Hallo, liebe Hobbykollegen!

Heute ging es nach der Arbeit bei weit über 30 Grad ins oberfränkische Föhrig bei Trogen/ Feilitzsch...
Beeindruckend die Getreidefelder, die gerade heute schnell noch gemäht werden sollten, im Anmarsch ein Unwetter aus Richtung Hof, das weiter ins Vogtland zog.
Da die Sonne aber noch schien, gings mal los...


VT der VBG 15:45 Uhr Ri. Hof...


Schachtelexpress mit Zuglok/ Vorspannlok 223 144 von IntEgro und Wagenlok/ Zuglok 253 015 der PRESS gegen 17:06 Uhr Ri. Hof...


Ein schöner langer,aus 20 Waggons bestehender Schrottzug 17:32 Uhr Ri. Cheb...
Bemerkenswert war, das durch die links befindliche Brücke mit hohem Tempo rauschte, dann unvermittelt am Vorsignalwiederholer anhielt und als die Sonne weg war wieder losfuhr...
Zum Schluss noch ein 612´er- Doppel, der vor den vielen Windkraftanlagen und der "schwarzen Wand" Ri. Plauen fuhr..


So, das wars für heute.

Gruß Steffen.

Zuglok war die Integro 223!! Die PRESS hatte nen Defekt und wurde nur mitgeschleift!

@ papanoa
Danke für die Info! Als hätte ich es geahnt, habe ich gleich beide Varianten geschrieben...

Gruß Steffen.

Häng meinen Gondäner glei mol mit na! Danke an Micha den Tf der PRESS für die Info....

Hier kurz nachm Bogendreieck...


Als ich mich entschloss den heutigen 87or doch noch zu machen, gab es in Steinpleis Licht aus Werdau und in Blickrichtung Zwickau noch einen unglaublichen Wolkenkontrast. Aber als das Objekt der Begierde sich dann näherte war es nur noch eine graue Suppe, aber dafür war die Bahnsteigbeleuchtung schon angesprungen. Im Bild habsch e Bissl gemogelt und ne "Lampenantenne" auf der Lok entfernt!
232 252-7 mit EZ 51687 bei Durchfahrt im Haltepunkt Steinpleis!

Schöne Bilder Steffen.
Eine Fotostelle,die ich auch mit Masten noch sehr gut finde!
Sieht sicher auch mit nor 152or nicht schlecht aus....

Nabend Steven, das erste gefällt mir besonders wegen dem Licht schon her

Der defekten PRESS-223 hatten wir in der Oberpfalz also zu verdanken, dass den IntEgroLeeröler Marktredwitz-Regensburg-Ingolstadt anstelle der 223 144 die BTE 217 002 fahren durfte

Zitat von Gerald H im Beitrag #7

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Der defekten PRESS-223 hatten wir in der Oberpfalz also zu verdanken, dass den IntEgroLeeröler Marktredwitz-Regensburg-Ingolstadt anstelle der 223 144 die BTE 217 002 fahren durfte

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DIe hätten SIe aber auch zum Abschleppen schicken können! Das nächste Mal bitte!
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Für den Kistenzug ist schon ne "Lok" nötig und kein Oelquirl.....
Bin da mol weg......

Danke Steffen, für die aktuellen Ansichten dieser Stelle nähe der Dörfer Unterhartmannsreuth (links vom Fotografen) und Föhrig (noch hinter der S-Kurve versteckt rechts vom Schienenstrang) !

Da hätte ich mal stehen sollen bei solchem Licht, als noch die Polenkohlen mit Dotra Ludi nach Süden rollerten...... Aber man kann nicht überall sein.

Viele Gruez

Ich denk mal, dass der Ölquirl den Kistenzug schon auch schafft, da 217 jahrzehnte bevorzugt vor der 218 im GV eingesett wurden und auch die 002 heuer schon ein paar mal Container von Nürnberg nach Wiesau brachte. So ein Kistenzug dürfte auch leichter sein als ein Ölzug mit 22 Wagen oder ein Holzzug mit 500 m. Wahrscheinlich ging es einfach schneller, die 223 aus Marktredwitz nach Werdau zu bringen, als die 217 aus Nürnberg...

... da die Grenzlasten der V160er-Reihen zwischen 250 und 300t unter der des ER20 liegen. Der Container selbst liegt bei 1000-1350t plus die 80t ER20, welcher zwischen Schönberg und Gutenfürst 1355t Grenzlast hat.

Schöne Motive Steffen!

Sehe ich auch so, sehr schön der Schrott. Mußte mir da heute auch mal von der Stelle en Bild machen :-) - schönes hinkommen.
Liegt ja gleich neben dem Dreieck Hochfranken!

Für alle, die noch nicht am Föhrig waren mal ein Bild ohne Tele, damit man auch seinen Bildaufbau planen und gestalten kann...



Gruß Steffen.