Da in letzter Zeit diverse Fragen zum Thema kamen, hier mal ne Aufzählung (Ergänzungen können gerne gemacht werden).
Frage @Rufus: was sind bei dir Fernzüge? de 155 is bis 98 IR's gefahren, de Ludmilla mit Unterbrechungen bis Dez. 2006 IR+IC's.

V 60 Ost ist ca 2002 verschwunden in Zwickau (meine letzte Sichtung) ,die lezten bei der DBAG ca. 2010 in Mukran
V 100 Ost, 298 ca bis 2004 in Zwickau, 2010 im Elstertal, 298.3 z.Zt.noch in Brandenburg (incl. Hosena-Kamenz) und in Mecklenburg.

(Pseudo)-Fernverkehr:
VX-BerlinExpress: VBG 642 (Ausnahme Jahreswechsel 183+Alexwagen) seit 01.10.12 eingestellt
Nürnberg - Dresden IRE 1 mit 1-3x612 selten mit 610 als Ersatz
Nahverkehr RE:
Nürnberg - Dresden RE 3 mit 2x612
Hof - Gera EIB RS1
Hof/Adorf - Leipzig 612(ersatzweise 642) Linie in Werdau gebrochen, südlich fährt die Vogtlandbahn mit 642 oder 650 (seltener), nördlich DB Regio mit ? (noch keinen Zug selbst gesehen)
Zwickau - Leipzig 143 + exDR-Dostos (meist 3 Wagen, seltenst 4)
Zwickau/Glauchau/Altenburg - Erfurt (- Göttingen) 612 neu ist der Ast von/nach Greiz
Chemnitz - Leipzig 2x612
Wintersport RE Leipzig - Klingenthal 2x642 soll mit Bussen verkehren

Nahverkehr RB:
Vogtlandbahn RegioSprinter, RS 1 zukünftig, 642
Zeulenroda - Gera EB RS1
Erzgebirge 642
Glauchau - Leipzig 143 + 2exDR-Dostos (Lok Nordseite)
Zwickau - Dresden 143 + 2 96er Dostos (hab de Nr. net im Kopf) (Lok Ostseite)
Chemnitz - Elsterwerda " "
St.Egidien - Stollberg CityBahn RS 1

DB-Güterverkehr:
Bahnhofsrangierlok Zwickau,Mosel,Chemnitz,Dreden HBf,Leipzig HBf 363(V60 West)
Rangierdienst + Übergaben 290+294 (V 90) und die ersten Gravitas 261 (nach Plauen z.Zt. 232-Vorspann)
Gravita 261 Sichtungen: Bahnhofslok Glauchau,
Übergabe nach Mosel, Chemnitz und Plauen & weiter
V 90 Sichtungen: Übergabe nach Gößnitz/Altenburg,Rangierdienst in Mosel (neben den V 60)
und selten noch die Übergaben Zwickau - Mosel

Was fährt denn nach Grünstädtel?

Streckendienst Diesel Richtung Hof 232 und 233
Elektrisch: 140 sehr selten jetzt noch seltener
145 öfters
151 und 152 extrem selten 152 jetzt öfters mal
155 viel
180 2xgesichtet
185 viel
189 mittlerweile extrem selten

Die regelmäßigen Privaten : Press V 60,V100 sehr oft,145 ,253, zukünftig 140 ??? 140 037 und 038
Integro Vogtland Stammgäste 223 144+152
MTEG 204,293,E 42 001,189 800(Bourdeauxrot) 421 ist zurückgegeben,dafür soll ne Press 140er mit eingesetzt werden
HGK 145 (VW-Verkehr) Class 66 (Keselwagen n.Hof)
EVB 182,185,223
Altmann 185 (selten war mal ne Re4/4 II da)VW-Verkehr
EGP 110 511 (VW-Verkehr)nicht mehr
Kohleverkehr von und nach Chemnitz-Küchwald mit Class 66 von HHPI über Geithain und Glauchau-Gera

Übersicht Private V60 Ost
345 061 gehört HCM http://www.privat-bahn.de/Mueller.html
345 116 gehört LokOst http://www.privat-bahn.de/Lok_Ost.html -Dank an VT 22-(Ich war mal so frei es zu kopieren)

Die Erzgirgsbahn hat dann noch ne 202(V100ost) und 218 :
202 646-0
218 430-7

MFG Micha
edit: V60 Ost +EGB eingeflegt

Nabend,

345 061 gehört HCM http://www.privat-bahn.de/Mueller.html
345 116 gehört LokOst http://www.privat-bahn.de/Lok_Ost.html

(Wie bin ich darauf gekommen? So -> http://www.google.de/#hl=de&output=searc...iw=1280&bih=674)

MfG Karsten

Hi .Die letzte V60 ost in DZW war 345 955(Gehört jetzt DB Autozug Berlin)im Nov 2002 ,Bild im Buch "Zwickauer Bahnhöfe"
Micha

Evtl. Änderungen im geplanten Talenteinsatz (Hamsterbacke)um Dresden.
Laut DSO-Print gibt es Überlegungen Die RE Leipzig - Dresden mit 182 zu fahren,die 160km/h Dostos kommen von der S 2 und S 3,wo dann die Talent verkehren sollen.Wobei dann das Thema Zwickauer RB's mit kommen dürfte,weil soviel Talente braucht die S-Bahn nicht.
Die jetzigen 140km/h Dostos Leipzig - Dresden sollen dann Halle-Kassel fahren.
Mfg Micha

Hi.Ich hab im Ursprungsbeitrag ein 2013-update gemacht (in Lila) .
MFG Micha