Dank der Vormeldung vom Posten 81 düste ich gleich los, nur war mir Grobau schon zeitlich zu spektakulär...also gleich Richtung Hof nach Unterhartmannsreuth.
Kaum angekommen, kam auch schon das Objekt der Begierde...

1440 203/ 703



Ein großes Dankeschön an alle Vormelder!

LG Steffen.

Das mit dem "Objekt der Begierde" würde ich nochmal überdenken, Steffen

Damit geht wohl das "Eisenbahnzeitalter" im Vogtland endgültig zu Ende. Aber der Fortschritt lies sich noch zu keiner Zeit aufhalten.

VG, Holger

Diese Kiste hat ja mit Eisenbahn - schon vom rein Äußerlichen her - gar nix zu tun ...Plastebomber 3.0...

Zitat von BR62 im Beitrag #2

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Aber der Fortschritt lies sich noch zu keiner Zeit aufhalten.

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Hallo Freunde,
ein Mops sieht für mich anders aus. Das sind die von der BR 440 die bei Agilis in Regensburg im Einsatz sind. Ich würde eher sagen "Grinsekatze". Ich denk mal der 1440 ist so neu, dass er eigentlich noch keinen Namen hat. Lassen wir das also!

Hier sind mal meine Ergebnisse. Entstanden zwischen Unterkotzau und Feilitzsch. Bissl spät, aber ich hab zur Zeit große Schwierigkeiten mit den Internet
Zuerst mal aus der Ferne


dann etwas näher


und zum Schluss nochmal von hinten


Eins geht noch vom Abend, es war immerhin schon 19 Uhr aber das musste sein


Gruß an den netten Tf und für den Pfiff
Schönen Abend noch
Gruß Willi

Danke für die Fotos.



Wichtig ist ja in erster Linie nicht, wie das Teil aussieht, sondern ob es dann im Planeinsatz zuverlässig funktioniert. DB Regio hat diese Baureihe (Dreiteiler) bereits seit Dezember 2014 bei der S-Bahn Rhein-Ruhr im Einsatz und am Anfang gab es vor allem mit den Türen+Schiebetritten massive Probleme. Mittlerweile hört man davon jedoch nichts mehr, was ich mal als gutes Zeichen werte.

So wie ich die Pressemeldungen deute, benötigt nicht nur der Fünfteiler, sondern auch der Dreiteiler für den VMS eine neue EBA-Zulassung. Ich vermute, daß dies u.a. der unterschiedlichen Fußbodenhöhe im Vergleich zu den bereits zugelassenen DB-Dreiteilern der BR 1440 geschuldet ist. Weiß da jemand Näheres?

mfg
Andreas M.

Nichts gegen Triebzüge aber eine bessere Kopfform hätte man doch umsetzen können. Der sieht ja von vorn richtig sche... aus !

Ausschauen tut er wie Krümel es ausgedrückt hat - aber fahren beste Sahne - war bei grösster Hitze von Nbg nach Würzburg und zurück
mit diesen Zug unterwegs Fahreigenschaft ruhig und ohne irgendwelche Auffälligkeiten. Anzug unmerklich flott ,bremsen angenehm .
Klimaanlage gut. Da darf sich der Hamster was einfallen lassen ,obwohl ich auch schon damit von Nbg nach Jena und zurück unterwegs
war,der fährt aber nicht so ruhig und scheint in den Kurven etwas labiler .
Setzt euch mal rein und fahrt mit ihr werdet bestimmt meiner Meinung sehr nahe kommen .

Der Kramerladen wünscht euch dazu gute Fahrt.