Samstag gegen 07:000 Uhr, bevor es zum Bäcker geht schnell die Überführungsfahrt von Zwickau nach Falkenstein gefilmt ( siehe Video ). Nach der Einfahrt in Falkenstein ging es für 86 1333 und 35 1097 zum Wasserfassen. 118 770 stand noch am Zug.
35 1097 und 118 770 machten sich auf Ihre Runde von Falkenstein- Herlasgrün- Plauen- Adorf -Falkenstein.
Vorfreude machte sich breit , als VBG nach Klingenthal im Abschnitt Falkenstein – Grünbach an mir vorbei fuhr.
Als der Abschnitt wieder frei war, konnte die 86er los machen.
…....... Daumenkino................
Weiter ging es in die Steigung vor Schöneck.
Talfahrt Gunzen- Siebenbrunn.
Ausfahrt Adorf am ehemaligen BW.
Da die zweite Runde der 86er leider aus technischen Gründen nicht durchgeführt werden konnte, hier mein letztes Bild vom 09.12.2017.
Hallo, unser Gerhard Kramer (kramerladen) hat mich gebeten, sein Foto aus dem Zug unter der Pirker Autobahnbrücke mit einzustellen. Er hat seinen Fotoapparat bei einer Videoaufnahme eines Mitfahrenden mal mit rausgehalten.
Danke Günter für das Einstellen . Mein Bild hat das Motto " BBBDG . Bahn , Brücke ,Bäume ,Dampf und Gegenlicht . Ein Zufallsbrodukt das auch ein wenig unsere Stimmung ,ein leises Servus und wohin geht die Fahrt ausdrücken kann. Die Zahl 13 kann auch Glück verheissen ,das es da oben im OVL doch noch weiter geht.
Glück hatten wir 1954 als uns ein grosser Schlag jäh aus unserem Fahrschlaf riss. Unser 5,15Uhr Zug fuhr auf der kurz vorher gequerten Elsterbrücke über einen umgefallenen Weidenbaum der direkt auf der Brücke lag. Unsere 75 er und der gesammte Zug kamen dann unmittelbar nach der Brücke zum stehen. Der Schaden an der Lok war beträchtlich aber nach einer halben Stunde konnten wir mit mässigen Tempo die Fahrt fortsetzen und in Ölsnitz haben wir dann auf den nächsten Zug gewartet der uns von Adorf aus abgeholt hat. Übrigens ist der ganze Zug über den Stamm geholpert und das mitten auf der Brücke. Ihr kennt ja bestimmt alle diese Brücke sie ist ein paar hundert Meter vor dem Bild.
da wir auch etwas unterwegs waren, möchte ich euch die Bilder nicht vorenthalten.
Nachdem die 35er aufm Chip war, wurde nach einen Motiv für die 86er Ausschau gehalten. Bei Rebersreuth konnte bei einer geeignete Stelle Stellung bezogen werden.
Mein Wunschmotiv mit dem ehemaligen Posen 1a der PE.
Vielen Dank an den Veranstalter und die Personale der drei Zugpferde. Gruß an alle die man getroffen hat und den Schneesturm mit trozten
Etwas verspätet auch von mir Bilder zu den Sonderfahrten. Zu sehen sind die Ein und Ausfahrten Falkenstein. Leider hatte ich bei den zweiten Runden nicht so viel Glück mit dem Wetter. Aber bei schönem Wetter kann jeder schöne Fotos machen.
Ein ganz besonderes Lob an alle die, die solche Veranstaltungen ermöglichen.
ich möchte euch nun noch meine Fotos von der 2.Runde zeigen. Gezogen wurde der Zug von 35 1097 und von 118 770 am Zugende nachgeschoben. Los ging es in Falkenstein und dort war die Fahrt auch wieder zu Ende. Also. Einsteigen bitte!
Im Flockenwirbel wurde Falkenstein verlassen.
Auch kurz hinter Auerbach konnte man das Fenster nur kurz öffnen.
In Eich kreuzten wir den entgegenkommenden Zug mit 86 1333 als Bespannung, der dort Wasserhalt hatte. Man beachte das Treiben auf dem Bahnhof. Das hat der Bahnhof lange nicht mehr gesehen.
In Adorf angekommen.
Unsere Schubunterstützung.
Bald gehts los. Auf nach Zwotental.
Durchfahrt Gunzen.
Es ist geschafft. Falkenstein hat uns wieder und eine schöne und soundreiche Winterdampfzugfahrt geht zu Ende.
Das wars von mir. Eine Fahrt die noch lange Zeit im Gedächtnis bleiben wird. Vor allem, wann verkehren wieder zwei Dampfzüge im Vogtland auf einer Strecke?
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Mit 35 1097 und 86 1333 durchs Vogtland
11.12.2017 15:49 (zuletzt bearbeitet: 11.12.2017 17:16)
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