Moin,

...... wäre mein Vater so Eisenbahn begeistert wie ich, dann hätte er mich im letzten Betreibsjahr an die Eibenstocker Steilstrecke geschleppt.
Das war aber nicht der Fall, und daran habe ich heute noch zu "knabbern"

Als Alternative blieben noch die Thüringer Steilstrecken mit gelegentlichen Dampfsonderzügen, aber das war in dem Achztizger Jahren irgendwie zu weit weg.
In den Neunzigern war ich dann doch vor Ort um die 118er dort zu erleben.

Auch ein Sonderfahrt mit der 94 1292 war mit auf Programm.
Das Wetter war vormittags noch halbwegs annehmbar, aber nachmittags zur Zeit des Dampfzuges war Nebel aufgezogen.
Und was für eine Suppe, der erste Wagen hinter der 94 war kaum noch zu erkennen.

Die 94 1292 ist seit längerem nicht mehr betriebsfähig, dafür die Bundesbahn 94 1538. Inzwischen optisch der Reichsbahn angepasst.

Zu Pfingsten diesen Jahres sollte es einige Fahrten mit der 1538 geben, früh von Stützerbach hoch zum Rennsteig und dann Pendelfahrten zwischen Schleusingen und Rennsteig.

Beizeiten am ehemaligen Zahnstangenabschnitt auf der Waldwiese Stellung bezogen. Lange alleine war ich nich, die Wiese füllte sich.
Das war mir dann zu viel, außerdem muß man immer damit rechnen das im letzten Moment Einer angewetzt kommt und durchs Bild rennt wenn die Kamera schon läuft.
Zudem kam die Sonne noch ziemlich spitz von vorne. Also runter ans Bächlein und das Ganze etwas seitlicher was mir durch die leicht S-Kurven förmige Streckenführung deutlich besser gefiel.

Alles perfekt, denkste. Am Himmel braute sich Ungemach in Form einer Riesendrohne zusammen. Ein Motordrachenflieger drehte seine Runden, erst flog er nur in der Ferne, dann als die 94 bergan stampfte war er über mir.
So wie es aussah mit Fotoapparat. Als der Zug durch war, war er weg.

Ich war restlos bedient, wie die anderen Videografen auch, Ton im Arsch. Aber das Mikro hat mit seinen einstellbaren Richtcharakteristiken ganz Arbeit geleistet. Nichts vom Motordrachen zu hören.
Es gibt Videos da kommt der Ton größtenteils von oben statt von der 94.

Hätte man sich ja denken Können das man den Anderen den Ton versaut mit seinem Fluggerät, aber die "nach mir die Sinflut Mentalität" ist heut allgegenwärtig.




Für die erste Talfahrt gings nach Schmiedefeld, dort kam man sich zu dritt nicht ins Gehege und es kam auch kein Zugverfolger angewetzt.
Mit viel Gefühl am "Reglerhändchen" verließ die T16 Schmiedefeld.




Für die Rückfahrt war auf dem ehemaligen Zahnstangenschnitt Schmiedefeld - Rennsteig Auflauf zu erwarteten und außdem hängt das dicke schwarze Kabel vor der Lok.
Die Kilometrierung der früheren Zahnstangenabschnitte hatte ich mir rausgesucht und bin deshalb ab Schmiedefeld talwärts gestiefelt. Einer folgt kurz nach dem Bahnhof Schmiedefeld (km35,27) von km 35,76 - 36,94.
Es läßt sich ganz schön looofn........ . Bis zum ehemaligen Hp Thomasmühle sind es knapp 4km.

Zudem geht die Strecke durch einen "grünen Schlauch" mit einigen umgestürzten Bäumen die neben der Strecke lagen.

Aus Richtung Thomasmühle gesehen liegt der Steilstreckenabschnitt zwischen km 38,93 und 37,88,
Genau am "Oberen Ende" dieses Abschnitt fand sich tatsächlich ein Lichtlücke und ne kleine "Felswand". Für sowas hab ich ja schwer was übrig, auch wenn es hier nur ne "Kleinstfelswand" ist.
Die 94er hatte auf dem Abschnitt ganz schön zu tun, auf den angerosteten Schienen. Das war schon "Dampf pur" ohne Showgedampfe.




Für die nächste Talfahrt ging es zurück nach Schmiedefeld auf den Bahnsteig der Schattenseite.
Die Lok hielt genau in der Lichtlücke, die Tür am Wagen hinter der Lok ging auf und Mutti und Vati (oder Oma und Opa) steigen aus und sehen dem ausfahrenden Zug hinterher. Die perfekte (nicht bestellte) Bahnhofsszene.




Für die letzte Bergfahrt war dann hinter Schmiedefeld die Sonne "rum" und das Kabel hing hinter der Lok.
Mutter mit Tochter, später noch der Vater vom gegenüberliegenden Haus hatten sich auch am Bahndamm eingefunden.
Da der Rost von den Schienen gefahren war wurde der Steilstreckenabschnitt etwas kerniger genommen. Seltsamerweise war dort alleene.
Der Auflauf fand wohl weiter oben am BÜ statt.





Das alles wie immer in etwas bewegten Bildern.

Ja, was soll man sagen, alles richtig gemacht.
Dampf bleibt eben Dampf, Punkt

Einfach nur schön. :-) DANKE