An den letzten beiden Tagen schien endlich mal die Sonne. Was lag also näher als meiner "Hausstrecke" einen Besuch abzustatten. Auf der SZ-Linie (Schwarzenberg - Zwickau) steppt nicht gerade der Bär. Dienstags und Donnerstags zumindest etwas.... ;-) 294 619-2 bespannte am 11.Januar die Übergabe EK 53549 Grünstädtel - Zwickau. Die sehr kurze Übergabe des Tages passte perfekt in die Sonnige Lücke bei Langenweißbach an der Kreher Mühle.
Eigentlich sind Nachschüsse nicht mein Ding. Diesen hier fand ich dann jedoch recht ansehnlich...
642 555 als RB 23867 Zwickau (Sachs) Hbf. - Johanngeorgenstadt ebenfalls bei der Kreher Mühle am 10.01.2018. Bei Langenweißbach wurde seit dem 15.Jahrhundert Mehl gemahlen. Erst 1976 kam das Mühlrad hier zum Stillstand. Noch heute zeugen die alten Gebäude hinter den Teichen von dieser Geschichte des Ortes.
Von Langenweißbach und der Geschichtsträchtigen Kreher Mühle zur ehemaligen Königin Marienhütte Cainsdorf. Sie wurde am 2. August 1839 von der Sächsischen Eisenkompagnie gegründet. Bis zur politischen Wende 1990 Betrieb 536 der SDAG Wismut. Noch heute werden von Nachfolge Unternehmen Stahlprodukte hergestellt und knüpfen so an die Geschichte der Marienhütte an.
Die V22 des Stahlbauers war am 11.Januar mit Rangierarbeiten unterm Portalkran beschäftigt.
Schwarzenberg Neuwelt mit der ehemaligen Pressspanfabrik Untersachsenfeld AG vorm. M. Hellinger. 642 234 als RB 23869 nach Johanngeorgenstadt am 10.01. im schönsten Sonnenschein...
Zum Schluss noch dieser Schnappschuss aus Wiesenburg. Die örtliche Spedition war am Güterboden beschäftigt.
Die Übergabe EK 53548 Zwickau - Grünstädtel wurde am 23.01.2018 mit 294 888-3 bespannt. Da nur was für die Nickelhütte im Schlepp war wurde umgehend umfahren in Aue (Sachs) und so konnte dieses Motiv abgelichtet werden...
Aktuell ist Sonne echte Mangelware .... Die Sonnentage im Januar kann man wahrscheinlich an einer Hand abzählen. Am 30.Januar dem vorletzten Tag des Monates gab es doch tatsächlich Sonnenschein.
Auf der SZ-Linie war am Nachmittag 642 059 als RB 23871 Zwickau - Johanngeorgenstadt bei Lauter(Sachsen) unterwegs.
642 734 als RB 23872 Johanngeorgenstadt - Zwickau ebenfalls im Schwarzwassertal bei Lauter (Sachsen).
Blick auf den ehemaligen Schlemaer unteren Bahnhof am 02.Februar 2018. Ein unerkannt gebliebener 642er hat gerade von Zwickau kommend den einstigen Endpunkt der sächsischen SN-Linie (Schneeberg–Schlema unt Bf) erreicht und wird in wenigen Augenblicken seine Fahrt als RB 23863 fortsetzen. Rechts im Bild zu erkennen die alte Naturstein Bogenbrücke der SZ-Line und die alte Blechträgerbrücke welche zur Papierfabrik Niederschlema gehörte.
Leider zeigte sich am heutigen 15.Februar 2018 die Sonne nicht mehr so wie in den letzten Tagen. Das bissel milchige Sonnenlicht habe ich trotzdem genutzt um mich auf historischen Gelände umzuschauen. Bereits seit 1854 bestand am linken Ufer der Zwickauer Mulde die Staatskohlenbahn Zwickau–Bockwa welche 1859 in der Bahnstrecke Zwickau–Schwarzenberg aufging. Am 22. Dezember 1859 konstituierte sich die Aktiengesellschaft Bockwaer Eisenbahngesellschaft mit dem Ziel eine Kohlebahn von den Schächten rechts der Mulde nach dem Bahnhof Cainsdorf der Staatsbahn zu bauen... Genau hier wo später die Kohlebahn von den rechtsseitig der Mulde gelegenen Schächten abging existieren auch heute noch Gleisanlagen. Die heutige Wagenübergabestelle des Cainsdorfer Stahlbauers ex. Königinnen Marienhütte ist noch immer auf diesem geschichtsträchtigen Ort.
261 018-6 brachte heute die Übergabe EK 53546 von Zwickau nach Cainsdorf. Aktuell gibt es ein beachtliches Wagen aufkommen.
Nachdem die Fuhre in der Übergangsstelle zugestellt war begann die örtliche V22 umgehend mit der Auflösung des Verbandes.
Blick in die Wagen Übergabe Stelle des Stahlbauers ex. Staatskohlenbahn Zwickau–Bockwa Sammelbahnhof.
Und noch mal ins Werksgelände wo V22 einen weiteren Teil der heutigen Übergabe rangierte.
Genau, am 15.03.2018. man soll es nicht glauben, gabs sogar mal Sonne, hier mal drei Bilder aus Grünstädtel, wo momentan um diese Planzeit sogar die Sonne rein scheint
in Aue-Alberoda fuhr die 294 etwas vor Plan zurück gen Zwickau
in meiner noch bis September währenden freien Zeit wollte ich heute mal die Übergabe nach Grünstädtel fotographieren. Also ging's "rechtzeitig" 6:35 zuhause los, 45 Minuten bis Schwarzenberg sollten eigentlich reichen.. Naja, 2 Baustellen, 2 Busse/LKW und 1 geschlossenen BÜ später traf ich gerade in Neuwelt ein, als sich die Schranken senkten. Also schnell raus und keine Minute später war Punkt 1 auch schonwieder erledigt.
Danach sollte es zum Bahnhof Schwarzenberg gehen - bei 12 Minuten Aufenthalt sollte doch aus dem Bereich des Stellwerks beim aktuellen Sonnenstand was möglich sein... Denkste: Bei meinem Eintreffen schlossen sich 5 Minuten vor Plan (wieder mal) die Schranken - diesmal hatte ich das Nachsehen. Also ging's weiter nach Grünstädtel, folgende Bilder entstanden beim Umfahren der 4 Wagen:
Ein anderer Blick auf 294 576:
Die Rückfahrt gen Zwickau wurde (zumindest bis Aue) ohne Wagen absolviert und so war man bereits 45min vor Plan wieder in Schwarzenberg, hier auf einer Brücke in Wildenau.
Nächstes Mal wird definitiv mehr Zeit eingeplant ;)
Am letzten Juli Tag des Jahres 2018 beförderte 294 634-1 die "Erzgebirgs Übergabe" EK 53549 Grünstädtel - Zwickau in Aue (Sachs) vor der Kulisse der evangelisch-lutherische Pfarrkirche St. Nicolai talwärts...
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb deutschlandweit
»
SZ-Linie (Schwarzenberg - Zwickau) ...
23.01.2018 09:22 (zuletzt bearbeitet: 23.01.2018 09:37)
Thema drucken
Antworten
Private Nachrichten
Logout
