Servus!

31.10.
-3° und Nebel in der Früh. Wollte erst mal nen Kaffee holen (glatt gelogen, n Cappuccino wars...;-)), Signal im Bahnhof war grün...also kurz warten.
248 082 mit 388 010 nach Hof.



761 006 mit der leider defekten 761 102 und 386 004 bei Großwendern.



612 092+612 565 bei Habnith. Der Gleisbruch bei Röslau wurde scheinbar in der Nacht repariert.



218 416 am RE nach München.



218 403 nach Hof.



Bei Neudes hatte sich der Nebel langsam gelichtet, hier mit Captrain/ITL 248 032+248 030 am Kesselzug.



Hinten noch die Wand, 612 565+612 092 nach Nürnberg.



IntEgro 223 153+386 035 am Container. Fotografen und Videofilmer waren reichlich unterwegs, hoffe es tauchen auch mal Bilder auf...;-)



Alphatrains/ITL 248 053 in Röslau.



Wie aus dem Ei gepellt...761 001 als Ersatzlok für die 761 102 bei Seußen.



Ich bin weiter nach Arzberg, 223 153 auf dem Weg nach Cheb.



Das dürfte ein Plan EZ nach Nürnberg gewesen sein, bespannt mit 232 209.



Alphatrains/ITL 248 053 mit Kessel nach Cheb.



Captrain/ITL 248 030 an der Anrufschranke bei Oschwitz.



Der Container wollte Wunsiedel-Holenbrunn nicht rausfahren...218 416 am RE bei Wintersreuth.



Ich bin weiter auf die Brücke, 761 001 mit 386 008.



01.11.
So war es nicht geplant, CD Cargo 248 stand in Schirnding nach Cheb...wird dann schon abfahren demnächst...
Vorher kam 761 006 mit 383 427 (hinten am Zug) über die Landesgrenze.



IntEgro 223 153 mit 386 001 am spärlich beladenen Container nach Cheb.



DB Umleiter mit 232 209.



Captrain/ITL 248 032 mit Kesselzug kurz vor Schirnding.



Nu sie an, gerade mal drei Stunden später kam dann auch 248 069 mit ihrem Containerzug aus dem Bahnhof gefahren. 388 017 hinten am Zug.





761 001 bei Oschwitz kurz vor Schirnding.



Captrain 248 032 bei Niederlamitz.



761 006 bei Fattigau...



...im Schlepp 383 442.



Nur mal so am Rande...vorhin hatte mein Kater eine lebende Maus mitgebracht. Ich hatte sie dann erfolgreich gefangen und wieder ausgewildert...;-)
Eben ist er patschnass über den Schreibtisch und die Tastatur gelaufen...kann man nix machen...:-)

218 403 am RE nach München.



Captrain/ITL 248 030 kam noch vom süden.



Weiter war dann nichts mehr bis zur Dunkelheit. 218 411 hatte wohl den Geist aufgegeben und wurde am nächsten Re
hinten am Zug mitgeschleppt. Bild muß ich erst mal schauen, die andere Kamera liegt noch im Auto...

02.11.
Kein Regen, also gutes Wetter...
So war es nicht gedacht bei Martinlamitz, Press 218 055 mit Kessel nach Weiden...und von hinten gebrüll der 218 am RE nach Hof.





Bis Pechbrunn hatte 204 425 nachgeschoben.



Merkwürdige Geräusche gab es bei Fattigau von Oberkotzau her. Überraschung des Tages in form von 118 719 mit einem kurzen Schotterbereinigungszug.



761 006+386 012 folgten kurz darauf.



Blick übers "Viergleisland" richtung Fattigau mit Alphatrains/ITL 248 053.



218 403 am RE nach München.



Alex 223 067 mit der sonntäglichen Wagenüberführung nach Neumark.



Auf dem Weg zum Sonntagskaffee noch kurz ans Gleis bei Niederlamitz. 761 001+386 021 am Container.



Kurz noch meldung gemacht und weiter nach Niederlamitz (Kirchenlamitz-ost). Das war ein sehr kurzer Blockabstand, die Schranke schon
wieder unten. 232 209 mit einem leeren Autozug. Ist zwar Marktleuthen an den Rand gefahren und ich hatte auch noch gewartet...bin aber doch weiter.
War schon zu finster...



So, das wars erstmal! Dank an Luca und alle Vormelder! Gruß zurück an die Tfs und Gruß an alle im Forum!

Servus nochmal!

31.10.
Captrain/ITL 248 030 kurz vor Marktleuthen.



01.11.

218 424 mit der defekten 218 411 am Zugschluß in Martinlamitz.



03.11.

Da war es schon zu finster nach der Arbeit im Bahnhof Marktleuthen...Alphatrains/ITL 248 053 mit einem Kesselzug nach Hof.



Gruß!

Da war die PRESS aber fleißig. Tolle Bilder👍🏻.
LG Joel😁

Hallo Joel, wegen zwei Zügen war die Press fleißig?

Gruß Philipp

Finde ich, weil die PRESS hatte vor ein paar Wochen nicht so viel Fahrzeugauswahl, da musste sich der ein oder andere mal mit ner V60 im Bauzug bedienen. Vieles halt in Reperatur, vermitet oder halt in eigener Benutzung gewesen.

LG Joel😁