Hallo, anbei vier Bilder von heute.

Den Anfang macht 155 008 mit dem 51651 nach Hof und wieder gut eine Stunde vor Plan.



Es folgte 143 038 mit dem RE nach Hof.



Gute 10 Minuten später konnte auch ich das erste mal 189 800 mit dem DGS 90979? auf den Chip brennen.



Und zum Schluss noch 143 360 mit dem RE nach Dresden.



Ich hoffe die Bilder gefallen wieder!

Das freut mich!
Vielen Dank.

Hi Patrick,

ja das sind wirklich sehr schöne Bilder.

Wenn du das nächste mal zum Acker gehst, dann nimm einige Zaunslatten mit.
Da kannst du die Zeit zwischen den Zügen produktiv nutzen.

Gruß Andreas

Hehe, ne da brauch ich keine mitnehmen.
Da waren genug da. Aber ich will ja den zwei Mitarbeitern von der DB
auch nicht ihre Arbeit weg nehmen. ;-)

ein paar Meter weiter am bekannten Motiv.



und die Rückleistung 51744, hier in Kornbach.



Besten Dank an alle Vormelder

viele Grüße
Bernd

Sers,

nachdem ich mich gestern hauptsächlich im Prager Raum herum getrieben habe, um nochmal 451/452 auf Film und Speicher zu bannen, wars heute das Gebiet zwischen Cirkvice und Velke Zernoseky. Sprich Elbtal.
Was heute an Zügen in Sonne abging, ist mir in 30 Jahren!!! im Hobby noch nicht untergekommen. Von dieser Tour wird noch zu berichten sein...

Ruppertsgrün, da war ich früher auch mal...

olle 232 648 am D1662, 13.Oktober 1996

Was da an dem und an einem weiteren Dia ist:
es sind die beiden bisher einzigen Aufnahmen aus meinem Archiv, mit einem nicht homogenen Farbstich.
Seltsam, das die beiden Dia aus einem Film mitten drin waren, wo alle anderen Dias davor und danach bis heute nichts haben.
Jene zwei sind rechts stark gedunkelt und dabei ins purpurne gekippt.
Repariert hat mir das Bild ein bekanntes Fotostudio bei uns im Ort.

Frage: welches erschwingliche ! Bildprogramm könnte bei so etwas helfen?
Eine Schülerversion eines ordentlichen Adobe? Mit dem StandardAdobe, bei mir das gute alte Elements, kann nur das gesamte Bild gefiltert werden. Partiell schon gar nichts.

malo

Personenzug bei Ruppertsgrün - Anfang 1996 . -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------