Bereits vorher werkelte PRESS 346 024 beim ausbringen von Schotter. Gegen Mitternacht war es geschafft und Niederwiesa versank wieder in seinen gewohnten Dornröschenschlaf.
Noch einmal richtig laut wurde es im Zusammenhang mit dem wiederholten Holzzugverkehr zwischen Freiberg und Platting in Bayern. 6. Mai, 18.49 Uhr rollt ein Leerzug nach Freiberg.
Auch am 12. Mai um 6.30 Uhr. riss kurz nach Sonnenaufgang ohrenbetäubender Sound ein paar Einwohner von Niederwiesa aus dem Schlaf.
7. Mai, 9.19 Uhr. Wieder einmal kommt Koks nach Glauchau und wieder mal mit der PRESS 140 037, hier durch Oberlichtenau.
6. Mai., 16.22 Uhr. 140 808 & 140 855 Ankunft in Niederwiesa mit anschließender Rangierfahrt ins SEM
Das Anschlussgleis hat keine Fahrleitung, was dem Lokführer offenbar unbekannt war. 300 m reichte der Schwung, dann war Schluss.
Der kleine blaue Schienenesel aus dem SEM kam später zu Hilfe und schleppte die restlichen 5 km bis zum Ziel.
Am 17.05., 18.25 Uhr bringt Triangula 202 264 die Loks zurück aus dem SEM und diese rollen dann auf die Strecke raus in Richtung Dresden.
18.05., 9.50 Uhr. 632 610 und 633 030 als Triebzug Pesa Link des polnischen Herstellers Pesa (Bydgoszcz) auf seiner Fahrt von Chemnitz in Richtung Döbeln.
19.05., 8.47 Uhr. Cemex Leer-Zementzug nach Rüdersdorf vor der Ortskulisse von Chemnitz-Glösa in Richtung Mittweida und Riesa.
19.05., 9.21 Uhr. ELL (European Locomotive Leasing) 193 746 Vectron mit Holzleerzug in Richtung Chemnitz ...
... und Chemnitz-Hilbersdorf weiter in Richtung Freiberg.
20.05., 17.35 Uhr. Press 155 026 hat nagelneue Containerwagen nach Niederwiesa gebracht ... die anschließend ins SEM gefahren werden.
21.05., 8.55 Uhr. Und nochmals der Leerzement nach Rüdersdotf mit 145 037 und 077 012.
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23.05.2020 17:28
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