Hallo miteinander, obwohl man bei dem Wetter keinen Hund vor die Tür jagt, hab ich mich mal mit der Kamera ins trockene Auto gesetzt und auf die Dinge gewartet, die da kommen sollten. Glücklicherweise verlief alles pünktlich. Hier die Bilder aus Niederwiesa. Danke an die Tippgeber und fleisigen Melder von der Strecke! VG Uli
dem Namen alle Ehre machte heute zunächst der von 101 053 gezogene EC 476, der den noch von den Laternen beleuchteten Haltepunkt Falkenau (Sachs) Süd durchfährt
Der nächste Umleiter war zwar kein Nachtzug, kommt aufgrund seines Pflegezustandes aber auch sehr dunkel daher. 411 091 "Salzburg" als ICE 1650 (Dresden Hbf-Wiesbaden Hbf) bei Durchfahrt des Haltepunkt Frankenstein.
Der letzte Umleiter war CNL 459 von Zürich nach Prag, bespannt mit 371 003 und abgelichtet kurz vor dem Bahnhof Freiberg.
Vielen Dank für die "Meldekette". Schade, dass zu solch einer extrem seltenen Aktion solch extrem schlechtes Wetter war.
Echte Fotografen kennen kein schlechtes Wetter, so konnte man heute morgen im Stadtgebiet von Chemnitz schon einige bekannte Gesichter sehen...
CNL 459 mit rund 10 Minuten Verspätung war die Aufwartung allemal wert. In strömendem Regen ist CD 371 003 mit der Fuhre unterwegs.
Paar Meter weiter gab´s um kurz nach acht schon 101 053 mit EN 476 zu sehen, aufgrund der Wertigkeit hier an zweiter Stelle.
Besonderer Dank an den Regenschirmhalter und an den Freischneider. Und: Ja, bei mir ist alles in Ordnung. Solches Wetter macht mir nichts aus, bei Sonne kann ja schließlich jeder ...
Hier mal noch schnell meine beiden. Viel erzählen brauch ich ja nicht, wissen ja alle um was es ging. Den ICE hab ich weggelassen,weil mir´s dann doch zu naß war.
Der ICE der bis 2006 Mo-Do von Dresden nach Zwickau und am nächsten morgen wieder zurück gefahren ist, war meines Wissens immer der kürzere 415ner und nicht der lange Bruder (411).
Die Frage des 411er Einsatzes auf der DW wurde eindrucksvoll bestätigt. Danke für die Aufnahme.
Die 415er hatte seit dem 01.12.1999 jedoch die Oberhand zwischen Dresden und Zwickau, die als Interregio-Tagesrandverbindung am Morgen IR 2061 Zwickau-Dresden und am Abend IR 2060 Dresden-Zwickau als Vorlaufbetrieb zum ICE-T(D) umgestellt wurde/bagnn. Diesen ICE konnte man im IR Tarif nutzen.
Nach 7 Jahren endete am Abend des 07.12. und am Morgen des 08.12.2006 der T-Einsatz auf der DW mit dem 615 006 als IC 1666 Dresden – Zwickau und IC 1667 Zwickau – Dresden.
Drei Jahre später, in der Nacht vom/zum 16./17.12. oder 17./18.12.2010, kam es zum außerplanmäßigen 411 Einsatz auf der DW zwischen Dresden Hbf und Chemnitz Hbf. Wegen einer verspäteten Ankunft eines IC aus Berlin in Dresden und einem Nichtmehrweiterkommen einer Reisegruppe mit mehreren Personen, wurde kurzerhand 411 065 (lt. DSO 411 061) als ICE 2812 von DRKA/DH bis DC mit Halt in Freital-Hainsberg und Freiberg gefahren. Zurück ging es als Tfzf 46050 DRKA (Dresden-Reick).
Den heutigen Tag füge ich in die Statistik ein. ;-)
Mein Beitrag zum Thema, nur außerhalb der Wertung.
Bevor es jetzt wieder Fragen von jüngeren Kollegen gibt, ob es sich hier in diesem Falle um die zweite Rennknödel auf der DW-Linie, neben der vor drei Jahren verkehrenden, handelte die heute den CNL 459 bespannte, muß ich Nein schreiben. Im Winter 1998/99, genau am 23.02.1999 spannte 371 015-9 der 234 423-2 mit IR 2660 bestehend aus 12 Wagen von Dresden Hbf bis Freiberg vor und fuhr danach Lz zurück in ihr damals angestammtes Streckenterrain.
371 015-9 steht am 23.02.1999 neben dem Befehls- und Wärterstellwerk B5 in Freiberg.
234 423-2 am IR 2660 mit seinen 12 Wagen
Bei dessen Ausfahrt schob sich 143 367-1 in das Bild und kam am Zwischensignal „S“ zum stehen.
die Lokführer werden sich auch gedacht haben, so oft bin ich selten/noch nie Fotografiert wurden. Die werden sich auch komisch vorgekommen sein und das bei so einem bescheidenen Wetter. Aber alles schöne Bilder!
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb deutschlandweit
»
03.11., Bilder vom Umleiterverkehr
03.11.2013 16:03 (zuletzt bearbeitet: 03.11.2013 16:03)
Thema drucken
Antworten
Private Nachrichten
Logout
