Wie es immer so ist, man möchte eigentlich nur 12 heraussuchen, aber am Ende gefallen einem doch gleich mehrere, die man noch einmal als Rückblick präsentieren möchte. So ist es bei mir auch dieses Mal wieder der Fall und bin ich bei 22 Bildern angelangt. Versucht natürlich auch von jeder Jahreszeit etwas herauszufiltern.

Beginnend mit dem Januar 2022, wo am 08.01. die 223 065 ALEXA mit dem Alex von Hof nach München durch die Winterlandschaft bei Rößlau eilte.
Da man im Zeitalter des angeblichen „Klimawandel“ nicht weiß, ob überhaupt mal Schnee liegen bleibt, so nutzt man gleich jede Gelegenheit bei Schnee auch einen Zug noch mit-dokumentieren.



Ende Februar hingegen war es schon fast Frühlingshaft und bei einer Fahrt der frisch aufbereiteten V200 507 von Saalfeld nach Parkstein-Hütten konnte man es auf den Bildern der User im Forum richtig erkennen. Auch mich zog es in den Bann und ich verfolgte den Leerholzzug. Im fast schon abendlichen Sonnenlicht konnte ich den Zug DGS 69481 bei Weha aufnehmen. Auch hier war ich wie an fast allen meiner Fotopunkte nicht allein.



Im März zog es mich dann öfters wieder zum Nachbarn nach Tschechien. So ging es zum Start der Wochenendsonderzüge mal Richtung Rakovnik und Kralovice zum dortigen Rakovnik Express, der von KZC mit Bardotte bedient wird. Zum Tagesabschluss ereilte uns eine Information, zwei Unipetrol Brillen sind mit einem Güterzug von Plzen über Plasy – Blatno u Jesenice und Podborany nach Most unterwegs. In der Hoffnung auf Sonnenlicht warteten wir in Zihle auf den Zug. Laut brüllend zu hören kamen die 753 717 und 753 719 den lang gezogenen Bogen bei Zihle mit einem Containerzug in Richtung Blatno gefahren.



Nur ein paar Tage später machen wir uns zum Übergaben fang bei Louny auf. Hier konnten wir (Daniel Schmidt alias br285) bei Brezno den Mn 86531 mit der 742 018 auf dem Weg nach Most einfangen. Zwei was Besonderes ist auf dem Foto zu erkennen. Ein noch vorhandenes altes Flügelsignal und die alten Res am Haken des Transistors, welche man so auch nur noch selten zu sehen bekommt.



Im April, genauer am 07.04. wurde in Plauen, Ortsteil Oberjössnitz das EVB doppel der Baureihe 140 abgepasst. Sie brachten einen Kesselzug nach Hof, von dort ging es dann mit Dieselvorspann weiter nach Cheb. Im Jahr 2022 konnten wir einige Umleiter im Vogtland begrüßen. Aufgrund von Bauarbeiten im Elbtal wurden einige Züge über Cheb Hof Plauen geleitet.



Ein Sprung in den Vollfrühling gab es dann im Mai. Hier fuhr ich nach der Schicht gen Bochov, um dort eine Sonderfahrt von Luzna nach Bochov und zurück einzufangen. Ursprünglich wollte man mit Dampflok fahren, wegen akuter Trockenheit wurde dann doch schnell auf einen historischen Hektor um entschieden. Der T435 0139 CSD mit dem historischen Wagenpark wurde dabei am 14.05. mehrfach bildlich festgehalten. Unter anderem auch bei Tesetice, wie auf dem folgenden Bild im Mitten der Frühlingslandschaft zu sehen ist.


Ebenfalls im Mail konnte man am 19.5. bei Kraslice eine Bardotte blubbern hören. Wegen vorheriger Aufnahme der Übergabe aus Nejdek gelang mir noch bei der Einfahrt in Svatava ein Foto der Lok zu fertigen. Die ZSSK CARGO 751 173 Rappit rail hatte einen Holzzug am Haken. Im Bahnhof noch ein kleiner Plausch mit dem Lokführer, bevor es für ihn weiter nach Sokolov ging.


Immer wieder ein Anziehungspunkt ist die Gegend um Ceska Lipa bis Liberec für mich. Im Jahr 2022 war, ich glaube 4-5 mal dort darunter auch 2Kurzurlaube. So konnte bei zwar schlechten Wetterbedingungen Ende Mai bei Zakupy (Schloss im Hintergrund des Bildes zu sehen) ein Getreidezug nach Mimon in die Sammlung der Gegend ins Fotoalbum eingetragen werden. Der als Mn 86121 laufende Zug wurde in Ceska Lipa von den beiden 742.7 Transistoren aufgenommen und die Kurven hinauf nach Mimon gebracht. Zwar waren die Waggons leer, aber die 31 Getreidewagen hatten dennoch ein hohes Gesamtgewicht zu Buche stehen, zumindest deutlich zu hören und zusehen am Fotostandort auf dem Baum.



Am selbigem Tag 26.5.2022 wohl mein persönlich bestes Eisenbahnbild vom Jahr 2022. Hier wurde auf der Hauptstrecke Melnik – Usti nad Labem Strekov bei Libochovany im Abendsonnenlicht die IDS 121 065 silber blau und 121 077 mit einem Getreidezug aufgenommen. Nur wenig später war die Sonne hinter Wolken und dem Berg verschwunden.



Mein Hauptaugenmerk im Jahr 2022 fiel auf die Übergaben am Südrand des Erzgebirges. So standen bei mir die Übergaben nach Nejdek, As, Tachov und Tepla auf der to do Liste. Über Mapy.cz und sonstigen Bildrecherchen erarbeitete ich mir meine Fotostellen. Am 23.6. konnte ich dabei die Übergabe von Nejdek nach Karlovy Vary in Stara Role bildlich festhalten. Dort führt die Bahnstrecke durch den Ort an einer Mauer entlang der Rolava. Am Tag der Aufnahme wurde der Altlack Transistor 742 419 eingesetzt und brachte die mit Holz belandenen Rungen nach Karlovy Vary.



Im Sommerurlaub ging es für uns im Jahr 2022 an die Mosel und den Rhein. Auch hier sollte ein kleiner Blick auf das Eisenbahngeschehen nicht fehlen. So wurde nach Recherchen gleich am Tag der Anreise in Namedy der AKE Rheingold Express von Andernach nach Dortmund mit auf die Liste gesetzt. An der ausgewählten Stelle fanden sich schon ein paar gleichgesinnte. Fast pünktlich, nach dem noch ein verspäteter IC passierte, konnte der Sonderzug die Rückreise antreten. Nur 3Km nach dem Start fuhr der Zug mit den 10 AKE Rheingold Wagen vorbei. Die Zuglok war die Werbe DB 111 074.



Ein weiteres Highlight in der Gegend natürlich die Moselstrecke, auch bekannt als Kanonenbahn. Diese tolle Strecke nutzten wir dank des 9-Euro-Ticket im Sommer für unsere Ziele an der Mosel sehr gut aus. So fuhren wir mit dem Zug von Cochem nach Bullay, um dort auf den Prinzenkopf zu wandern, von hier, bzw. an den Weinberghängen dort hat man einen tollen Blick auf den einzigartigen Hangviadukt in Pünderich und dem Tunnelportal des Prinzenkopftunnels. Es dauerte gar nicht lange, kam aus Trier der erst Güterzug mit Stahlwaren und einer DB 145 angefahren. Kurz darauf folgten aus Richtung Koblenz ein langer Leerkohlezug mit Doppel RHB 145er auf den Weg nach Saarbrücken. Selbst die 44 Waggons des Zuges sind kürzer als die Hangbrücke, wie man auf dem Bild sehen kann.



Auch noch in den Betriebsferien konnte ich mal einen Tag nutzen, um einen Güterzug auf der Strecke von Karlovy Vary über Nejdek nach Potucky zu verfolgen. Dieser brachte zur Streckenerneuerung ein paar Langschienen mit sich und war ab Nove Hamry dann im Baugleis unterwegs. Der Zug hatte gut zu kämpfen, um das Erzgebirge zu erklimmen. So gelang es uns (Julius alias 99741) den Zug an mehreren Fotopunkten fototechnisch festzuhalten. Wie auch am besonderen Bogenviadukt vor dem Bahnhof Pernink. Zwar stand für die Tageszeit die Sonne nicht so günstig, dennoch konnte die 742 116 mit den mit auf den Res beladenen Langschienen hier fotografiert werden:



Ebenfalls im August machte ich mich vor der Nachtschicht noch auf dem Weg ins Thüringische an die Werra nach Bad Salzungen. Nachdem ich herausgefunden hatte, dass dort die Hörseltalbahn mit alt lackfarbenen V100 die Übergaben fährt, musste ich diese doch auch einmal noch in meiner Sammlung mit unterbringen. An einem sonnig angekündigten Tag machte ich mich zeitig auf die Spur. Denn schon gegen 7:30Uhr soll die Hinleistung in Bad Salzungen eintreffen. Diese hatte ein paar leere Rungenwagen bei sich und wurde in Leimbach abgepasst.



Für die Rückleistung sah man im Güterbahnhof schon einige beladene Rungen bereitstehen. Mit dort getroffenen Mitstreitern ging es dann nach Oberrohn.
Schon 8:45 Uhr fuhren die beiden HTB V100 (202 726 und 202 459) mit ihrer Übergabe zurück nach Eisenach.



Eine willkommene Abwechslung zur Vogtlandbahn im Elstertal sind die im Jahr 2022 doch vermehrt fahrenden Getreidezüge aus Tschechien (Vojtanov) nach Zeitz und zurück. Oft dabei die 232 413 oder die 232 701 BDMW - BUDAMAR WEST GmbH für den Zug im Einsatz. So wurde auch am Klärwerk in Plauen am 30.08.2022 der DGS 98609 mit der schwarz grünen 232 413 auf ihren Weg nach Vojtanov gelauert.



Im September, wenn dann wieder auf Übergabenfang am südlichen Hang des Erzgebirges. So auch die Übergabe von Plana u Marianskych Lazni nach Tachov. Der Mn 87461 wurde von der CD Cargo 742 305 gezogen und hatte leere Eas bei sich, als der Zug am Maisfeld in der Spätsommersonne an mir vorbeieilte.



Etwas weiter in den Herbst, genauer im Oktober sollte auch noch die Übergabe nach Rotava im buntgefärbten Herbstlaub nicht fehlen. Wie man aus den Sommermonaten heraus bekam. Etablierte sich für Montag und Dienstag sich eine Übergabenleistung von Sokolov nach Rotava bei Kraslice herauszukristallisieren. Dabei wurden vorwiegend Containerwagen gebracht, welche dann mit Holzstämmen beladen wurden. Am Montag dem 17.10 fuhr ich nach der Frühschicht gleich mal rüber da per Telegram schon eine Meldung kam das der Zug Mn 55268 aus Nove Sedlo in Sokolov zur Abfahrt bereitsteht. Im letzten Licht, welches noch über die Berge ins Tal leuchtete, wurde die CD Cargo 742 194 mit dem leeren Innofreight Containerzug bei Olovi aufgenommen.



Des Weiteren werden in Rotava auch private Unternehmen zur Holzverladung beauftragt. So konnte ebenfalls im Oktober, genauer am 26.10.22 die Bardotte 749 263 Hanzalik mit leeren Rungen im Tal der Svatava beobachten. Ein bekannter Lokführer gab mir dazu die Informationen, sodass ich mich auf den Zug vorbereiten konnte.
Bei passend herbstlichem Wetter wurde der Zug kurz vor seinem Ziel bildlich festgehalten.



Zum Reformationstag bei uns aber normalen Arbeitstag in Tschechien ging es am 31.10.2022 mit Tino (tundbmw) das letzte Mal für das Jahr 2022 ins böhmische Lausitzer Bergland um Ceska Lipa. Tino, der noch nicht in dieser Gegend war, war wie ich gleich auf fasziniert. Dies nicht nur der Züge wegen. Zwar versperrte zu Beginn dichter Nebel die Sicht auf die Landschaft, aber am Ende zeigte sich die Sonne von der besten Seite. Augenmerk an dem Tag natürlich der Zwiebelwagenzug nach Brniste, dieser wurde heute von zwei blauen Transistoren angeführt. Mit ordentlich Rauchfahnen konnte der Mn 64432 von Brniste nach Beroun nahe Velky Grunov mit 742 443 und 742 434



Im Dezember gab es auch endlich mal wieder etwas Schnee. Dieser konnte sich aufgrund der nächtlichen, sehr tiefen Temperaturen sogar ein paar Tage halten. Sodass es auch möglich war, ein Winterbild zu fertigen. Wenn wir da schon beim Eisenbahnforum Vogtland sind, dann auch eins mit der Vogtlandbahn. Mit dem VT 153 der von Falkenstein sich auf dem Weg nach Plauen machte und hier gerade den Ortsteil Perlas in Treuen passierte. Aufgenommen wurde das Bild am 13.12.2022



Zum Jahresabschluss gab es mit ein paar Eisenbahnfreuden aus dem Forum eine Runde mit der Cesky Drahy im Tagesticket. Hier fuhren wir früh hab 7 mit dem Pendelino nach Plzen von dort dann auf den R nach Budweis. Hier stiegen wir dann um auf den IC welcher von dort mit Brille sich auf dem Weg nach Cesky Krumlov machte. Zur Freude unserseits fuhr aus der Abstellung die 754 074 an den Zug. Nachdem wir in Cesky Krumlov angekommen waren, eilten wir im Laufschritt aus dem Zug, da dieser als Leerfahrt noch nach Kajov geht. Somit hatten wir noch die Möglichkeit den Zug mit der schwarz roten Brille bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof noch zu fotografieren. Darauf hin speisten wir noch böhmisches, bevor es dann mit dem Rück IC wieder gen Budweis ging.



Ich bedanke mich bei allen, die bei meinen Touren im Jahr 2022 mit dabei waren. Gerne wieder ein paar auch im Jahr 2023.

Mit besten Grüßen euer Schmiddl