Dank der Meldungen konnte ich auch los um paar Fotos zu machen, hatte es ja nicht weit weit, quassi vor der Austür.
Lg
Als Bonus noch, (auch wenn es hier nicht wirklich her passt) die Übergabe Oelsnitz von heute früh auf den Heimweg Richtung Zwickau. Wenn ein Wagen zu schwer für eine Lokmotive ist hängt man eine zweite ran (Achtung Ironie)
*Bilder aktualsiert da gelöscht Welchen zuverlässigen Bildhoster verwendet hier?
Freitag der Dreizehnte ist heute, den ich immer mit positiven Dingen/ Erlebnissen in Verbindung bringe.
So wie der heutige, da ich endlich mal einen ER 20 der DLB auf der Elstertalbahn und überhaupt im Güterverkehr ablichten konnte. Man hat ja nicht immer die Zeit, wenn dort mal was rumpelt... .
Das erste Bildchen wurde in Greiz-Dölau getätigt, an der Elsterbrücke unmittelbar vorm Bahnhof. Da es bei der Begehung unten von Schlangen wimmelte, blieb ich aus Respekt vor den länglichen Kriechern oben. Das war mir zu viel des Guten...
Zitat von ullu im Beitrag #6Die Länderbahn fährt es selbst. Sie suchen sogar neue Aufgaben.
Bist du dir da ganz sicher
Ich kann es zumindest immer noch nicht glauben, was sich die BEG (d.h. der Aufgabenträger in Bayern) da geleistet hat!!!
Den Übergangsvertrag für die Strecke (München-)Regensburg-Hof ab Dezember 2023 für eine Laufzeit von 3-5 Jahren hat DB Regio gewonnen. Das allein könnte man der BEG nicht vorwerfen, denn sie hat als Aufgabenträger das Regionalisierungsgesetz nicht erfunden, sondern sie muß es umsetzen, indem sie per Ausschreibung den wirtschaftlichsten Betreiber sucht.
ABER: Die BEG hatte in der Ausschreibung ausdrücklich und ganz bewusst wieder Lokomotiven ab Baujahr 1975 (!) zugelassen. Dies wird höchstwahrscheinlich nun dazu führen, daß auf der Strecke ab Dezember 2023 wieder die inzwischen hochbetagte BR 218 im RE-Verkehr auf dem Dieselabschnitt zum Einsatz kommt, welche zuerst durch die BR 612 und später dann durch die ER20 des Alex damals einst abgelöst worden war. Und der Zustand der Loks ist seitdem ganz sicher nicht besser geworden, und es gibt auch längst kein Bw Regensburg zu deren kompetenter Wartung mehr. Das Bw Hof ist m.E. auch nicht mehr auf die Loks ausgerichtet.
Die Fotografen wird es zwar freuen, daß die BR 218 wiederkommt, aber es ist aus meiner Sicht nahezu eine Verhöhnung der Fahrgäste! Denn die Zuverlässigkeit der Verbindung scheint der BEG trotz ihrer Lippenbekenntnisse bezüglich Qualitätskriterien egal zu sein.
Das Bild im Tal des Todes ist für mein Empfinden zu knallig entwickelt. Auch wenn die Natur gerade ein zartes Grün zeigt, so sieht sie nicht aus. Da treffen die Farben vom Regiosprinter schon eher den Istzustand. Vielleicht ist dies auch nur mein Eindruck?!
nette Bilder! Das erinnert an die Zeit, als 223 072 noch für regental cargo im Einsatz war und in dieser Farbgebung planmäßig im Güterverkehr zum Einsatz kam.
Gestern Mittag, der Getreidezug aus Vojtanov auf dem Weg über die "Untere Bahn" nach Zeitz, nahe der Ortschaft Straßberg. Leider funktioniert das Postenmotiv zur Zeit nicht, da abgestorbene Bäume mitten im Motiv auf der Wiese abgelegt wurden!
Deshalb der Standpunkt unten am Gleis, mit zurechtgesägten Baumstämmen... .
Am 28.05.2022 gab aus wieder einen Zug auf der Elstertalbahn von Zeitz nach Tschechien und zurück. Auf den Weg zur Arbeit wurde nochmal unweit von Plauen Mitte vorbeigeschaut.
Eher überrascht vom Zugschluss dient das Bild nur der Dokumentation einer E Lok auf der unteren Bahn.
Zufrieden, einen Güterzug auf den Elstertalbahn zu sehen ging es dann den Berg hinauf ins Plauener Vogtlandklinikum um 8 Minuten später dort den Dienst anzutreten. Zeitlich hätte es nicht besser laufen können.
Leider hat ich mit den Wolken sehr großes Pech, sodass fast alles Archivaufnahme wurden.
223 069 im Bahnhof Barthmühle, Leider hatte mein fernauslöser einen Fehler, sodass ich keine Spätere Auslösung habe.
Der Selbe Zug nochmal in Oelsnitz, danke an meinen Kollegen, dass ich das foto benutzten darf, hatten es leider nicht Rechtzeitig nach Oelsnitz geschafft.
Dannach ging es nach Vojtanov, da konnte ich folgende Bilder anfertigen:
Dannach ging es zurück nach Bad Brambach, wo der erste Teil des Gegenzug erwartet wurde.
Dannach fuhr ich nach Hause um Mittag zu essen, dannach ging es nochmal für den Vollzug an die Talsperre Pirk.
Nächster Tag, leider mit ebenfalls keinem Glück.
223 069 in Rebesreuth
Anschließend ging es nochmal nach Vojtanov
Das wars auch leider schon wieder. Ich hoffe das noch weitere Züg auf der Elstertalbahn bzw auf der PE rollen. Ein Riesen Dank geht an @Steffen_Rudi für die Informationen im EFV Chat.
Baureihe223
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen und (falls vorhanden) Vorschau-Grafiken der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden!
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb im Vogtland
»
Die Länderbahn hilft endlich mal wieder im Güterverkehr aus.
13.05.2022 18:45 (zuletzt bearbeitet: 28.05.2022 22:08)
Thema drucken
Antworten
Private Nachrichten
Logout
