Der Monat September 2014 war in meiner Heimatregion wirklich ein sehr eisenbahn- und hobbyintensiver Monat, ehe ich mich mal für eine Woche in wärmere Gefilde verabschiede, habe ich deshalb mal diesen Rückblick erstellt. Für viele wird das Streckennetz der Erzgebirgsbahn meist nur mit den 642-er Triebwagen verbunden sein, aber gerade dieser Monat war anders..........auch wenn das Wetter nicht immer optimal war, die Bahn fährt bei jedem Wetter und das wird dokumentiert

02.09.2014
Arbeitszug mit 112 565-7 und 2 Res-Wagen nach Antonsthal, hier Durchfahrt in Lauter/Sachsen mit dem ehemaligen Bahnhofsgebäude auf dem Bild rechts, es wurde eine Weiche in Antonsthal geholt und in der Hakenkrümme Aue vorerst abgelegt



03.09.2014
Übergabe auf dem Weg zurück nach Zwickau mit 261 090-5 in Aue-Alberoda



06.09.2014
die 112 565 brachte den VSE-Museumszug zurück, welcher Tags zuvor für Flügelradtouristik in Tschechien unterwegs war, hier kurz vor Bad Schlema



09.09.2014
im alten Güterbahngelände Aue wurden wieder ungenutzte Gleise zurückgebaut, dazu kam dieser Zweiwege-Bagger zum Einsatz



11.09.2014
DB Netz 203 316-5 brachte den Auer Schneepflug SPM 308 von der Revision aus Berlin-Grunewald zurück, hier bei der Abstellung



auch das GAF 100 fuhr war oft im Einsatz, hier gerade von Aue nach Antonsthal bei der Durchfahrt in Lauter



am Nachmittag kurz vor 17.00 Uhr in Aue Alberoda, 293 046 der PRESS kam mit 20 leeren Rungenwagen zur Holzverladung nach Grünstädtel



12.09.2014
MEG 218 390-3 holte an diesem Tag einige Wagen des VSE für die Mitarbeiterausfahrt der MEG ab, hier in Lauter



Am Nachmittag fuhr dann der erste beladene Vollzug im Schwarzenberger Ortsteil Wildenau durch bis Schwarzenberg Bahnhof



13.09.2014
MEG 301 zu Gast bei uns, die Mitarbeiterausfahrt führte u.a. durchs Erzgebirge, am Ankerweg in Raschau wurde u.a. auch ein Bild gemacht



der zweite Holz-Vollzug ging nach dem Mittag ab Grünstädtel nach Zwickau, hier zwischen Bad Schlema und Hartenstein



18.09.2014
eine zweite Holzverladung in Grünstädtel stand bereits an, hier ein Bild von der Auer Bahnhofsbrücke auf den Vollzug Richtung Zwickau



16.09.2014
die MEG 218 390-3 brachte zu Mittag die 3 Wagen vom VSE-Zug zurück, in Aue-Alberoda stand das Sonnenlicht günstig und da wurde auf den Auslöser gedrückt



19.09.2014
die 3 Ferkel für die EAB kommen gerade aus Aue vom Tanken zurück nach Schwarzenberg, hier im Ortsteil Schwarzenberg-Neuwelt



22.09.2014
jedes Jahr im Herbst gibt es Schotterarbeiten, dieses Jahr kam der erste Schotterzug mit der MTEG 293 022 (111 038) bis Markersbach, hätte nicht gedacht,
diese Lok so schnell und auch noch in meiner Heimat wieder zu sehen, nachdem ich meine erste Begegnung im Urlaub in Putbus hatte



23.09.2014
Schotterzug bis Schwarzenberg, Durchfahrt voll in Neuwelt und leer in Lauter





24.09.2014
Überführung des Schotterzuges und des K-Wagens mit der 111 038 bis Pockau-Lengefeld in Lößnitz



Wenn man bedenkt, das am vergangenen Wochenende noch die EAB-Fahrten waren, gestern die 204 016 ungesehen mit 2 Facs in Antonsthal war und der Monat September noch paar Tage hat, war der September 2014 schon vielseitig. Viele Grüße, Steffen

Für heutige Verhältnisse gesehen, kann man es vielseitig nennen.

Gruß