Hallo,

auch auf die Gefahr hin, daß dieses Forum etwas "V100-lastig" wird...
Dieses Wochenende verkehrt zwischen Brand-Erbisdorf und Großvoigtsberg das V100- Sandwich, anläßlich des Bergstadtfestes in Freiberg.
Anbei ein paar Impressionen von heute. Zuerst wurde eine Runde mitgefahren (und dem Nachwuchs "Reisen zu Vaters Zeiten" nahegebracht )
Dann habe ich, obwohl der Himmel sich auskotzte, noch paar Bilder gemacht...



bei Langenrinne




Ausfahrt Berthelsdorf








Brand-Erbisdorf





bei Zug





vor Großvoigtsberg










Bf Großvoigtsberg



VG
Norman

Schön. Der Gepäcker hätte auf der 519 auch gut gepasst.

Hallo

In den letzten Tagen hatte ich mich an der KBS 519 so an die V 100 gewöhnt, da wollt ich am Wochenende auch nicht darauf verzichten und hab mir den
Bergstadtexpress am Sonntag auch mal angeschaut.
Eigentlich wollte ich mich nach dem Thema Ersatzverkehr im Erzgebirge wieder in Zurückhaltung üben, nicht näher bezeichnete Gepflogenheiten hier gefallen
mir eigentlich nicht so richtig, aber nun ja....

Zuerst aber vielleicht mal was Historisches.

Irgendwann Mitte der Achziger muss es gewesen sein.

Der Personenzug aus Langenau kam gerade in Brand-Erbisdorf an.



Bekanntlich mangelte es in der DDR immer mal an diesem und jenem. Vermutlich mangelte es gerade an Reifen für die Simson Mopeds. Fahrdienstleiter Herr Gottfriedsen hatte
wohl deshalb seine Verwanden in Westdeutschland gebeten ihm welche für seinen Star zukommen zu lassen, die ihm sogar Weißwandreifen schickten. Fensterglas gab´s wohl
auch gerade keines. Die von jugendlichen Rowdys eingeschlagenen Scheiben am Bahnhofsgebäude mussten mit Pappe repariert werden.
In der Einsatzstelle Freiberg herrschte auch gerade Lokmangel. Die 112 565 hatte man sich von Bw Gera geliehen. Trotzdem leistete man sich den Luxus des Sandwichbetriebes.
Vielleicht war in Langenau eine Weiche defekt.
Zu guter letzt war der Schadstand bei den Dreiachsern wohl auch recht hoch wodurch auf der Nebenbahn nach Langenau ausnahmsweise mal Schnellzugwagen zum Einsatz und
die Reisenden hier mal in den Genuss auf dieser Strecke ungekannten Fahrkomforts kamen. Dass ähnliche Wagen Dreißig Jahre später in der Bezirksstadt Karl-Marx-Stadt für
jammern und Verdruss sorgen werden, war damals undenkbar.

So könnte es vielleicht gewesen sein.

Nicht ganz, ich knips mal die Farbe wieder an.



Ausfahrt des Bergstadtexpresses aus Brand-Erbisdorf Richtung Freiberg.



Zwischen Berthelsdorf und Brand-Erbisdorf



112 565 am Haltepunkt Zug



Ich muss zugeben, dass mein Gesicht schon recht lang wurde und die Mundwinkel schon bissel nach unten gingen, als bein nächsten Umlauf hinter Berthelsdorf ein
West-Schienenbus erschien. Die V 100 wäre mir schon lieber gewesen.

Aber nur zwei Stunden später....



.... die 114 703 am Berthelsdorfer Einfahrsignal.

Bei der Rückfahrt nach Freiberg waren die Lichtverhältnisse für dieses Motiv dann schon arg grenzwertig.



112 565 bei der Ausfahrt aus Berthelsdorf.

Ich hoffe dass die Bilder unscharf genug sind, um dass Personen nicht zu identifizieren sind und keine Datenschutz relevanten Probleme zu beanstanden sind.

Gruß

@ tt-bahner:

zur denkbaren Geschichte des ersten Bildes.

Zitat von tt-bahner im Beitrag #3

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Hallo

….

Zuerst aber vielleicht mal was Historisches.

Irgendwann Mitte der Achziger muss es gewesen sein.

Der Personenzug aus Langenau kam gerade in Brand-Erbisdorf an.



Bekanntlich mangelte es in der DDR immer mal an diesem und jenem. Vermutlich mangelte es gerade an Reifen für die Simson Mopeds. Fahrdienstleiter Herr Gottfriedsen hatte
wohl deshalb seine Verwanden in Westdeutschland gebeten ihm welche für seinen Star zukommen zu lassen, die ihm sogar Weißwandreifen schickten. Fensterglas gab´s wohl
auch gerade keines. Die von jugendlichen Rowdys eingeschlagenen Scheiben am Bahnhofsgebäude mussten mit Pappe repariert werden.
In der Einsatzstelle Freiberg herrschte auch gerade Lokmangel. Die 112 565 hatte man sich von Bw Gera geliehen. Trotzdem leistete man sich den Luxus des Sandwichbetriebes.
Vielleicht war in Langenau eine Weiche defekt.
Zu guter letzt war der Schadstand bei den Dreiachsern wohl auch recht hoch wodurch auf der Nebenbahn nach Langenau ausnahmsweise mal Schnellzugwagen zum Einsatz und
die Reisenden hier mal in den Genuss auf dieser Strecke ungekannten Fahrkomforts kamen. Dass ähnliche Wagen Dreißig Jahre später in der Bezirksstadt Karl-Marx-Stadt für
jammern und Verdruss sorgen werden, war damals undenkbar.

So könnte es vielleicht gewesen sein.

….

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Hallo

Ich gebe zu lediglich die seinerzeitige Beheimatung der 112 565 recherchiert zu haben und den Text ansonsten sozusagen
aus dem Handgelenk geschrieben zu haben um die Bilder nicht garso nur ins´s Forum zu rotzen. Ob man sich diese Mühe
überhaupt machen sollte lasse ich mal unbeantwortet....
Sicher mag sich da auch die ein oder andere Ungereimtheit eingeschlichen haben.

Gruß