Hallo Leute,

ich bin neu hier im Forum, lese schon eine ganze Zeit mit und freue mich stets über die guten Beiträge mit oft wunderbaren Bildern. Nun will ich es auch einmal versuchen und hoffe, dass der Beitag gefällt.

Am Vergangenen Mittwoch sollte es wieder einmal per Gummirad nach Tschechien gehen. Leider waren die Freunde durch Dienst oder Zwangsaufenthalt im Krankenhaus verhindert. Doch um den verfügbaren Tag nicht einzubüßen, zog ich allein los. Ziel sollte ein Streifen vom Schluckenauer Zipfel in Richtung Süden sein.

Vorab muß jeder Eisenbahnfreund feststellen, dass es mit der Bahn im Nachbarland leider bergab geht. Leere bahnhöfe bestimmen das Bild, Güterwagen abseits der Magistralen sind meist leer und abgestellt (oft mit frischen Fristen!) und der Pflegezustand der Lokomotiven und Triebwagen: Naja. Noch vor einigen Jahren war von 5 Loks eine schmutzig, heute ist das Verhältnis leider umgekehrt. Duchgeschaltete Bahnhöfe werdeutlichen einen begonnenen Personalabbau. Noch funktioniert der Laden, der Personenverkehr funktioniert verlässlich auch für die weniger werdenden Reisenden, doch Parallelen mit der Bahn in Deutschland vor rund 15 Jahren drängen sich auf.

Doch noch lässt sich Vieles entdecken, Motive gilt es zu finden und zu verpixeln. Fangen wir an.

Eingeflogen bin ich über Šluknov. Dank etlicher unfallbedingter Staus in Deutschland hatte ich gut eine Stunde Verspätung, so war der Bf leer und das Licht kam völlig ungünstig. Weiter nach Rumburk bei inzwischen wolkenlosem Himmel, dort wartete 854 020 auf Abfahrt.





Nächster Halt war zur Mittagszeit Česká Lípa. Hier wartet 854 212 auf seine nächste Leistung nach Děčín.



Auf dem Nebengleis steht 843 004, er war kurz zuvor in den Najbrt-Farbtopf gekippt.



Auf der Nordseite warten 814 044 und 814 087, um nach Postoloprty und Bakov nad Jizerou zu gelangen.



Nun fährt der bereits in Rumburk gesehene 854 020 mit Steuerwagen 80-29 207 nach Kolín aus.



Dann macht sich der blaue Sarg auf die Weiterfahrt nach Liberec.



Mit einem ordentlichen Rauchzeichen wird 742 146 gestartet.



Weiter ging es nach Melnik. Dort angekommen, macht 810 113 seine Mittagsruhe. Ein häherkommender Bunkerzug mit grüner 122 musste unfotografiert bleiben, um einer drohenden Strafzahlung wegen unerlaubten Betreten des ČD-Geländes zu entgehen.



Nächstes Ziel war Všetaty. Dort kreuzen die Strecken von Praha - Mladá Boleslav und Wien - Děčín-Východ (Tetschen). 854 029 macht sich kurz darauf auf den Weg nach Praha. Sehr erfreulich ist das renovierte Empfangsgebäude. Leider musste ich den Verlockungen der Bahnhofswirtschaft mit verlockendem Točene pivo widerstehen, die Einhaltung der Null-Promille-Grenze hatte Priorität.





Auf der weiteren Fahrt kam mir in Jiřice der 809 281 nach Čelákovice entgegen.



In Neratovice warteten die beiden 741 514 und 714 515 der unipetrol mit laufenden Motoren auf Ausfahrt.



Schauen wir uns die hintere Lok nochmals an. Mit Untersuchungs- besser Lackierungsdatum 27.7.11 glänzte 741 515 in der Sonne.



Nachdem auf dem Nebengleis 751 031 angekommen und 809 080 aus Kralupy angekommen war, krúmmte sich mein Zeigefinger wieder.



Der Lokführer der 751 031 rückte seine Maschine ein paar Meter vor, so dass ein passendes Vorlagenfoto für eine Alterung von Modellen möglich wurde.



Aus dem Werksgelände in Neratovice zerrte 724 607 der unipetrol mit nicht gerade dieselloktypischen Geräuschen eine nicht endenden wollende Leine mit Selbstentladern.



Nun forderte die Hitze mit zeitweise 34°C ihren Tribut, der Autopilot stellte sich auf Heimreise ein. Ein kurzer Zwischenhalt galt der Regionova 814 056 in Stochov.



Heimzu wurde der Autotank nochmals aufgefüllt, und ein Tag mit neuen Eindrücken aus dem Bahnland des Ostens ging zu Ende.

Viele Grüße an alle interessierte Leser, vielleicht bis zu einem nächsten Mal.
Schade, die Fotos kommen nur als Vorschaubilder. Da muss ich noch einmal editieren-hat geklappt.

Tach der Herr (essbare Wurzel), da haste ganz schön was geschafft, und nix verloren wie man sieht.
Ich war erst um Mitternacht zurück und bei dem Wetter wäre ich spätestens Mittag hinüber gewesen, leider sehr schade. Ich hab dann ein kürzeres Ausweichprogramm gefahren, das Ausschlafen war nämlich bitter nötig...

Freu mich schon auf neue Angebote deinerseits. Danke auch für dieses!

Willkommen im Forum!

Sehr interessanter Bildbericht . Die 751 031 aus Neratovice begegnete mir im Sommer 2011 in Krupa am Güterzug Praha-Chomutov . Weiß jemand ob die 751er mehrmals am Tag nach Chomutov kommen und planmäßig im Güterzugdienst eingesetzt werden ? Oder fahren die ohne Plan ?

Hallo, du Soloreisender!

Als ich den Beitrag heute so anschaute, meinte ich manche Aufnahmen zu kennen. Jetzt wo ich wieder zuhause bin, ist mal Zeit Älteres aufzuarbeiten. Wie immer sind die Aufnahmen super. Du
bist und bleibst halt der Spezialist für Touren ins südliche Nachbarland. Freue mich schon auf die nächste Expedition. Mach weiter so!