In der FP vom 06.12. stand zu lesen, dass es neben der elektrischen Verbindung Dresden-Hof nur noch 2104 den FSX nach Nürnberg geben soll. Danach wird auch diese Linie voraussichtlichin Hof gebrochen und das bedeutet dann 5 Stunden Fahrt. Wo bleibt denn da der Fortschritt? Trotz Elektrifizierung werden unserer Verbindungen immer schlechter! Das 80 % nur zwischen Dresden und Hof fahren, ist ein schlechtes Argument, wenn man an IR-Zeiten denkt. Mit der Direktverbindung nach Leipzig wird's wohl auch nix mehr. Einzig sinnvoll wäre eine Elektrifizierung der Reststrecke, aber ob wir das noch erleben werden??? Natürlich muss das Geld dafür ja erst mal woher kommen. Es grüßt ein skeptischer BK.

Tja die Länderbahnzeit lässt grüßen., oder sollte man sagen die Verbünde lassen grüßen?

Zitat von BoxerKumpelBR143 im Beitrag #1

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In der FP vom 06.12. stand zu lesen, dass es neben der elektrischen Verbindung Dresden-Hof nur noch 2014 den FSX nach Nürnberg geben soll. Danach wird auch diese Linie voraussichtlichin Hof gebrochen und das bedeutet dann 5 Stunden Fahrt.

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Oder Deutschland uneinig Autoland ...