heute Nachmittag wurde ien Friseurtermin gleich noch mit nem Streckenbesuch verbunden. So konnte 51746 mit 232 592 in Limbach festgehalten werden.
In Herlasgrün ist mir dann aufgefallen, dass die fleißigen Arbeiter, die die Bahnsteige vom Schnee räumen, in der Reichenbacher Verbindungskurve alles zwischen Bahnsteig und Gleis gekippt haben. Damit ist das eine Gleis unter einem Schneehaufen begraben. Da das Katastrophenpulver nicht grade feinster Pulverschnee ist und evtl. heute Nacht gefriert, Frage ich mich, wieviel Schnee so ein Desiro verdrängen kann. Dort muss ja morgen früh der Skizug durch. Vorallem wo will er das Zeug hinschieben? Lohnt sich vielleicht morgen mal hinzufahren.
Ich denk mal, wenn der Desastro dort net halten muß, dann gehts mit bissl Schwung bestimmt locker durch. Heut früh war ich der erste Zug zwischen Weilheim und Geltendorf und da hab ich mich mit "meinem" LINT durch Schneewehen vom Feinsten gewälzt. Die größte war geschätzte 50 - 80 cm hoch, auf locker 100 Meter und übers ganze Gleis verteilt! Und trotz 3/4 aufgeschalteter Leistung bin ich dann doch von 80 auf 60 km/h abgefallen; aber ich hatte ja noch 1/4 - Leistung Reserve... Das sieht also manchmal schlimmer aus als es ist. Aber mitfahren kannste ja trotzdem mal und uns das Resultat dann berichten.
Ich glaube kaum, dass die den Schnee da rein kippen. Das sieht nach einer normalen Verwehung aus. Da der Tribwagen ja nicht bis in die unterste Ecke zwischen Schotter und Bahnsteig reicht, hat man dort eh eine kleinen Schneehang, diese wird an der Bahnsteigkannte dann gleich wieder durch den Wind neu geformt. Wenn es dann zuviel der weißen Pracht wird und diese sich straff festigt, kann der Desastro schon irgendwann "aufschwimmen" und dann ist er eben entgleist! Abwarten und staunen!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Glaub mir Martin, das sind ncht nur Schneeverwehungen. Das sieht man ganz deutlich (leider nur or Ort und nicht auf dem Handybild) da hinten an dem Fahrradunterstand geht nach rechts ein Weg Richtung Falkensteiner Bahnsteig. Genau dort wo der gschurte Weg rauskommt, ist der Schnehaufen im Gleis am größten. Vor allem fehlen die Schneehaufen auf dem Bahnsteig. Naja, ich glaub ich au mal die Multimediaabteilung morgen früh dort auf und guck einfach was passiert.
Also wahrscheinlich muss alles geklappt haben... Ich würde aber eher in Martins Richtung tendieren...da des da drüben immer sehr weht ....ich hab jeden Tag jetzt verfolgt wie der haufen immer größer wurde....welch ein Mitarbeiter soll denn scha in Schnee auf sei eigenes Gleis schaufeln ??
Zitat von Außenstelle Herlasgrüich hab jeden Tag jetzt verfolgt wie der haufen immer größer wurde....welch ein Mitarbeiter soll denn scha in Schnee auf sei eigenes Gleis schaufeln ??
Du ahnst nichts von der Struktur des Unternehmens...
Zitat von XYZDu ahnst nichts von der Struktur des Unternehmens...
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Während unsere Außenstelle erst kam, wo alles vorbei war, hängts wohl wieder an mir. Ich hab die ganze Technik aufgebaut um das Spektakel auch ja festzuhalten. Sehr zur Verwunderung der topmotivierten 1-Euro-Jobber die schon wieder am Schuren waren. Übrigens sind das meiste wohl wirklich Schneewehen, aber im Bereich des Weges zum Bstg 1 hauen die wirklich alles ins Gleis. Jedenfalls haben sich die Desiros vollkommen emotionslos durch den Schnee gewälzt.
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46er und vielleicht ein Problem
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29.01.2010 17:08 (zuletzt bearbeitet: 04.06.2010 23:03)
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Und trotz 3/4 aufgeschalteter Leistung bin ich dann doch von 80 auf 60 km/h abgefallen; aber ich hatte ja noch 1/4 - Leistung Reserve... 
Aber mitfahren kannste ja trotzdem mal und uns das Resultat dann berichten. 
für´s einstellen.
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