Ja, ob sie aber auch bis Hof kamen, ist mir nicht bekannt.

Zitat von MSV

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Um das Thema vielleicht mal noch bissel ins "Rollen" zu bringen...Gruuuß

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Dieses Thema rollt auch in den anderen einschlägigen Foren miserabel. Es wird zwar viel spekuliert, aber niemand weiß etwas wirklich Belastbares darüber zu sagen, welches Profil die ALEX-Dosto eigentlich erfordern (gibt ja verschiedene Bauarten) und ob dies auf KBS 510 und (für den Regeleinsatz ungleich interessanter) auf KBS 855 eingehalten wird, und wenn ja, auf beiden Streckengleisen oder nicht.

Ich denke, die zwei Tage können wir nun auch noch warten.

Ich persönlich habe zwischen Plauen und Hof noch nie Doppelstockwaggons gesichtet, zwischen Plauen und Reichenbach sowie zwischen Plauen und Oelsnitz/V. dagegen schon. Ich erinnere mich z.B. an eine Klassenfahrt kurz nach der Wende, wo wir von Plauen ob. Bf. Richtung Oelsnitz mit einem 5-teiligen Doppelstock-Gliederzug der DR fuhren, bespannt mit der damaligen 132. Heute genügt hier der Regiosprinter, und selbst der ist meistens fast leer.

mfg

Andreas M.

Hallöle!

Also zwischen Plauen und Reichenbach sind definitiv schon Doppelstocks gefahren. Als Beweis dient glaub ich das Video "Mit der Ludmilla durch Sachsen" (bin mir jetzt net 100 prozentig sicher, ob es das war...). Jedenfalls fährt da ne 232 mit nem grünen Reko - Sitz/Gepäckwagen und rehbraunen Doppelstockwagen aus Herlasgrün raus. Und an die 5-teiligen Gliederzüge kann ich mich auch noch erinnern, die sind damals bis Brambach gefahren.

Gruß Rico.

Oohh, danke für das Kompliment!
Aber mit der Hofer Strecke muß ich leider auch passen.

Also ich hab mal gelernt, dass der ICE1 und 2 und die Dostos unter Lü-Bedingungen fahren.
Aber ich mache mir wenig Sorgen wegen dem Profil. Nebenbei sind die Dostos auch schon bis Schöneck gekommen, da werden sie es wohl auch bis in den Westen schaffen.

In Plauen wird's wohl gegen 9:30. An dieser Stelle ein .