immer wieder ein akustisches und optisches Erlebnis der Umleiter is die Bergfahrt der Züge hinter Adorf nauf zum Hengstberg. Fast wie auf dem Karussel fahrend kämpfen sich die Kisten in langsamer Gangart bergwärts. Der KT91751 gestern war bei den vielen Umleitern seit 2004 der erste Container der nachmittags hinter Adorf mit Sonne abging.
Es sollte wohl auch der einzige bleiben. Grund genuch heit dorhemm ze bleim.
Sieht ja sehr toll aus!! Aus Welchem Grund fahren jetzt öfter mal hier im Vogtland die Elbtalumleiter rum? Sind dort so große Baumaßnahmen oder wollen die hier den Güterverkehr mehr beleben?
Hallo zusammen, ich hänge mal die Bilder von heute mit ran.
Los ging es früh nach Jößnitz um zuschauen ob 155 219 aus Hof kommt. Es war nicht so, Danke an Dirk.
Dann ging es Frühstücken, da wurde schon die 223 gemeldet
Dann kam ein Umleiter!
...in Kürbitz mit 232 347 und 232 384
Dann sahen wir das er in Weischlitz stehen blieb. Also hinterher
Angekommen fragte ich das personal ob ein Gegenzug kommt. Nein ein defekt an der zweiten Lok. Als ich das Foto machte, winkte man mir zu (Zug fährt weiter)
in Hundsgrün war leichter Regen, der Zug kam und es ging nieder Als der Zug weg war, war der Regenschauer auch weg.
Den anderen Umleiter machten wir in der Ausfaht Oelsnitz mit 232 587 und 232 254
ich möchte nun auch noch meine Bilder mit beisteuern. Im Moment bin ich nur eingeschränkt mobil (nein, den Führerschein habe ich noch ), aber es ist noch schonen angesagt. Deswegen komm ich nur an Motive, die ich fußläufig erreichen kann. Gestern hat mich das schöne Wetter und die Nachricht nach dem ITL-Porschezug aus dem Ruhezustand hinaus getrieben. Auf der Suche nach einer nicht zugewachsenen Stelle, wo das Licht passt, blieb nur Foschenroda mit dem Panorama auf Netzschkau. Noch nicht richtig dort, sah ich schon in der Ferne den ersten Umleiter mit Containern über die Göltzschtalbrücke huschen. Also fix aufs Feld. Leider war mein Auslösezeitpunkt nicht ganz optimal, beim zirkeln das die Lokfront zwischen den Masten, der Zug sichtbar und der Kirchturm nicht verdeckt ist, hab ich einen Busch vor der Lok übersehen...
Nach der schnellen Vogtlandbahn kam dann auch das Objekt, was eigentlich meine Neugier geweckt hatte, 285 111 der ITL mit dem Porschezug.
Mehr Umleiter sinds bei mir leider diesmal nicht geworden, große Autotouren gehen noch nicht. Aber was solls, Wetter war ja eh....
So, nu hoffe ich mal, dass alle, die so reichlich unterwegs waren, auch ein paar Bilder mit veröffentlichen, ich bin schon gespannt.
Angefangen mit dem schlimmsten was im Vogtland zur Zeit zu sehen ist. 193 806 mit dem DGS ich weiß es nicht, vielleicht der 69313? Aber der MWB Taurus wäre mir schon lieber gewesen.
Dann ging es auf'n Acker, wo ich für unseren Dampf im Vogtland paar Zaunslatten mitgenommen habe, und die ITL mit dem DGS 91781 verewigt habe.
Und noch der Presscontainer DGS 90979?
Samstag:
232 347 und 384 bei der Durchfahrt Franzensbad bei leichten Regen.
Und noch zwei Nahaufnahmen der Wunderschönen 232 254 in Bad Brambach.
Ich hoffe das eine oder andere Bild findet Anklang :-) Und villt kann jemand die Richtigen Nummern der Container ergänzen falls die falsch sind. Ein Dank noch an alle Vormelder, und ein Gruß an alle die ich getroffen habe!
danke für deine schönen Bilder. Und das mit den Zaunslatten ging aber schnell. Von mir gibts noch ein Bild von einen Frankenwaldumleiter mit 155 219 bei Jössnitz.
Bevor ich nun überall auf Bedanken drücke und mein elektronischer Handapparat sich im nächsten Funkloch zwischen Hamburg und Bad Schandau aufhängt, bedanke ich mich mit einer kurzen Zeile und schreibe;
Mahlzeit, ich möchte auch noch schnell 3 Bilder vom vergangenen Freitag nachreichen welche am Frohsinn entstanden. Den Anfang machte der Containerumleiter mit der 232 587 und 232 254
Mit der 285 111 von ITL ging es weiter.
Zum Schluss dann noch die 155 219 mit ihrem kurzen Zug:)
Ein geht hier wieder an alle Vormelder Gruß und einen schönen Sonntag wünscht Dirk
Gruss aus DLFD
-------------------------------------------------- Der eine Tag ,der alles im Leben verändern kann, beginnt jeden Morgen neu.
Da hat wohl die PRESS eh boar Gondäner verloren, zwischen Bochendreieck un Ruppertsgrün i.V. !?
LG dor Papa Immer wieder ein Dank allen Vormeldern und Informationsquellen ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ -Albert Einstein-
Ich würde mal sagen, zumindest großflächig teillackiert. Wenn man sich z.B. auf www.br232.com mal das aktuelle Bild von 232 255 anschaut (die fast parallel mit 254 in Cottbus weilte) sieht man, dass die Drehgestelle frisch lackiert sind aber der noch farblich unfertige Lokkasten noch viele ausgebesserte Stellen besitzt. Diese reparierten und grundierten Stellen muss man ja zwangsläufig neu lackieren, ein Aufpolieren reicht da nicht. Und damit das sauber aussieht wird man da auch entsprechend große Bereiche lackieren (z.B. Seitenwand komplett). Man wird ja bald sehen wie die 255 dann aussieht, wenn sie fertig ist. Allerdings hat die Lok in Cottbus eine vereinfachte 770 Instandhaltung bekommen, was eigentlich keine Neulackierung beinhaltet.
@malo: Nein, Neulack bekam bosher nur die 233 662. Alle bisherigen 232er haben nur eine Ceromol Lackversiegelung sowie eine Roststellenausbsserung erhalten. Rest hat TOC schon gesagt.
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Umleiterkarussel
15.03.2014 21:51 (zuletzt bearbeitet: 15.03.2014 21:52)
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an die Meldekette!
), aber es ist noch schonen angesagt. Deswegen komm ich nur an Motive, die ich fußläufig erreichen kann. Gestern hat mich das schöne Wetter und die Nachricht nach dem ITL-Porschezug aus dem Ruhezustand hinaus getrieben. Auf der Suche nach einer nicht zugewachsenen Stelle, wo das Licht passt, blieb nur Foschenroda mit dem Panorama auf Netzschkau. Noch nicht richtig dort, sah ich schon in der Ferne den ersten Umleiter mit Containern über die Göltzschtalbrücke huschen.
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