Auch wenn der Schnee fehlte die weihnachtliche Stimmung in der Mozartstadt war sehr atemberaubend Natürlich durften auch hier die Züge nicht fehlen. Die Fahrt war schon länger als Zugreise gebucht. Europaspezial, die ersten zum neuem Fahrplan, auch noch zu einen guten Preis wurden erworben.
Die Fahrt startet früh mit den eigentlich zum Fahrplanwechsel ausgemusterten 612er auf der Strecke nach Hof. In Hof dann Umstieg in den Alex nach München. Welcher bis Regensburg mit einem Alex, ER20 fuhr. Dort dann umsetzten auf Elok 183 003, im Bild in München auf dem Hauptbahnhof.
Nur wenige Minuten zum Umsteigen in München, reichte aber zumindest noch jungen sportlichen Leuten aus um dem Railjet 65 nach Budabest zu erreichen. Der Railjet in den schon bekannten weinrot, dunkelroten Farben fuhr mit Triebkopf vor ran dann Richtung Salzburg. Ankunft dann kurz nach dem Mittag im neuem Hauptbahnhof von Salzburg.
Blick vom Mönchsberg auf den Hauptbahnhof
Bei der nachmittäglichen Erstbegehung der Stadt entstand das Bild mit dem REx nach Bad Reichenhall und einem Güterzug mit Doppeltraktion der BR 185 aus Deutschland der in das Landesinnere von Österreich fuhr. Diese trafen sich auf der Eisenbahnbrücke über die Salzach. Dahinter die Augustiner Kirche und der Untersberg von Salzburg (ca. 1800m).
Zu meiner Freude stellte ich fest, dass über der Eisenbahnbrücke ein Fussweg zum Bahnsteig Salzburg-Mülln verlief. Am selben Tag konnte noch auf der Brücke ein Taurus der Salzburger Lokalbahn aufgenommen werden. Dieser brachte vorher einen Containerzug in den nahegelegenen Güterbahnhof.
Am Sonnigen Freitag am 19.12.2014 begab ich mich nach dem Frühstück nochmal an diese Stelle, wo in Richtung Hauptbahnhof immer das Heizkraftwerk zuerkennen ist und Richtung Deutschland die S-Bahnhaltestelle Salzburg-Mülln.
Dabei fuhr zuerst ein Rex mit Diesellok 2016 067 als Schub in den S-bahnhof ein.
Wenig Später nach dem noch der Taurus der Salzburgerlokalbahn vom Hbf Richtung Grenze als LZ fuhr, kam aus Deutschland die BR 185 205-2 mit Holzhackschnitzelganzzug langsam über die Brücke geschlichen.
Nach 2-3 Sbahnen fahren zur vollen Stunde immer aus beiden Richtungen Railjets von Bregenz, Innsbruck und oder München nach Wien und Budapest und umgekehrt, dabei tw sogar in Doppeltraktion.
Eine Stunde später sogar auch mal ein bunter Railjet auf den Weg nach Innsbruck
Kurz nach dem dieser meinen Standort passierte fuhr de EC 218 aus Graz nach Frankfurt mit der BR 101 041-2
gefolgt auf selbigen Überholgleis dem Meridian nach München.
In Gegenrichtung kam der Taurus der SLB mit einem Containerzug zurück. Aber auch auf der anderen Seite wurde das Signal wieder Grün und es kam ein Holzzug mit der 1163 009-2
Später aus Richtung Freilassing ein Güterzug mit 189 906 der ÖBB mit Sg Waggons
kurz vor 11Uhr dann die RB aus Landshut mit einem 628er Triebwagen auf dem weg zum Hauptbahnhof Salzburg
Ausbeute in 2h waren 5 Railjets; 2 LZ; 6 Güterzügen; gute 14 Regionalzüge als Triebwagen oder Lokbespannt.
Am Nachmittag kleiner Abstecher auf dem Hbf Salzburg. Am Bahnsteig 5 stand die Westbahn nach Wien bereit, ist so eine Art Interconnex von Österreich. Persönlich mein erster gesehener Doppelstocktiebwagenzug.
Vor der Heimfahrt, am Samstagnachmittag wurde das Wetter nochmal genutzt um zuschauen was am Wochenende in Richtung Salzburg oder Deutschland rollt.
Es brauchte nicht lang kam ein Containerzug mit der 1116 280 der ÖBB vor die Linse mit dem Heizkraftwerk im Hintergrund.
Folgend auch vom Hauptbahnhof kommend der Rex aus Braunau am Inn nach Taxham/Europapark mit älteren Triebwagen der ÖBB.
Zum Rangieren fuhr noch ein Taurus der Cargoserv auf die Brücke.
Nach dem Mittag kam eine rollende Landstraße mit einer Diesellok 2070 020 desweges auf die Brücke, kehrte aber wenig Später wieder zurück.
Im Hauptbahnhof von Salzburg konnte ich dann die Abfahrt der rollenden Landstraße noch ablichten. Zuglok eine 1116 der ÖBB dahinter ein Sitz bzw. Liegewagen für die Kraftfahrer der LKWs.
Im Bahnhof stand für die Fahrt nach Berchtesgaden eine BLB bereit.
und auch unser Zug der Meridian nach München wartete schon auf seine Abfahrt auf Gleis 5
Das folgende Bild ist von dem Untersberg nahe Salzburg. Hier bei guten Wetter sicherlich auch Sicht bis zum Bayerischen Wald. Im Bild aber das 425m hochgelegene Salzburg erkennbar.
Beste Grüße aus Österreich und Frohe Festtage wünscht euch Schmiddl
Herrliche Bilder aus Salzburg danke . Nun Forumsfreunde Salzburg liegt für uns sehr nahe und "Wir in Bayern"können Salzburg mit dem Bayerticket für den gleichen Preis zu fünft erreichen an den Wochenenden sogar über die Südostbayern bahn ,ab Landshut bis Freilassing ,eben hintenrum,und wieder zurück . Nun ,Bayernticket gilt ja ab Hof und bis dorthin kann man ja indivituell fahren.Vielleicht macht es Spas auch einmal mit der Gruppe (Himmelfahrt) zu reisen ,Nur ein Vorschlag ich könnte z.B. in Schwandorf dazu stossen.
Salzburg wirklich sehr Sehenswert. An einem Tag jedoch nur ein kleiner Überblick zu erhaschen. Für Längeren Aufenthalt ist eine Salzburgcard sehr Lohnenswert. Mit der dann Kostenlosen Eintritt in Museen, Stiegelbrauwelt, Kostenfreifahrten im öffentlichen Nahverkehr.
Von der Eisenbahnbrücke entgegen der Sonne zur Festung in Salzburg
Blick vom Mönchsberg zur Altstadt mit Dom und Festung
Nochmal für die Bilder! Auf Bild 7 ist der Hacki aus Deutschland zu sehen, wo kommt der her und wo geht der hin? Ist es denn schon wirtschaftlicher, das billige Abfallprodukt zu exportieren?!
Zitat von Steffen_Rudi im Beitrag #5Auf Bild 7 ist der Hacki aus Deutschland zu sehen, wo kommt der her und wo geht der hin? Ist es denn schon wirtschaftlicher, das billige Abfallprodukt zu exportieren?!
Warum, sollte der Hacki aus Deutschland kommen?! Die Innofreight-Woodtainer sind in ganz Europa im Einsatz. In Tschechien z.B. wird dort glaube Teilweise sogar Koks gefahren. Bei uns bis vor kurzem noch Sand...
Wie du siehst muss nicht immer Holz im Container gefahren werden!
Hi, so jetzt gebe ich auch mal noch meinen Senf dazu Diese Innofright-Container sind extra für Hackschnitzel gebaut bzw. umgebaut wurden. Dadurch verkehren sie auch als Lademaßüberschreitung (wegen der Höhe).
Im Bild ist ein Umgebauter Container zusehen, er Besitz höhere Außenwände um mehr Ladegut zufassen, da "Hack-Holz" relativ leicht ist. Durch die aufgesetzten Wände verliert der Container zwar seine Stapelbarkeit und kann nur noch mit großen Radladern abgeladen werden, was jedoch im Hackschnitzelverkehr kein Nachteil ist.
Zitat von schmiddl im Beitrag #8Bin jedenfalls davon ausgegangen, kann man ja net wissen das man alles in die Waggons rein schmeißt.
Kann nur mit dem Bild noch verdeutlichen das es sich um Innofreight-Woodtainer handelt.
Wenn es nach Holz roch, dann werden schon Hackschnitzel drin gewesen sein. Aber deswegen muss dieser Zug nicht aus Deutschland kommen
Dieser Zug kommt jedoch definitiv aus Deutschland, erstens geht es Streckenmäßig nicht anders, da es die "Grenzstrecke" (Salzburg Hbf- Freilassing) ist und zweitens würde ich zu 90% behaupten, dass der Zug von Ingolstadt kommt, genauer gesagt von "Binder Holz", und dieser fährt nach Hallein hinter Salzburg.
Was meinst du in deinem Text mit „tw“? Was wir hier sehen ist doch ein Doppelzug, der irgendwo geflügelt bzw. als solcher gekuppelt worden ist.
Zitat von schmiddl im Beitrag #1 .... Nach 2-3 Sbahnen fahren zur vollen Stunde immer aus beiden Richtungen Railjets von Bregenz, Innsbruck und oder München nach Wien und Budapest und umgekehrt, dabei tw sogar in Doppeltraktion.
.... Beste Grüße aus Österreich und Frohe Festtage wünscht euch Schmiddl
tw teilweise, da nicht alle so als Doppeltraktion/Doppelzug gefahren, dass wollte ich damit nur ausdrücken habe ja mehrere gesehen. Der von Bregenz, Innsbruck und München kamen jeweils einzeln nicht als Doppel.
Danke für die Informationen um den Hackschnitzelzug. Gerochen habe ich nicht wirklich was, kann auch an der verstopften Nase gelegen haben ;-)
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Kurzurlaub ins Vorweihnachtliche Salzburg
25.12.2014 11:35 (zuletzt bearbeitet: 25.12.2014 14:01)
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für die Bilder!
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