Hallo zusammen,
bei einem Kurzbesuch in Roßwein habe ich heute noch mal die Signalbrücke auf´s Korn genommen. Auf Grund der Ausschreibung ist ja die Zukunft dieser Strecke ungewiss.







Wenn ein Dritter sich findet, der die Strecke betreiben will, muß er die Signaltechnik modernisieren (ESTW, Gleisbiltechnik oder Zugleitbetrieb).
Denn nur so läßt sich so eine Strecke kostengünstig betreiben. Z.Zt. ist der Personalaufwand viel zu hoch.
Und dann verschwinden solche phantastischen Zeugen der Eisenbahn-Technik meist sang- und klanglos.
Gruß Harald

Danke Harald für den guten Bildbericht . In anderen Foren hatte ich mehrere Fotos von Güterzügen gezogen von 232 gesehen . Das wird offenbar von den Bahnfans gern fotografiert . Ich weiß nun nicht ob da viele Güterzüge fahren oder wenige . Fotos gibt es jedenfalls sehr viele . Hast Du da etwas gesehen oder gehört oder war das auch so eine befristete Sache (vorübergehender Umleitergüterverkehr über Meißen evtl.) ?

Hallo Harald,auch von mir ein !
Wenn ich so die Signalbrücke sehe und im Hintergrund das Stellwerk mit Bruchsteinfundamenten,das ausladende Dach und das herrliche Fachwerk,da
komm ich glatt ins Schwärmen.Hoffentlich bleibt so viel wie möglich erhalten!

Gruß Steffen.

Zitat von EgroNet

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Danke Harald für den guten Bildbericht . In anderen Foren hatte ich mehrere Fotos von Güterzügen gezogen von 232 gesehen . Das wird offenbar von den Bahnfans gern fotografiert . Ich weiß nun nicht ob da viele Güterzüge fahren oder wenige . Fotos gibt es jedenfalls sehr viele . Hast Du da etwas gesehen oder gehört oder war das auch so eine befristete Sache (vorübergehender Umleitergüterverkehr über Meißen evtl.) ?

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Glück Auf,

Bis Dezember 2007 wurden Ke-wa-züge über Döbeln nach Nossen-Rhäsa gezogen, ab dem Fpl-wechsel 2007 wieder über Coswig-Meissen.Einzig ein aus/in Ri.Borsdorf-Grimma fahrender Zementzug Deuna-Deutschenbora u.z. ist planmässig auf der Strecke unterwegs.Das ist allerdings nur im Sommer im Hellen fotografierbar.

VG

Danke fgus10 .

Hallo zusammen,
Güterzüge (KeWa) auf dem Abschnitt zwischen Döbeln und Nossen dürfte im Februar 2012 wieder möglich sein.
Wegen Bauarbeiten im Raum Coswig soll die Zuführung via Riesa - Döbeln erfolgen.

Ab dem Fahrplanwechsel 2012/13 wird dies voraussichtlich ebenso sein, da ja an der Elbbrücke in Meißen umfangreiche
Arbeiten ausgeführt werden sollen.

Hemmschuh

Hallo zusammen,
da ich nur sehr wenig Zeit hatte, habe ich natürlich keine Güterzüge gesehen. Auch die Zemententladung in Deutschenbora schien sowas wie Winterschlaf zu halten. Aber es soll auch auf dieser Strecke demnächst Umleiterverkehr geben. Genaues weiß ich aber auch noch nicht.
Über den 612 habe ich mich auch gewundert, da ich auch der Meinung war, das sonst nur 642 verkehren. Ich war mir aber nicht ganz sicher. Da habe ich vielleicht auch noch Glück gehabt???
Gruß Harald

Ola,
im Rahmen einer Sonderfahrt war ich auch mal dort (warten auf Gegenzug).
Also hab ich auch ein paar Fotos gemacht.

01 Sonderzug der OSEF (Zuglauf: Löbau - Leipzig (Modell-Hobby-Spiel) - Löbau)

02 Signalbrücke

Gruß aus BHG

Hallo

Ich häng mich mit ran und zeige eine Aufnahme vom 29.08.2010.


Der Lokzug von Nossen nach Glauchau mit 23 1097, 50 849, 58 3047 und 103 224 wird vom PRESS Sdz mit 01 0509 überholt.


Gruß Heiko aus Freiberg (Sachs)

Am 18.05.1996 war 01 118 in Roßwein auf dem Weg nach Dresden zu erleben:



Kurz danach in Deutschenbora mutierte sie bei einem Fotohalt durch Behängung mit einem Pappschild kurzzeitig zur 01 2118.