Der zuständige Wagenmeister (eig. Lokmeister) kann sich die Sache anschauen und festlegen auf seine Verantwortung das die Lok weiterfahren darf oder nicht. Wenn sie weiter FAHR`N darf bekommt sie an den Rädern vier rote Striche. Sollten die sich dann zwischen Rad und Radreifen verändern so kommt sie aus dem Verkehr. Dies muss laufend kontrolliert werden. Wenn keine Veränderungen auftreten kann´se mit ruhigen Gewissen weiter FAHR´N.
Wünschen wir ihr ne gute Reise!
Daniel