In der ersten Juli Woche 2026 endete in Deutschland eine Ära, am 8./9. Juli 2026 verkehrten mit dem IC 2013/IC 2012 „Allgäu“ letztmalig IC1 Züge, welche im Dieselabschnitt mit Loks der BR 218 bespannt wurden.
Der Sommerurlaub 2026 ging nicht ohne Grund ins Illertal im Allgäu um die letzten Betriebstage des Zuges noch mit ein paar Aufnahmen zu würdigen.
Gleich nach Ankunft im Ferienquartier am 4. Juli ging es für den 2013 erstmal nach Stein bei Immenstadt, wo schon einige Eisenbahnfreunde warteten (waren wohl über 65), das Beige Doppel 218 419 und 218 446 des Bw Kempten brachten den IC aus Plochingen um die Kurve.
In Altstädten entstand noch dem Richtungswechsel in Immenstadt mit der jetzt führenden 218 446 eine weitere Aufnahme des Zuges
Am 5. Juli ging es vormittags für den IC 2012 nach Fischen an den Grundbach mit Frauenkapelle und dem Turm von St.Verena 218 419 und 218 446 ziehen den Zug wieder bis Plochingen, wo es mit 101 weiter nach Dortmund geht.
Für den IC 2013 ging es in die Fotokurve nach Langenwang wo zum Sonntag und bei sch… Wetter nur 8 Kameras den Zug erwarteten (am Vortag waren es über 120! Leute)
Montags der IC 2012 wurde auch in Langenwang am anderen Ende der Kurve erwartet, wo 218 446 nun Zuglok war.
Für den IC2013 ging es nochmal nach Stein bei Immenstadt
Und nochmal nach Langenwang, wo das Licht gerade noch passte (Aufgrund der Verspätung wurden die Schatten schon sehr lang, und hatten 3 min später das Gleis erreicht)
Täglich wenn der IC Oberstdorf erreicht hat und der Wagenpark in die Abstellung rangiert war, fuhren die Loks zum Tanken und evtl. Loktausch zurück nach Kempten und danach wieder nach Oberstdorf, diese Leistungen waren Dienste von DB Regio Tf aus Kempten, die IC-Dienste wurden von Fernverkehrs Tf gefahren. Am 6. Juli konnte die Tankfahrt noch bei Unterthalhofen abgelichtet werden, für den Tf war es eine Abschiedsfahrt.
Ebenfalls in Unterthalhofen rollt am nächsten Vormittag der 2012 wieder nach Norden
Und noch ein Nachschuss auf den Zug Richtung Altstädten
Da es auf der Strecke zum Tagesausflug lag, wurde der Zug nochmal zwischen Seifen und Martinszell aufgenommen.
Der Vorletzte IC 2013 war bis Ulm noch pünktlich wurde aber dann über Augsburg umgeleitet und erreichte sein Ziel Obersdorf mit 175 min Verspätung, für eine Aufnahme ging es da nur mal vor die Tür des Ferienquartiers in Unterthalhofen wo der Zug um 21.09 Uhr an mir Vorbeifuhr.
Während der Tankfahrt wurde 218 419 gegen 218 406 getauscht und so fuhr der Vorletzte IC 2013 mit 218 446 und 218 409 durch Fischen
Hinter Stein bei Immenstadt ergab sich noch die Aufnahme mit den Allgäuer Gipfeln
Und nun war es so weit, letztmalig sollte der IC 2013 das Allgäu erreichen. In Langenwang warteten ein paar Kameras auf den Zug.
Bei der letzten Tankfahrt nach Kempten wurde das Wolkenlotto leider verloren.
Am 9. Juli fuhr der letzte mit Loks der DB BR 218 bespannte Planmäßige Inter City in Deutschland, womit eine Ära der Endete, waren die Loks doch viele Jahre auf vielen Strecken vor Fernzügen in ganz Deutschland unterwegs. Aber auch der IC 1 wird nur noch bis September in Deutschland auf der Linie 51 fahren. Die Ehre den letzten IC 1, IC 2012 im Süden zu bespannen hatten 218 406 und 218 446, in Unterthalhofen
sowie Stein entstanden die letzten Aufnahmen dieses Zuges.
Am Abend des 9. Juli wurde die Strecke nach Oberstdorf zur Inbetriebnahme der neuen ESTW in Oberstdorf und Fischen gesperrt, womit auch die alten Signale an der Strecke durch neue ersetzt wurden und nach der Inbetriebnahme leben nur die Zugnummern weiter und verkehren seit 12./13.Juli nun als ICE mit ICE-L Garnituren, welche im Sandwisch von Loks der BR 248.5 gefahren werden.
vielen Dank für diese tollen Aufnahmen und den Bericht der letzten Einsatztage! Besonders der morgendliche Blick bei Unterthalhofen am 9. Juli ist dir, in Kombination mit Bespannung, Wolken- und Alpenkulisse, sehr sehr gut gelungen! Da bekommt man gleich wieder Lust auf Urlaub in den Allgäuer Alpen.
Da du die Fotostelle oberst Altstädten in deinem Beitrag nicht thematisiert hast, ergänze ich gerne noch zwei Fotos aus meiner Sammlung. Sie zeigen beide den IC 2012 'Allgäu' Oberstdorf - Dortmund Hbf, einmal mit prachtvoller Löwenzahnblüte, einmal mit schneereicher Alpenkulisse, bei der Ortsdurchfahrt Altstädten mit der markanten Pfarrkirche St Peter und Paul.
Auch wenn die neuen ICE-L Garnituren nun Einzug gehalten haben, kam es gestern zum Einsatz einer 'Ersatzgarnitur', gebildet aus neun Reisezugwagen, was wohl aus fehlender Vorleistung notwendig wurde: [HIER].
Es dürfte also spannend bleiben, wie es auf kurze oder lange Sicht mit den ausscheidenden Reisezugwagen weitergeht. Passend dazu und zum Jubiläum '55 Jahre InterCity' plant übrigens eine Gruppe engagierter DB Fernverkehr Mitarbeiter Abschiedsfahrten im Herbst diesen Jahres.: [HIER].