Hallo

Nach diversen Tritten in diverse Fettnäpfchen, viel mehr aber noch aus anderen Gründen, hab ich mir zwar schon vor Wochen erstmal wieder Zurückhaltung verordnet,
aber noch gilt der Abschiedsgruß nicht dem Forum. Viel mehr möchte ich mich heute mit diesem Beitrag mit einer bildlichen Erinnerung an bessere Zeiten von den geliebten
Hennigsdorfer Sechsachsern verabschieden, die momentan beim bekannten Opladener Verwerter ihr Ende erwarten.
Die Gerüchten zufolge derzeit hohen Schrottpreise oder vielleicht einfach auch nur die derzeitige Wegwerfmentalität sind ihnen wohl zum Verhängnis geworden,
wobei ich mit letzterer Vermutung vielleicht schon wieder ein Fettnäpfchen erwischt habe.
Allerdings beweisen ja diverse Betreiber Hennigsdorfer Sechsachser, dass die 55er längst noch nicht zum Alteisen gehören......

Na wie dem auch sei.

Vorerst genug der Worte. Eine bildliche Erinnerung meist aus der näheren Umgebung an....

155 015



Am 24.02.19 wuchtete die 155 015 den Senftenberger übers Elstertal.



Bereits einen Tag vorher konnte sie in Gößnitz am Stellwerk W1 erwischt werden.



Letztmals traf ich sie in Köthen am 03.05.19


155 039



Im Juli 2006 wartete 155 039 in Engelsdorf auf neue Aufgaben.



Ein Wiedersehen gabs am 04.04.13 in Chemnitz.



Am W7 in Köthen traf man sich am 26.04.19 zum letzten Mal.


155 055



In Großkorbetha war die 155 055 im Mai 2006 zusammen mit drei Schwestern abgestellt.


155 096



Garniert mit paar Kastanien- und Fliederblüten bei Zehma am 17.05.15.



Bei Ponitz gleich nochmal.



Eine Woche später kam sie durch Grüna.


155 108



Zugnummern sind mir eigentlich Wurscht. Keine Ahnung was die 155 108 am 15.02.13 in Oberlichtenau am Haken hatte.


155 147



Am 24.10.15 wars wohl irgend ein Moselzug den die 155 147 bei Gößnitz am Haken hatte.


155 178



Auch mit Autoteilen, die 155 178 am 28.02.15 bei Grüna.



Ebenfalls Grüna am 16.01.16



Fehlendes Frontlicht hat mich am 22.01.16 bei Zehma nicht davon abgehalten, bei einer 55er den Auslöser zu betätigen.


155 229



Leider nur dieser eine eilig spontan von der Straßenbrücke bei Kriechau vor Großkorbetha geknipste "Notschuß", ist mir von
der 155 229 in die Hände gefallen.


155 232



Der 29.02.16 brachte ein Bild der 155 232 am ehemaligen Haltepunkt Paditz im Altenburger Land.


155 251



Oberlichtenau am 10.08.13


155 253



Zur "blauen Stunde" bei Mockern am 09.02.16. Muss wohl ein Frankenwaldumleiter gewesen sein.



Im Chemnitzer Stadtgebiet auf dem Chemnitztalviadukt am 01.05.14



Grüna am 07.03.15


155 261



155 261 am 02.03.16 südlich Gößnitz bei Zschöpel



Mit einem langen Salzer in Köthen am 15.03.18



Und nochmal Köthen in der Aprilsonne des 19.04.19


Das dürften dann auch erstmal alle der aktuellen Schlachtkandidaten gewesen sein.
Garnicht so einfach die "Nummern" aus dem nur nach Aufnahmedatum sortierten digitalen Archiv heraus zu fischen. Wohl auch ein Grund, warum den Schlachtorgien der
vergangenen Monate nicht mehr bildliche Abschiedsgrüße gewidmet wurden.

Wie gesagt, nochmal eine Erinnerung an bessere Zeiten für die 155er, vor allem aber auch für den Fotografen, für den die 55er ein immer willkommenes Motiv waren.
Von der Technik versteh ich nichts, aber ich weiß auch nicht, mir gefällt das schlichte kantige Design der Energiecontainer. Von wegen nur Blechkisten........wie man vor
einiger Zeit mal lesen durfte....
Die Begeisterung fürs neuzeitliche "bunte Geraffel" muss wohl bei mir erst noch etwas wachsen...... was jetzt vielleicht wieder ne Arschbombe ins nächste Fettnäpfchen war.

Genug der Wort. Lesen vermutlich sowieso nur Wenige.

Gruß

Orthografische Mängel im Bildbegleittext wurden wie immer zur Belustigung der Leserschaft extra eingebaut.

Hallo,

ein ganz feiner und interessanter Beitrag !

mach bitte weiter so...

LG der Gefeller.

Ein schöner Rückblick zu den aktuellen Verschrottungen. Mukran steht ja schon nix mehr, wieviel 155er stehen denn noch in Engelsdorf im Stillstandsmanagement? Da sollten die Privaten nicht mehr so lange warten, wenn noch Zukäufe an Strom-Containern getätigt werden sollen.

Schöner Aschiedsbericht!

So wie es derzeit aussieht, wird die 155er bei DB Cargo leider nicht noch einmal in den aktiven Dienst zurückkehren. Es sei denn, es geschieht ein Wunder in Form von enormen Verkehrsanstiegen, das einen großen Ellok-Mangel hervorrufen würde. Vor ein paar Monaten wäre es fast soweit gewesen, es wurden schon 5 Loks vom SSM Engelsdorf zur Wiederinbetriebnahme ins Werk Senftenberg gebracht. Doch die Aktion wurde von DB Cargo kurzfristig wieder abgeblasen. Man wollte sich dispositiv keine 2 Altbaureihen mit vielerorts verfallenen Tf-Ausbildungen aufhalsen. Daher wurde entschieden, lediglich weitere 151 vorrübergehend wieder in Betrieb zu nehmen.
Somit bleiben als letzte klassische Elloks die 151 übrig, die noch bis zum endgültigen Auslaufen des Mietvertrages mit Railpool Ende 2024 in geringer Stückzahl auf Mietbasis für DB Cargo laufen. Danach ist dann entgültig Schluss mit den klassischen Elloks!

Hallo!

Im Juni 2020 waren noch allerhand 155er in Mukran abgestellt.
Jeweils die vordersten in den Reihen sind 155 073, 155 048 und 155 085.








Gruß Klausi

Anfang August 2020 war die vordere kurze Lokreihe bereits weg,
die auf folgenden Bild zu sehende Lokreihe müsste im Herbst letzten Jahres nach Opladen zum Bender gegangen sein