Hallo, ihr lieben Leute,

ich war heute ziemlich früh auf den Beinen und wollte mal wieder nach Zwickau fahren.
Es hat sich mehr als gelohnt. Ich war wegen des RAW 7. Oktober Zwickau hier. (58 3047 und 58 3049 sind hier rekonstruiert worden.) Ich hab das noch nie mit meinen eigenen Augen gesehen und wußte nicht so recht wo es steht, bzw stand. Jetzt aber weiß ich es. Und ich weiß noch mehr.

z.B. das:






















Der Wagen war absolute Schärfe. Mich interessiert mal was das für ein Wagentyp ist. Aufgrund der Stirn hätte ich auf einen Hecht getippt. Die Drehgestellblenden sahen ebenfalls danach aus. Es ist aber nur eine Vermutung. Das den Wagen sich noch kein Museum oder Verein unter den Nagel gerissen hat wundert mich. Ich für mein Teil finde den Wagen sehr schön und interessant. Ich bitte um mehr Informationen dies bezüglich. Danke Gruß Matze

Der Wagen ist, wenn ich mich recht erinnere, nicht mehr lauffähig. Den kriegste von dort also nur in kleinen "Portionen" weg. Gruß Ulli

Hallo,
von Frieder Bauch, dem leider viel zu früh verstorbenen, sachkundigen Kenner von Eisenbahnwagen bekam ich vor Jahren folgende Info zu besagten Wagen:
- Schlafwagen WL 2670 vom Typ S, später S2, gebaut Leeds 1922?
- nach dem Krieg bei der DR als 222 670 (Sitz-/Packwagen) verblieben (sogenannter "Beutewagen")
- 1958 mit R5 aufgearbeitet; Wagen-Nr. 206-432 BPw4üp danach 57 50 82-13 310-0.
- 1983 ausgemustert und für Filmaufnahmen nach Zwickau gekommen zum Zwickauer Traditionszug
- zuletzt Wagennummer 60 50 99-56 000-1 BDw
Vielleicht können die Zwickauer noch was dazu beitragen.

Das ist schön, danke. Ich mochte den Zwickauer Traditionszug sehr. Ich wusste gar nicht dass dieser Wagen mit dazugezählt hat. Bilder von dem Sonderzug mit diesem Wagen hab ich bisher noch keine gesehen. Danke für diese interessanten Infos. Ich wünsch Euch noch einen schönen Restsonntag. Gruß Matze.

Um Mißverständnissen vorzukommen:
Der Wagen wurde offensichtlich nach seiner Ausmusterung aus dem DR-Betriebspark nur für Filmaufnahmen nach Zwickau gebracht, aber nicht mehr betriebsfähig aufgearbeitet. Jedenfalls gab es zu einem Einsatz im Traditionseilzug von Frieder Bauch keinen Hinweis und er hätte das bestimmt gewußt.
Ob eine Aufarbeitung erfolgen sollte - bestimmt wissen die Zwickauer darüber mehr.
Ich glaube es bald nicht, denn er war ja kein typischer Reichsbahnwagen. Allerdings habe ich in einem ausgeborgten Buch, welches weiß ich nicht mehr, zwei Bilder vom Betriebseinsatz zur DR-Dampflokzeit auf der Saaletalbahn gesehen.
Der Wagen muss viele Jahre lang auf einem Abstellgleis beim Ablaufberg gestanden haben, ehe er irgend wann mal ins Raw gebracht wurde. Gab es dort nicht einen Verein, der alte Eisenbahnwagen erhalten wollte?

Also der Wagen steht, meiner Ansicht nach, NICHT im Raw.
Die Fotos von Matze sind in den Richtungsgleisen des Zwickauer Rangierbahnhofs entstanden. (350er Seite)
Vor geraumer Zeit sollte er im Zuge von Bauarbeiten weggezogen werden. Das wurde nicht gemacht, weil er wie gesagt nicht lauffähig ist.
Allerdings war ich schon seit eineinhalb, fast zwei Jahren nicht mehr auf der B 13 in Zwickau.
Gruß Ulli

Hallo
Der Wagen steht Gl 348, welches zur sogenannten 1a-Gruppe gehört und
in der früher die ablaufenden Wagen Ri Voigtsgrün-Falkenstein gesammelt wurden.
Gleis 348 gehörte da offiziell dazu,obwohl dort die Wagen für die
Schnellreperatur gesammelt wurden.
Besonderheit war, daß dort nur relativ wenige Rangierer arbeiten durften, da eine
gesonderte Abnahme für diese Gleise notwendig war; weil das maßgebende Gefälle
dieser Richtungsgleise größer war als eigentlich üblich.
Der wagen ist meines Wissens bereits Ende der achtziger, Anfang der neunziger Jahre
dort abgestellt worden nd anläßlich der Aufstellung der neuen GEA erst mal massiv
wieder freigeschnitten worden.Da er nicht lauffähig ist wurde der GEA passent
aufgestellt.
Gruß Jens

Jens danke, hast Recht

der Scan eines Papierbildes aus dem Jahr 2009