Hallo Gemeinde,
am 01. Februar 1984 erfolgte wieder mal ein Traktionswechsel auf der Strecke Zwickau - Falkenstein. Ab diesem Tag übernahmen Loks der Baureihe 132 (u.a. 132 678) alle planmäßigen Güterzugleistungen auf dieser Strecke. Sie lösten die 50´er der Est Zwickau und die 118´er des Bw Aue ab.





Den Rangierdienst in Lengenfeld(V.) sowie die Bedienung des Anschlusses Fluß- und Schwerspat und des Bahnhofs Voigtsgrün übernahm 102 176.



Die Loks wurden mit Personalen der Est Falkenstein besetzt.
Dadurch wurde auch die Arbeit der Lengenfelder Rangierer erleichtert, da sie nun täglich von 5:00 bis 22:30 Uhr eine Rangierlok zur Verfügung hatten, und nicht nur auf die Zugloks der Güterzüge angewiesen waren.
Gruß Harald

Richtig gute Bilder.
Die 102 erinnert mich an meine Rangierlok in Oelsnitz, im Jahre 1987/88.
Das waren noch Zeiten.
MfG
Mario

Hallo,
ich glaube, Planlok in Oelsnitz war entweder 102 172 oder 102 173. Beide mußten auch öfter in Lengenfeld aushelfen.







Durch die harte Arbeit bei den Übergabezügen nach Voigtsgrün und bei der Bedienung des Fluß- und Schwerspat-Anschlusses gab 102 176 öfters mal den Geist auf.
Gruß Harald

Sehr wertvolle Fotos .

Sehr, sehr schöne Bilder Harald.
Wenn man sieht, wie das alles mal war wo jetzt die Abfahrstände der Busse sind.

Hallo Thomas,
ja, dort war früher die Kopf- und Seitenrampe.







Die Holzbaracke wurde von der Bm Falkenstein als Aufenthaltsraum bei Bauarbeiten in Lengenfeld genutzt.
Gruß Harald

Schöne Bilder Harald
Wenns einer nicht wissen sollte auf den Rampen wurden zu DDR Zeiten auch Militärfahrzeuge aus Irfersgrün verladen.

solche historischen Fotos könnte ich stundenlang angucken.