Dieselparadies Egertal
von Karlsbad nach Chomutov
in den Jahren 2002 bis 2005
Teil 2

Teil 2 beginnt am ehem Brückenkopf von Hajek.
Leerfahrt Kadan- Karlsbad. Februar 2004





Signalgruppe Hajek aus Richtung Ostrov, 02 2004



Februar 2004. 749 170 im Güterzugdienst.



771 111 im Streckendienst, war mir in den Jahren so nicht oft vor die Kamera gekommen.
Aufnahme entstand 2003 im Streckenabschnitt Dalovice- Karlsbad.



749 102 mit dem Schnellzug nach Chomutov, zwischen Dalovice und Hajek. 2004



Januar 2004, 750 326 als Zuglok am Bunkerzug nach Kadan.



Bunkerzug in Klasterec nad O. Im Jahr 2002



749 170 im Bahnhof Kadan. Winter 2003/2004.



Wieder eine Leerfahrt Kadan- Hajek- Karlsbad. Winter 2003/ 2004.



Juni 2003 fuhr 771 111 an selber Stelle vorbei, bei einer wesentlich höheren Außentemperatur.



Sommer 2003 im Egertal, 749 039 im absoluten Pflegezustand in der Bergfahrt Hajek.



März 2004, 749 039 Karlsbad- Hajek- Chomutov.
In jenem Jahr waren die Umbauarbeiten aus Richtung Kadan schon vollem Gange.



Das Negativ hat schön gelitten, aber es zeigt 742er als Ersatzbespannung für einen defekten 810er im Bahnhof Hajek.



Juli 2003, Bahnhof Vojkovice



Nebel, Nebel, Nebel …..01 2004 Hajek mit einem Bunkerzug nach Kadan.



In der Gegenrichtung kam 750 326 mit der Post nach Karlsbad/ Cheb.



749 170 als Zuglok und 750 326 am Schluß im Abschnitt Dalovice- Hajek. 2003



Juli 2003, 771 111 mit dem Sandzug aus Chodov.



Bergfahrt nach Hajek geschafft, nun rollt 771 111 in Richtung Ostrov.



MfG
Mario