Hallo zusammen,

gibt es eigentlich inzwischen irgendwelche neuen Erkenntnisse zu der Frage, was mit dieser Maßnahme aus dem Konjunkturpaket gemeint ist?
"Knoten Plauen - noch nicht realisierte Maßnahmen im Rahmen der ABS
Erneuerung von 2 Weichen, Rückbau/Lückenschluss von 4 Weichen"
Quelle: http://www.saechsisch-bayerisches-staedt...ortrag_Wuth.pdf

Statt das Geld irgendwo im Nahstellbereich von DP zu verpulvern (meine bisherige Vermutung), hätte ich einen anderen Vorschlag, der allerdings etwas teurer käme (weil auch etliche Signale benötigt werden): den "Knoten" Kürbitz. Mit genau zwei Weichen könnte man einerseits einen zweigleisigen Abschnitt Weischlitz-Kürbitz schaffen und damit mehr Reserven in dem seit Einführung des ITF auf diesem Abschnitt teilweise recht knappen Fahrplangefüge. Andererseits könnte man die Voraussetzung schaffen, um die Züge der Elstertalbahn in Kürbitz zu wenden und zum oberen Bahnhof zu führen, statt diese Linie in Weischlitz mehr oder weniger ins Leere laufen zu lassen. Mit dem Bahnhof Mitte allein wird man die Elstertalbahn nicht dauerhaft retten.

Apropos Bahnhof Mitte: Laut Meldung der FP vom 12. Januar soll dieses Projekt ab 2011 realisiert werden. Der Bahnsteig wird sich direkt auf der Brücke über die Reichenbacher Straße befinden, welche mangels Höhe ohnehin neu gebaut werden soll. Nach Fertigstellung sollen die Züge auf der Elstertalbahn stündlich rollen.

mfg

Andreas M.