendzug (PmG) nach Roth. und zurück.
vielen Dank für Eure positiven Worte. Freue mich, dass es Euch so geht wie mir: Je älter das Bildmaterial ist, umso weniger stört man sich an technischen Unzulänglichkeiten.
Zs 1: Ja, die Smena lebt noch, der Verschluss ruht aber seit mindestens 30 Jahren. Für die 82,50 M, die das Teil wie ich glaube kostete (ein Teil des Jugendweihegeldes ging dabei drauf), war die Qualität gar nicht mal schlecht. Von den einfachen Knipsen hatte das Teil einen der besten Sucher, und ein metallener Blitzsteckschuh war auch nicht Standard. Richtig gut waren die Belichtungszeiten mit B und 1/15 bis 1/250 s, dafür war der Blendenbereich von 1:4 bis 1:16 nicht so üppig. Und wenn die NP20 voll waren und nur noch ein NP27 als Reserve da war, waren die Fotos bei Sonne trotz Blende 16 und 1/250 s überbelichtet. Bei diesen sehr dichten Negativen scheitert dann leider mein Scanner.
WCd-Fan: Durch Deine Datumsangaben habe ich ein Problem - da muss ich mich um etwa ein Jahr versehen haben. Den Negativen fehlen definitiv die Exif-Daten... Die Smena habe ich im Mai 1974 gekauft, das ist also das früheste mögliche Aufnahmedatum. Und was den GmP angeht, könnte es sein, dass der Vormittags-Nahgüter nicht die gesamte Last fortbekommen hat? Oder war er gar ausgefallen? Rätsel nach fast 38 Jahren...
Dank der sehr angenehmen Resonanz kommen irgendwann weitere Bilder auf den Scanner und werden einen neuen Beitrag ergeben.
noch einmal vielen Dank, dass du uns an deinen Aufnahmen teilhaben lässt. Die letzte Aufnahme, egal wie und warum sie so entstanden ist, strahlt eine gewisse Ruhe aus. Du hast an diesem Tag noch einmal den Zug kurz vor Abfahrt abgelichtet. Vielleicht weil der Film voll werden sollte oder du die Szenerie genauso schön wie ich empfandst. Keine Fotografenmeute (der DSO Fraktion aus SM, DD usw.) stört die Szene und motzt über Dies und Das wie es derzeit fast jeden Tag zu erleben ist. Auf deiner Aufnahme sehe ich einfach nur den Alltag. Sehr schön.
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Schönheide 1975
Zugfunk
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08.02.2012 19:25
Antworten
Wunderschöner Bilderbogen für den man sich in keinsterweise für irgend einen Fehler entschuldigen müßte!!!
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