für gestern sagte der Wetterbericht bis Mittwochabend noch schönsten Sonnenschein voraus und so verabredete ich mich mit einem Bekannten für ein paar Winterbilder an der Fichtelbergbahn. Während der Nachtschicht änderten die Wetterfrösche dann aber ihre Meinung und am Morgen war kaum etwas vom versprochenen Sonnenschein zu sehen. Der Blick auf Fichtelberg mit Nebelmütze sah dennoch nett aus:
Ein weiteres Bild in der Steigung vor Niederschlag:
In Cranzahl wurde dann der auf Bild 1 zu sehende Packwagen zu Fristuntersuchungen aufs Grubengleis gesetzt:
Ausfahrt Cranzahl:
Als letztes Bild war eigentlich die neue Lichtung hinter Vierenstraße geplant. Da aber die Holzstapel - ironischer Weise bestehend aus den Bäumen die vorher auf der Lichtung standen - dort nicht ewig liegen werden (und ich ja - eigentlich - kein Hochststiv habe :lol: ), habe ich mal einen solchen erklommen:
In Hammer zeigte sich dann doch mal die Sonne ein wenig:
Die Lichtung ist dann das nächste Mal dran. Heute - bei besserem Wetter als gemeldet - ging es dann aber erstmal ins böhmische.
letztes Wochenende war bei schönstem Winterwetter eine reine Reichsbahngarnitur zwischen Oberwiesenthal und Cranzahl unterwegs. Da ich Sonnabend frei hatte wurde der Vormittag mal für ein paar Bilder genutzt. Vorab schon ein am Donnerstag entstandenes Bild: 99 1772 vor P 1001 in Unterwiesenthal:
Nun zum Sonnabend: Beim Start in Oberwiesenthal habe ich leider den Brückenpfeiler unten abgesägt...:
Der selbe Zug in der Neudorfer Ortslage:
Die Rückfahrt wurde in Cranzahl mit Blick auf den Ort erwartet:
Das nächste "must-have" war die frischgerodete Lichtung hinter Neudorf-Vierenstraße. Die Lok mit dem bestens ausgelasteten Achtwagenzug war ein optisches und akustisches Erlebnis:
Ein letztes Bild des Zuges entstand an der Bärenlohe in Hammerunterwiesenthal. Danach brauchten wir im Verkehrschaos der Touristen erstmal 15 Minuten bis Oberwiesenthal - da war der Zug nicht nocheinmal einzuholen:
Vor dem Mittagessen wurde dann nochmal bei der nächsten Talfahrt als P 1004 vorbeigeschaut:
Am Sonntag lockte mich das Wetter mal an die tschechische Dieselpiste von Klatovy nach Domažlice. Die Bilder gab es hier ja schon zu sehen.
Eigentlich sollte es Mittwoch nach der Nachtschicht mit ein paar DR-Bildern weitergehen. Blöd nur, dass ich seit Anfang der Woche wieder in Quarantäne bin...
In den letzten Tagen gab es zumindest ein wenig Sonne im Erzgebirge. Die wenigen Momente musste einfach genutzt werden. So ging es am 14.02. vormittags spontan an den Berg. Schnee war noch genug vorhanden, nur das warme Wetter lies die Zugpferde nicht recht dampfen.
Erster Anlaufpunkt war oberhalb der Ortslage Neudorf.
Einfahrt Hammerunterwiesental.
Ausfahrt Unterwiesental.
Der zweite Zug des Tages war als Lupenreine Reichsbahn Garnitur unterwegs. Hier am Ortsausgang Cranzahl unterwegs.
Einfahrt Bahnhof Neudorf.
Die schöne Fuhre in der Kurve von Kretscham Rothensehma.
Als letztes vom 14.Februar noch die Ausfahrt Hammerunterwiesental.
Der 23.02. war ebenfalls mit Sonne gesegnet als die Altbau VII K 99 1741-0 Cranzahl verließ.
Ausfahrt Neudorf im Erzgebirge.
Im Wald bei Kretscham.
Oberhalb vom Schützenhaus Oberwiesenthal.
Immer wird man gestört von der Bimmelbahn....
Als Zugabe noch eines von der kleine Wanderkapelle in Kretscham.
vielen Dank für eure schönen Bilder! Gibt es denn feste Tage, an denen die Reichsbahn-Garnitur zum Einsatz kommt bzw wo erhält man denn Infos darüber, wann es dazu kommt?
feste Einsatztage gab es ein paar Jahre lang mal, aktuell fährt die DR-Garitur leider nur auf Vorbestellung. Eine gute Chance auf eine "öffentliche" Fahrt der Garnitur dürfte vom 12.-14.8. bestehen: an diesem Wochenende feiert die Fichtelbergbahn 125-jähriges Jubiläum, am Freitag wird es einen Fotozug mit IV K 99 608 geben. Details siehe hier: SDG
Gruß Julius
Ps: Am selben Wochenenden finden außerdem grenzüberschreitend Feierlichkeiten zu den Jubiläen "150 Bahnstrecke Vejprty - Annaberg" sowie "20 Jahre Erzgebirgsbahn" statt.
Am heutigen 27.Februar wurde das sonnige Wetter für eine Wanderung rund um Neudorf genutzt. Ausgangspunkt war Kretscham-Rothensehma. Von hier aus ging die Rund über Neudorf, den Ski Hang Vierenstraße wieder hinauf nach Kretscham-Rothensehma. Nebenbei entstanden auch einige Bahnbilder, immerhin ging der Weg vielfach entlang der Bimmelbahn.
Winter im oberen Erzgebirge bei Kretscham.
Am Bahnhof in Neudorf rollte die Altbau VII K 99 1741-0 gerade mit ihrem fast reinen Reichsbahn Zug nach Oberwiesenthal ein.
Ausfahrt des selbigen mit ordentlich dampf.
Die nächste Runde der 99 1741-0 konnte im Bahnhof von Kretscham abgepasst werden.
Auch hier ein zweites kurz vor der Abfahrt.
In Kretscham dann noch die Steinpyramide. Sie ist eine Nachbildung der ägyptischen Cheops-Pyramide. Karl-Hugo Eberwein hat sie um 1916 errichten lassen, welcher er zwei Jahre zuvor besucht hatte.
Als letztes noch der Fichtelberg Blick von der Wanderkappelle aus gesehen.
heute verkehrt(e) ein Unkrautbekämpfungszug mit L45H 083 von Oberwiesenthal nach Cranzahl und zurück. Kurz nach 8 Uhr ging es los:
In Hammerunterwiesenthal wurde sich zuerst in einem der Nebengleise eingeschlossen ...
... und der Planzug durchgelassen:
Danach wurden die in Hammer angestellten Personenwagen rausgezogen um auch diese Gleis befahren zu können:
Im Anschluss wurden beide Durchfahrtsgleise befahren:
Und wenig später ging es für den Zug weiter nach Cranzahl (wo er in ca. 30 Minuten ankommen müsste) und für mich wieder nach Hause.
Mal noch was anderes: Auf dem letzten Bild ist hinter dem Telegraphenmast auf der B95 eine Baustelle zu erahnen. Aktuell kommt man mit Ampelregelung noch durch, in den Sommer- und Herbstferien wird die Ortsdurchfahrt Hammerunterwiesenthal zwischen Abzweig Neudorf und Bahnhof aber voll gesperrt!
Das bedeutet für PKW & LKW: Die offizielle Umleitung erfolgt von Oberwiesenthal aus über Rittersgrün, Raschau, Scheibenberg und von dort dann je nach Ziel weiter in Richtung Hammer / Annaberg / Autobahn. Was vor allem auf der schmalen Straße Oberwiesenthal - Raschau los sein wird wenn sich dort LKW und Reisebusse langquälen will man sich noch nicht vorstellen...
Eine "inoffizielle" und kürzere Umleitung wäre Oberwiesenthal - Grenze - Klinovec - Ceske Hamry - Vejprty (Grenze) - und je nach Ziel weiter in Richtung Hammer, Cranzahl oder Annaberg. Allerdings soll wohl auch im Bereich des Klinovec die Straße in zeitweise gesperrt werden - dann wären wir wieder bei Variante 1.
ÖPNV: - die Fichtelbergbahn fährt normal - die Linienbusse fahren nach jetzigem Stand voraussichtlich ab Othal über den Waldweg "Vierenstraße" (der sicher nicht für 30 18-Tonnen-Busse pro Tag ausgelegt ist...) zum Bahnhof Neudorf Vierenstraße und von dort aus den irgendwie weiter nach Annaberg. Ob da die VMS-seitig mal die Bestellung eines "Straßenersatzverkehres" Othal - Niederschlag mit Busanschluss nach Annaberg im Raum stand weiß ich nicht
Das nur schonmal für alle die in dieser Zeit einen Besuch hier planen.
Zugfunk
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Eisenbahnforum Vogtland
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10.01.2022 08:56
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