Hallo liebe Hobbykollegen, heute möchte ich euch auf meine allererste Fotoexkursion ins geliebte Nachbarland vor genau 20 Jahren mitnehmen. Kollege Mario, hier bekannt als User mario475111, hat mich damals zu dieser Tour eingeladen. Ich kannte tschechische Lokomotiven nur aus Zeitschriften, wenigen Begegnungen in Johanngeorgenstadt oder auf Bahnhofsfesten. Der Funke ist dabei aber noch nicht übergesprungen, für mich war damals alles was dampfte und der DR entstammte von Interesse, der Rest wurde kaum beachtet. Dieser Ausflug sollte meinen Horizont allerdings drastisch erweitern und lies mich über manche desinteressierte Haltung nachdenken.
12. Februar 2002, mitten in der Nacht ging es zu Hause los, über die B169 von Aue nach Neustadt im Vogtland. Dort stieg ich bei Mario mit ins Auto. Unser Weg führte über Klingenthal, Sokolov und Karlsbad in Richtung Prag. Ich machte mich derweil mit dem Straßenatlas vertraut und hielt immer nach Bahnanlagen Ausschau. Mit mäßigem Erfolg, es war ja noch dunkel. Irgendwo weit hinter Karlsbad plötzlich ein geschlossener Bahnübergang. Alles sah für mich ungewohnt aus, das Blinklicht, das Bimmeln. Irgendwie dachte ich an Amerika … und dann, ein großer Scheinwerfer tauchte auf und zwei markante Dieselloks rollten im Dunst vorüber. Mittlerweile kenne ich die Örtlichkeit. Es war der BÜ am Bahnhof Krupa und die Loks waren zwei 751er, Bardotkas! Diese Begegnung ist mir bis heute bildlich im Gedächtnis geblieben und erinnert mich immer an diesen Tag. Weiter ging die Reise an Prag vorbei in südliche Richtung, der Zielort lautetet Strakonice. Hier wollten wir dem Sonderzug das erste mal auflauern. Ich glaube wir hatten damals nur ein paar grobe Fahrzeiten und den Laufweg als Information. Es war alles ein bisschen spontan und es lautete die Devise, den Zug nicht aus den Augen zu verlieren. Es handeltet sich um einen Sonderzug der IGE Bahntouristik Hersbruck, den Eisenbahnromantik Express. Dieser war schon drei Tage in Südböhmen unterwegs und sollte heute von Budweis über Horazdovice und Klatovy nach Nürnberg fahren. Bespannt mit den Lokomotiven 475.111 von IMC Pilzen und 543.0432 vom Depo Klatovy. Die 475 sagte mir überhaupt nichts, aber an eine 534.03 konnte ich mich erinnern. So eine war schon mal Anfang der 1990er Jahre in Johannstadt!
Genug der Vorrede, nun zu den Bildern. Eine Anmerkung sei noch gestattet, ich hatte damals einen meiner ersten Diafilme in der Kamera (ich glaube es war ein Agfa CT100) und das Wetter an diesem Tag war leider sehr bescheiden.
475.111 fährt durch den Bhf Strakonice, kein besonderes Foto, aber mein erstes in Böhmen!
Wir nahmen die Verfolgung auf und fuhren nach Horazdovice. Hier sollte die 534 mit an den Zug kommen. Im Bahnhof angekommen, kein Dampfer, kein Zug, nichts. Vorbei kann er noch nicht sein, wir waren ja auch flott unterwegs, also warten. Doch dann Pfiffe, eindeutig von einer Dampflok und da rollten sie heran …
534.0432 als Vorspann vor 475.111 durchfahren ohne Halt den Bhf Horazdovice
Ab ins Auto und dem Zug hinterher, nach kurzer Fahrt haben wir auch schon wieder etwas Vorsprung gewonnen als wir auf einen hübschen Bahnübergang mit Postenhaus treffen:
534.0432 und 475.111 bei Zichovice
Weiter geht es, aus der Ferne sehen wir das man einen Fotohalt für die Fahrgäste einlegt. Zeit für uns voraus zu fahren. Wir haben ja auch null Strecken- und Motivkenntnis! Wir erreichen Susice und treffen auch gleich auf den Bahnhof. Oh, was ist denn das? Ein Triebwagen, ein besonders schöner noch dazu und ein Güterzug mit einer Diesellok. Das muß gleich erst mal mit auf Film gebannt werden.
831 217 im Bhf Susice
742 230 mit dem Manipulak im Bhf Susice
Wir wollen auf den Dampfzug hier warten und suchen uns eine Stelle am BÜ in der Ausfahrt. Nanu, was kommt da? Ein Personenzug mit einer 749 kommt an und die Lok setzt anschließend ans andere Zugende um. Mein erstes Foto von einer Bardotka!
749 181 Bhf Susice
Das Bild vom Dampfzug aus gleicher Perspektive ist nicht so toll geworden, man durchfuhr den Bahnhof wieder ohne Halt und die Loks qualmten sich zu.
Bei Mokrosuki befindet sich diese schöne Kurve:
Der Zug machte auch hier wieder einen Fotohalt und wir fuhren weiter.
534.0432 und 475.111 durcheilen den Bhf Kolinec
Das Wetter wurde immer schlechter und wir versuchten dem Zug zu folgen. Man hatte es scheinbar sehr eilig, da die nächsten Bilder (nicht zeigenswert) erst in Klatovy entstanden. Dort ging die 475 vom Zug. Wir suchten derweil eine geeignete Fotostelle, wurden aber nicht so recht fündig.
Erst bei Dobrikov nad Sumave fand sich dieser Viadukt.
Dieses hübsche Formsignal sicherte damals die Einfahrt vom Bahnhof Kdyne.
Das Wetter ist mittlerweile völlig im Eimer, es nieselt und es ist fast zu dunkel zum Bilder machen. Im Bahnhof Domazlice suchen wir uns ein Plätzchen für die Ausfahrt.
534.0432 verläßt Domazlice in Richtung Furth im Wald.
Die Lokomotive muß ja irgendwie zurück nach Klatovy und so suchten wir uns den Bahnhof Pocinovice für die Rückfahrt aus. Hier kam es zur Begegnung mit 831 144, wieder einer dieser hübschen Triebwagen.
831.144 Bhf Pocinovice
Nachdem der Triebwagen aus dem Bahnhof gebrummt ist folgen wir der 534 noch in die Dunkelheit nach Klatovy. Wir beobachten noch ein wenig das Abrüsten der Maschine im Bw und treten dann zufrieden die lange Heimfahrt an. Für mich war es ein Tag mit vielen neuen Eindrücken und mein Interesse für die Tschechische Eisenbahn war geweckt. Es sollten noch viele gemeinsame Fotoausflüge folgen, nicht nur zur Dampftraktion. Dafür nochmal besten Dank an dich Mario.
Ich hoffe meine kleine Geschichte hat euch etwas unterhalten,
vielen Dank für die historischen Bilder. Im Rahmen unserer Tour zu den "Brillen" um Plzen waren wir am Sonntag auch unter anderem in Pocinovice. Der Bahnhof ist mittlerweile modernisiert (Lichtsignale und Betonbahnsteige) und das im vorletzten Bild zu sehende linke Gleis endet ungefähr in Höhe des Überwegs am Prellbock. Das Empfangsgebäude ist dafür restauriert und macht einen optisch guten Eindruck (wenn auch auf Grund eines DIXI-Containers nur schwer fotographierbar).
Falls von Interesse: Vom 12.-15.5. führt die IGE unter dem Motto "Mit Volldampf durch Böhmen" erneut eine ähnliche Mehrtagesfahrt mit diversen Dampfloks durch. Mehr Infos dazu gibt es hier: IGE
Der Passus ist mir auch aufgefallen. Das liegt aber mit Sicherheit daran, dass die Fahrt ursprünglich für den Zeitraum 26.2.-1.3. geplant war und (sicherlich pandemiebedingt) verschoben wurde.
danke für den Hinweis auf die IGE Fahrt. Mal sehen ob ich mich dazu mal aufraffen kann. Ich habe schon sehr lange keine Fototour mehr unternommen, irgendwie fehlt mir die Lust dazu. Die seit vielen Jahren zunehmende Modernisierung der Bahnanlagen(ich weiß, Fortschritt ist wichtig) und "Verblauung" der Fahrzeuge haben mein Interesse stark zurückgehen lassen. Trotzdem habe ich immer noch ein Auge auf die CD und freue mich über deine und auch andere Beiträge aus Tschechien. Gerade deine Bilder aus Hajek und Umgebung haben da viele Erinnerungen bei mir geweckt. In Pocinovice war ich glaube vor 13 Jahren das letzte mal. Damals fuhr 556.0506 mit einem Fotogüterzug und irgendwo schlummen noch Dias mit einem umgeleiteten Alex. Ich habe über Weihnachten wieder ein paar Dias einscannen können, da kommt schon noch bischen was von mir.
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15.02.2022 22:42 (zuletzt bearbeitet: 16.02.2022 08:33)
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