....waren für mich Ende des vergangenen und Anfang dieses Jahrtausends die Triebwagen der Baureihe 628, verdrängten sie doch vielerorts die von mir
bevorzugten lokbespannten Zuggarnituren. So auch von der Hausstrecke, der Zwönitztalbahn. Ganze vier Bilder sind vom Planeinsatz der 628er im
Zwönitztal damals entstanden. Nun, Ansichten ändern sich manchmal. Sehr erfreut war ich über eine Info eines Hobbykollegen über eine Leerfahrt des von
der Erzgebirgsbahn angemieteten 628 597 durchs Zwönitztal zu einem Sondereinsatz nach Aue, die mich dankenswerter- und freundlicherweise vor einigen
Wochen erreichte.
Dadurch konnte ich immerhin mein fünftes und sechstes Bild eines 628 im Zwönitztal machen.

Hier der 628 597 auf der Leerfahrt zum Einsatz als Handballsonderzug nach Aue bei Dittersdorf am 12.05.18.



Mit der Ablösung der 628er im Zwönitztal, den 642 der Erzgebirgsbahn, steh ich zwar nicht ganz so auf Kriegsfuß, so richtig was anfangen kann ich mit ihnen zumindest
fotografisch aber im Moment auch nichts. Da, obwohl schon mehrfach verschoben, ihr Ende auf der Hausstrecke absehbar ist, entstanden in den vergangenen
Monaten aber doch auch so langsam paar Bilder, man weiß ja nie.....



Zum Beispiel 642 234 bei Chemnitz Erfenschlag am 21.05.18.

Klar, Doppelrussen mit Kesselzügen auf der Hausstrecke würden mir auch besser gefallen, klaaaaar....

Gruß

Naja Doppelrussen mit Kesselzügen nun nich gleich aber ne 118 mit nem schönen langen Containerzug gern auch mit E-Wagen so wie in den 80ern....
Oder die Schwarzenberger 3616 mit nem langen G-Wagen Zug wie damals den Calauer.. Ob es da heute noch halbwegs passende Wagen in größerer Stückzahl für einen Fotozug gäbe?

Gruß André