Nachdem das Hochwasser die Elsterflutbrücke zwischen Zeitz und Tröglitz unpassierbar gemacht hat, wird der Chemiepark in Tröglitz von der Altenburger Seite bedient.
Seit dieser Woche macht das nun DB-Schenker.
Da auf der Hinfahrt Sonnentechnisch kein Bild zumachen ist, habe ich mich auf die Rückfahrt konzentriert.



Der Vollzug befindet sich schon im Chemiepark . . .




. . . und kommt hier mit 18 Wagen (Mittwoch war Ausfall) heraus.




Ausgang Tröglitz in Richtung Rehmsdorf




Bahnhof Meuselwitz. Die Sicherung der Bahnübergänge erledigt das fahrende Bahnpersonal selbst. Schranken sind alle außer Betrieb.




Durchfahrt in Rositz




Das letzte Foto ist kurz vor Altenburg in Zschernitzsch aufgenommen.
Nach diesem Zug ist dann noch ein Kessel nach Tröglitz gefahren und Lz zurück.

VG Juschi

Hallo,

vielen Dank für die schönen Aufnahmen!
Gibt es für die Übergaben Zugnummern und Fahrzeiten?

Danke schonmal!

LG Fabian

Dominieren dort überhaupt noch die Ludmillas?
Jedenfalls im ehemaligen BW-ALTENBURG ist noch ganz schöner Betrieb.

Zugnummern habe ich keine. Bedient wird durch die DB Mo+Mi+Fr, wobei diesen Mittwoch auch schon Ausfall war.
Die Übergabe kommt meistens gegen 7.30 Uhr in Altenburg an und geht nach kurzem Umsetzen nach Tröglitz.
Heute kam ein ganz langer Zug nach Altenburg, sodas zweimal nach Tröglitz gefahren wurde.
Es gibt dann auch noch Leistungen durch die Infa-Leuna. Kann dazu aber keine Zeiten geben, scheinen Bedarfszüge zu sein.
Zugverkehr mit Ludmillas sind mir seit längerem hier nicht mehr bekannt, obwohl man sich damit bestimmt heute eine Fahrt
hätte sparen können. Wird aber auch unwahrscheinlich werden, da vor jedem Bahnübergang angehalten werden muß um zu sichern und
überwiegend mit kleiner Geschwindigkeit gefahren werden muß.

Sehr interessant! Vermutlich wird die Strecke als Rangierfahrt befahren? Signale in Tröglitz sind ja alle ungültig gemacht.

Hallo
Würde ich mal bestätigen, die Strecke wird als Streckenrangierbezirk eingestuft sein. Ansonsten würde auch die Vorbereitung zur Fahrt wohl
ewig dauern (z.B. ein Befehl 8 für jeden nicht gesicherten BÜ-- und da gibt es einige)
Allerdings, darauf wollt ihr wohl hinaus, gibt es auch für solch "Rangierfahrten" Zugnummern. Wahrscheinlich hauptsächlich um es auch abrechnen zu
können.
In DZW z.B. haben die Bedienfahrten zum Anschl Sachsenring (Scholz) und Bürgerschacht (?) festgelegte Zugnummern obwohl sie als Rangierfahrt verkehren.
Genauso wie die Schleppfahrten von der Ausfahrgruppe zum Ablaufberg die eigentlich auch Rangierfahrten sind aber mit Signalbedienung verkehren.

gruß Jens

Hallo zusammen,
ich wollte nochmal das Thema rausholen. Sind denn mittlerweile Zugnummern für die Bedienfahrten bekannt geworden?
Danke im Voraus!

MfG der Chemnitztalbahner

Zitat von RMC im Beitrag #6

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Sehr interessant! Vermutlich wird die Strecke als Rangierfahrt befahren? Signale in Tröglitz sind ja alle ungültig gemacht.

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