Alle Achtung!
Die Frau hats drauf.
Am Besten gefällt mir die Textstelle:

"Das sind die Loks, die auch im Winter den Verkehr aufrecht halten könnten." Aber die Bahn will sie nicht. "Weil man sie nicht mit dem Laptop reparieren kann, weil man sich die Hände schmutzig machen muss."

Diese Textstelle spricht meiner Meinung nach die Wahrheit aus

Grüße
BN 60 H

Respekt und Hut ab!
Gruß Andre

Zitat von BN 60 H

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"Das sind die Loks, die auch im Winter den Verkehr aufrecht halten könnten." Aber die Bahn will sie nicht. "Weil man sie nicht mit dem Laptop reparieren kann, weil man sich die Hände schmutzig machen muss."
Diese Textstelle spricht meiner Meinung nach die Wahrheit aus

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Das sehe ich etwas anders. Auch zeitgemäße Lokomotiven mit moderner Drehstromantriebstechnik und elektronischer Steuerung können winterfest sein, man muß es nur wollen. Und das liegt nicht nur am Lieferanten, sondern auch am Besteller. Wer nur Schönwetterloks und vor allem -triebwagen bestellt, darf sich hinterher nicht beklagen.

Ich glaube zum Beispiel, daß die beiden sechsachsigen "Hercules" unter folgendem Link (Typ ER20CF von Siemens) auch nicht weniger winterfest sind als die Eisenschweine von Barbara Pirch, und das trotz moderner Drehstrom-Antriebstechnik.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild...oks~ER20CF.html

http://de.wikipedia.org/wiki/LG_ER20


mfg

Andreas M.

Zitat von Andreas M.

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Zitat von BN 60 H

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"Das sind die Loks, die auch im Winter den Verkehr aufrecht halten könnten." Aber die Bahn will sie nicht. "Weil man sie nicht mit dem Laptop reparieren kann, weil man sich die Hände schmutzig machen muss."
Diese Textstelle spricht meiner Meinung nach die Wahrheit aus

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Das sehe ich etwas anders. Auch zeitgemäße Lokomotiven mit moderner Drehstromantriebstechnik und elektronischer Steuerung können winterfest sein, man muß es nur wollen. Und das liegt nicht nur am Lieferanten, sondern auch am Besteller. Wer nur Schönwetterloks und vor allem -triebwagen bestellt, darf sich hinterher nicht beklagen.

Ich glaube zum Beispiel, daß die beiden sechsachsigen "Hercules" unter folgendem Link (Typ ER20CF von Siemens) auch nicht weniger winterfest sind als die Eisenschweine von Barbara Pirch, und das trotz moderner Drehstrom-Antriebstechnik.

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richtig, genau so sehe ich das auch. Nicht alles alte ist gut und nicht alles Neue schlecht.

MfG