Hallo,
hier eine Sichtung des Zuges bei Ludwigschorgast...



Zuglok war 01 202, 01 150 lief dahinter. Wolken und Sonne wurden zum Pokerspiel.

Gruß Steffen.

Respekt, alles richtig gemacht. Zur richtigen Zeit am richtigen Ort!

Grüße

Absolute Spitze, Gratulation!
Uli

Das Bild gehört in den Kalender 11/2014!!! R E S P E K T!

Bm Jägersgrün

Allen Respekt Steffen. Ich schließe mich meinen
Vorrednern an!!

Leider hat wohl bei 01 202 die Defekthexe zugeschlagen. Der Zug stand 16.05 Uhr immer noch in Marktschorgast. Schiebelok V100 hatte inzwischen Motor aus.
In DSO steht was von Bremsproblemen -> http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?108,6636428
Aber ansonsten - bis aufs Wolkenlotto - kaum zu toppen.

VG, Holger

01 202 mit Flachstelle an der Nachlaufachse:



Die Lok ging in Marktschorgast vom Zug und wurde von 112 565 nach Neuenmarkt gebracht. 01 150 beförderte den Zug weiter, ca.+120. Gruß aus Thüringen

Wie bekannt, fuhren heute 01 202 und 01 150 von Würzburg nach Neuenmarkt-Wirsberg. Bei sehr wechselhaftem Novemberwetter konnten dennoch ein paar Bilder gemacht werden.



kurz vor Kulmbach



bei Ludwigschorgast



erste Fahrt Schiefe Ebene





beide Maschinen beim Wegsetzen zum Wasserfassen im DDM



zweite Fahrt Schiefe Ebene

Letzter Fotopunkt sollte die Schlömener Kurve sein. Dort stand ich aber vergebens und entschloß mich, nach längerem Warten, nach Neuenmarkt-Wirsberg zu fahren, um nach dem rechten zu sehen. Auch dort war vom Zug weit und breit nichts zu sehen. Also machte ich mich auf den Weg nach Hause und schaute noch einmal in Marktschorgast vorbei. Ich staunte nicht schlecht, als dort noch die komplette Fuhre im Bahnhof stand. Offentsichtlich hatte 01 202 einen Defekt und wurde an 112 565 gekoppelt. 01 150 hing alleine am Zug, um ihn talwärts zu bringen.











Hoffentlich sind alle Mitreisenden noch halbwegs pünktlich nach Hause gekommen.

Gruß an alle unterwegs getroffenen und danke an alle Lokpersonale für die geleistete Arbeit.

Max

Hallo Hobby- Freunde,

hier noch eion paar Bilder von mir zur Ergänzung. Die beiden Bergfahrten auf der Schiefen Ebene mit beiden 01ern waren ja mehr als grandios vom Sound her. Durch den Ausfall der 01 202 ergaben sich durch die Verspätung noch Nachtaufnahmen in Neuenmarkt Wirsberg von 01 150 am Zug und 01 202 im Museum.

Vor Breitengüßbach erwartete ich den Zug an der alten Vorkriegsfahrleitung


Mit Blick auf die Plassenburg verläßt der Zug Kulmbach


Mit richtig lautem Sound passiert die erste Bergfahrt diese freigeschnittene Stützwand


Die zweite Bergfahrt aufgenommen auf der ersten Stützwand hinter der Streitmühle vom gegenüber liegendem Hang


Auch eine Breitseite geht dort, wenn man so schnell eine Baumlücke findet.


Auch etwas DR Flair gab es, sogar mit Sonne


Dann kam der Zug nicht wieder runter, also mal in Marktschorgast nachsehen. Die 01 202 mußte ausgesetzt werden.


Im Schlepp der Press V 100 ging es mit geringer Geschwindigkeit zurück nach Neuenmarkt Wirsberg


Mit + 120 musste die 01 150 dann den Zug alleine weiter fahren, hier in Neuenmarkt Wirsberg


Durch die fortgeschritte Zeit war es schon in Neuenmarkt Wirsberg dunkel, so nutzte ich die Gunst der Stunde für Nachtaufnahmen


Die 01 202 stand dann vor dem Schuppen hinten im Museumsgelände


Die Gelegenheit für eine Nachtaufnahme der 01 202 bekommt man sicher auch nicht so oft.


Hoffentlich hat die 01 150 die Fahrgäste noch gut nach Hause bringen können.

Wahrhaft meisterlich! Klasse Motive und sehr schön in Szene gesetzt.
Weiß jemand genau, wieviele Wagen am Zug nach Marktschorgast hingen?

Gruß Steffen.

Hallo Namensvetter,

erste Bergfahrt 8 Wagen ohne Schub
zweite Bergfahrt 10 Wagen mit Press V 100 als Schub.

Hallo Steffen,

super Bilderbogen von der Aktion. Danke fürs Zeigen.

Den Sound hätte ich auch gerne gehört ...

MfG Sandro

Und hier noch zwei weitere Bilder...



VT 650.736 mit Zugzielanzeige Weiden musste erst passieren, ehe der Dampfsonderzug Ausfahrt in Kulmbach bekam...



Mit ordentlich Sound machte sich schon von weitem der Zug bemerkbar...

Gruß Steffen.

Hallo,


gestern waren zwei ehemalige Hofer Maschinen auf ihrer Stammstrecke unterwegs, davon ein paar Bilder von den zwei Bergfahrten über die Rampe.


Am km 76,5 wurde Position bezogen, 01 202 und 01 150 quälen sich mit ihrem 8 Wagenzug die Steigung hoch.


Wieder in Neuenmarkt-Wirsberg angekommen mit 01 150 als Schlusslok.


01 202 auf dem Weg ins DDM zum Wasserfassen.


Auch für die zweite Rampenfahrt wurde wieder der km 76,5 auserwählt, in der Hoffnung das dieses mal die Sonne den Zug beleuchtet. Mit nun 10 Wagen und Schubunterstützung von 112 565
und etwas "Licht" kämpfen sich 01 150 und 01 202 den Berg hoch.


Und hier noch eine Naheinstellung. Da dann in Marktschorgast erst einmal Schluss war, habe ich den Heimweg angetreten.



MfG H.-J. Warg

01 150 und 01 202 im Kohlenhof neben einander am 9.11.2013


Hier sind die beiden Maschinen kurz vorm Bahnhof Marktschorgast (zweite Bergfahrt)