Lang hat’s gedauert (Verspätung eben) und nun kommt der fünfte Teil und wie immer zu Anfang die Links zu den vorangegangenen Teilen:
Teil 1: [ Indija, Beska (KBS 30) ]
Teil 2: [ Zrenjanin, Aleksinac, Nis (KBS 40 und 70) ]
Teil 3: [ Bela Palanka, Pirot, Svrljig (KBS 80 und 75) ]
Teil 4: [ Niska Banja, Bela Palanka, Dragoman BG (KBS 80) ]

Es ist der 21. August und wir standen noch vor 6 Uhr auf um rechtzeigtig an der Strecke zu stehen. Am Tag zuvor musste ein Güterzug mit dem PT 5900 in Niska Banja gekreuzt haben – vielleicht war es heute wieder so. Wir steuerten nur direkt und rechtzeitig wieder den Nissal-BÜ an, bauten uns auf und verkrümmelten uns dann wieder zum Frühstücken ins Auto … es tat sich nichts. Der PT 5900 fuhr uns ziemlich pünktlich in der Rücken und war erneut mit dem gelben Hobel bespannt. Eine weitere anderthalbe Stunde warteten wir erneut vergeblich und dann tauchte wieder der Hobel mit dem pünktlichen 5903 in der Ferne auf.


621 105 mit PT 5903 beim BÜ Nissal

Danach fuhren wir für weitere Erkundigung nach Niska Banja und hofften auf den freundlichen Fdl vom Vortag. Es war diesmal ein anderer, aber auch er war sehr freundlich, und er verhieß uns als nächstes einen Zug 48000 nach Nis. Blöd – das ist die falsche Richtung. Aber wir wollten ihn dann doch an der Einfahrt im Streiflicht mitnehmen und weiter warten. Irgendwann trat dann der Fdl wieder vor sein Etablisement und winkte uns heftig und zeigte Richtung Nis und ein paar Minuten später gingen auch die Schranken zu und ein Zug aus Nis rollte in den Bahnhof zur Kreuzung, den wir von unserer Rampenposition verhafteten. Und natürlich auch von unten.


661 119 bei der Einfahrt in Niska Banja


Und nochmal 661 119 aus der Froschperspektive

Diesen Zug wollten wir nur talaufwärts verfolgen. Für den 48000 nach Beograd Ranzirna waren wir in Sicevo 30 Sekunden zu spät und so stellten wir uns wieder für unsere Zug in Ostrovica auf. Wir mussten dann auch gar nicht lang warten. Im Bild parkte auch noch eine Art Skl alias TMD 25-014.


661 119 mit dem 45011 in Ostrovica

Der Zug hat Quarzsand aus Zajecar geladen und bringt diese in 15 bulgarischen Ea-Wagen nach Dimitrovgrad. Von dort wird die Reise dann zu einem Glaswerk in Birimirci (BG) gehen. Unsere Reise ging erst einmal nur bis Bela Palanka. Dort war nun endlich die Einfahrt von der Brücke der Ortsumgehung auch mit Güterzug fällig.


661 119 mit dem 45011 kurz vor Bela Palanka

Neben Ciflik hatten wir dann auch noch Stanicenje im Sinn. Doch da ging der Zug erst einmal auf den Rand. Doch nicht schon für den Personenzug. Erst kam noch ein weiterer unbekannter Güterzug entgegen.


621 105 mit PT 5902 kurz vor Stanicenje

Dann geht die Fahrt auch für unseren Güterzug weiter. Die Ausfahrt verdirbt uns leider eine Wolke, aber hinter Pirot ist wieder viel blauer Himmel und wir können noch ein Wunschmotiv abhaken.


661 119 mit dem 45011 hinter Pirot

Hinter Pirot wird das Tal weiter und der Streckenzustand besser. Der E-Wagen-Zug nimmt in flotter Fahrt den letzten Abschnitt bis zur Grenze in Angriff.


Kurz vor Dimitrovgrad schaffen wir knapp sogar ein weiteres Foto mit ein paar netten Hütten.

Nun ist erst einmal Zeit für die Mittagspause. Gunar will in der „Innenstadt“ von Dimitrovgrad etwas zu Essen besorgen, während ich derweil auf dem Bahnhof den Zugverkehr im Auge behalte und Brot von gestern mit Büchsenwurst vertilge. Als Gunar zurück kommt, ist 661 119 schon wieder abfahrbereit an einem Zug. Der Lokführer hat die Mittagspause wohl ausfallen lassen... Wir fahren also sofort wieder an die Strecke. Gerade haben wir eine Fotostelle gefunden, kommt auch schon der Zug. Dieses Mal ist es ein Ganzzug aus Schiebewandwagen. Nach der Durchfahrt nehmen wir sofort wieder die Verfolgung auf.


661 119 mit dem 45150 (Dimitrovgrad – Beograd Ranzirna) Ausfahrt Dimitrovgrad

Da ich jetzt einmal wieder der „Driver“ bin, bekomme ich erst in Bela Palanka wieder ein Foto. In Pirot am Bf und an einem weitere BÜ hat nur Gunar die Chance auf ein Bild, da der Zug einfach zu schnell ist. In Sopot erwischt uns die Wolke vom Dienst. Aber in Bela auf der Brücke passt wieder alles. Und es kommt vorher sogar noch Güterzug zur Kreuzung in der Bahnhof gekullert.


661 119 mit dem 45150 (Dimitrovgrad – Beograd Ranzirna) Ausfahrt Bela Palanka

Den „Kreuzungszug“ wollen wir noch einmal von der Brücke in Ciflik erlegen. Dort kommt aber kein Licht mehr auf den Talboden. Zum Bahnhof schaffen wir es aber auch noch bequem und so bildet der Getreidezug dann den Tagesabschluß im Bahnhof von Ciflik.


661 157 mit dem 46877 (Subotica - Dimitrovgrad)

Danach gings guter Dinge ins Hotel nach Nis und dann zum gemütlichen Essen Fassen in die Innenstadt.

Gruß bis zum letzten Teil
Der Bimmelbahner